1948' MG TC

Kundenspezifische zweifarbige hellbraune Lackierung mit hellbraunen Rennsitzen vom Typ K3. Hellbraunes Stoffverdeck und Persenning. Ausgestattet mit einem historischen Judson-Kompressor mit installierter Kompressoranzeige. Alfin Bremstrommeln aus Aluminium. Koni-Rohrstoßdämpfer (eine Periodenoption) an der Vorderseite. Ein modernes Lenkgetriebe wurde eingebaut. Es sitzt auf maßgefertigten 16-Zoll-Chrom-Rennrädern mit 5 Blockley-Reifen aus Großbritannien. Der Motor wurde von AMS Racing aus Louisiana überholt. Ausgestattet mit einem EXU-Lenkrad, einer EXU-Heckstoßstange und EXU-Blinkern. Klappbarer Custom-Gepäckträger, Kühlerverschluss mit Schnellverschluss und Custom-Lamellen in der Motorhaube. Ausgestattet mit historischen Lucas-Rennscheinwerfern mit umklappbaren Steinschlagschutzvorrichtungen, die von Vintage Restorations in Großbritannien restauriert wurden. Ein historischer Scheinwerfer ist auch mit einem benutzerdefinierten Steinschlagschutz ausgestattet, der neben einer benutzerdefinierten Abzeichenleiste sitzt. Auch mit einer Kühlerplakette ausgestattet. Wunderschöne Holzschlaginstrumente, restauriert von Nissonger aus New York. Brandneue Körperwanne von Ultra.
Kilometerstand entfällt

Preis: $55.000 Obo