Arco de roda redondo MkIII Midget.
O motor foi furado de 20 mil a 1293 cc, nova câmera de estrada rápida SW5 da Swiftune. O kit incluía uma nova bomba de óleo e seguidores de came.
O carro tem uma nova roda dentada vernier cam de corrente de distribuição duplex.
Os carboidratos também são equipados com um sistema de pilha de stub MED e filtro para melhorar o fluxo de ar de indução. Um sistema de exaustão Maniflow foi instalado.
suspensão dianteira e traseira rebaixada. 4. 2 diferenciais. Amortecedores telescópicos ajustáveis na parte traseira.
realmente incrível de dirigir, puxa como um trem e faz cruzeiros com mais de 80 anos.
Grande restauro com fotos e faturas.
Compartimento do motor bem detalhado e embaixo do carro.
Entre em contato com o especialista MG Midget Mike Authers Classics Ltd de Abingdon