1973' MG Midget

Passage de roue rond MkIII Midget.
Le moteur a été alésé de 20 000 à 1 293 cm3, nouvelle came de route rapide SW5 de Swiftune, le kit comprenait une nouvelle pompe à huile et des suiveurs de came.
La voiture est équipée d'un nouveau pignon à came à vernier pour chaîne de distribution duplex.
Les carburateurs sont également équipés d'un système de pile MED et d'un filtre pour améliorer le débit d'air d'induction. Un système d’échappement Maniflow a été installé.
suspension abaissée avant et arrière. 4. 2 différentiels. Amortisseurs télescopiques réglables à l'arrière.
Vraiment incroyable à conduire, tire comme un train et navigue à 80+.
Restauration majeure avec photos et factures.
Compartiment moteur et dessous de la voiture joliment détaillés.
Contactez le spécialiste MG Midget Mike Authers Classics Ltd d'Abingdon