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1935' MG K3
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£158,000Publié 8 Avril 2026ID: Nh2lox
- Lancashire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 91 années
Déplacement: 1087 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1935' MG K3
1935 MG K3 ReplicaKN basé | Bayton Jones buildKN412Pour ceux qui ne sont pas en mesure d'acquérir l'un des 33 K3 originaux, un certain nombre de répliques ont été construites par des spécialistes de premier plan. Celui-ci a été achevé en 2015 par Bayton Jones - et est l'une des cinq répliques de K3 qu'ils ont jamais construites - coûtant apparemment bien plus de 200 000 £ à construire, comprenant des éléments tels que des tambours de frein en magnésium, un compresseur Marshal et construit sur un châssis KN, lui donnant les proportions et la position correctes associées aux K3 d'origine. Le moteur, les essieux avant et arrière proviennent de l'usine d'origine KN, également l'un des derniers KN construits par Abbingdon. Enfin revêtu d'un corps de réservoir de carburant en dalle exigeant. La puissance provient du moteur six cylindres de 1 087 cm3 avec un moteur Marshall suralimenté, offrant des performances vives et engageantes entièrement en accord avec l'expérience K3 d'origine. Boîte de vitesses à pré-sélecteur reconstruite par Tom Dark pour le propriétaire actuel, ces boîtes de vitesses sont parfaites pour des conduites dynamiques et également adaptées à une utilisation en compétition et en tourisme. Acquises par le propriétaire actuel en décembre 2016, elles ont été correctement exercées et éprouvées, notamment en participant à des événements tels que le Flying Scotsman Rally. Ce niveau d'utilisation témoigne de la qualité de la construction et de la confiance qu'elle inspire sur de longues distances. L’un des points forts de cet exemple est sa facilité d’utilisation. En plus des bulles aérodynamiques, il est équipé d'un pare-brise complet, permettant l'installation d'une capote et améliorant considérablement sa praticité pour les tournées et les conditions météorologiques variables. D'autres détails bien pensés incluent un volant amovible pour faciliter l'accès lorsque vous êtes à capuche, et un siège conducteur réglable, une caractéristique rare et hautement souhaitable dans une voiture de compétition de style d'avant-guerre. La voiture semble légère, réactive et dynamique, offrant toute l'implication que l'on attend d'une MG d'avant-guerre, tout en restant suffisamment utilisable pour en profiter régulièrement. Pour ceux qui admirent la K3 mais souhaitent conduire plutôt que préserver, cela représente une opportunité exceptionnelle. Elle offre l'expérience, l'apparence et l'engagement du modèle de compétition le plus emblématique de MG, soutenus par une construction moderne et experte et un véritable historique d'événements. Une MG prête pour l'événement offrant le meilleur de l'automobile d'avant-guerre authentique et utilisable.
