1973' MG Midget

Runder Radkasten MkIII Midget.
Der Motor wurde um 20.000 auf 1.293 cm³ aufgebohrt, neue schnelle SW5-Straßennockenwelle von Swiftune. Das Kit enthielt eine neue Ölpumpe und Nockenstößel.
Das Auto verfügt über ein neues Duplex-Steuerkettenrad mit Nonius-Nockenwellenrad.
Die Vergaser sind außerdem mit einem MED-Stub-Stack-System und einem Filter ausgestattet, um den Ansaugluftstrom zu verbessern. Es wurde eine Maniflow-Auspuffanlage eingebaut.
Tieferlegung vorne und hinten. 4. 2 Differential. Verstellbare Teleskopstoßdämpfer nach hinten.
Wirklich erstaunlich zu fahren, zieht wie ein Zug und fährt mit 80+.
Umfangreiche Restaurierung mit Fotos und Rechnungen.
Schön detaillierter Motorraum und Unterseite des Autos.
Kontaktieren Sie den MG Midget-Spezialisten Mike Authers Classics Ltd aus Abingdon