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1966' MINI Cooper
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£38,500Veröffentlicht 2 Juni 2021ID: M9CQr5
Abgelaufen
2 Jahre, 11 Monate her
2 Jahre, 11 Monate her
Information from the owner
Alter: 55 Jahre
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1966' MINI Cooper
Ein original RHD Home Market Cooper 'S' – gebaut im September 1966 und verkauft von Moir & Baxter Ltd in Edinburgh. Ausführung in der Originalfarbe Mandelgrün mit einem Dach in Old English White – kombiniert mit einer porzellangrünen Polsterung mit taubengrauen Einsätzen. Es wurde auch von neuem mit einer Heizung, einem zusätzlichen Kraftstofftank und einem Ölkühler ausgestattet und behält derzeit seinen ursprünglichen Motor und die Registrierungsnummer FFG 927D.
Bedauerlicherweise ist wenig über die Fahrzeuggeschichte vor 2006 bekannt, als wir eine Bestätigung durch den TÜV haben und verstehen, dass während dieser Zeit ein neuer Tacho montiert wurde – daher die derzeit etwas niedrige aufgezeichnete Laufleistung. Alle nachfolgenden TÜVs waren bestanden – abgesehen von einem Fail – Post, bei dem alle angezeigten Fehler ordnungsgemäß behoben wurden.
Alle Plattenabstände sind hervorragend - besser als ab Werk - und sowohl die zweifarbige Lackierung als auch das Chrom sind durchgehend in ausgezeichneter Ordnung - so schön, ein Auto mit Außenscharnieren und Schiebefenstern zu sehen - sofortige Nostalgie!
Das Auto wurde vor etwa 20 Jahren umfassend restauriert - unter Verwendung einer neuen Karosserie - wie bei vielen dieser Ära - und mit neuen Ruhesitzen aus der Zeit ausgestattet. Eine weitere Restaurierung im Jahr 2018 – zu einem Preis von etwa 10.000 £ – umfasste neue Bodenbleche und Schweller auf beiden Seiten, eine Überholung des Bremssystems, eine neue Wasserpumpe, einen Kühler und Schläuche. Ein British Motor Industry Heritage Certificate ist vorhanden, das die ursprüngliche Werksspezifikation bestätigt.
Nach der Übernahme von Royston haben wir einen neuen Teppichsatz und ein Moto Lita-Lenkrad aus der Zeit eingebaut, abgenutzte Kugelgelenke, Ujs, Heizungsventil, Kopfdichtung, neues Chokekabel und viele andere Fummelei ersetzt, die in einem neuen 12-monatigen TÜV für diesen mechanischen Frieden gipfeln des Verstandes!
Bedauerlicherweise ist wenig über die Fahrzeuggeschichte vor 2006 bekannt, als wir eine Bestätigung durch den TÜV haben und verstehen, dass während dieser Zeit ein neuer Tacho montiert wurde – daher die derzeit etwas niedrige aufgezeichnete Laufleistung. Alle nachfolgenden TÜVs waren bestanden – abgesehen von einem Fail – Post, bei dem alle angezeigten Fehler ordnungsgemäß behoben wurden.
Alle Plattenabstände sind hervorragend - besser als ab Werk - und sowohl die zweifarbige Lackierung als auch das Chrom sind durchgehend in ausgezeichneter Ordnung - so schön, ein Auto mit Außenscharnieren und Schiebefenstern zu sehen - sofortige Nostalgie!
Das Auto wurde vor etwa 20 Jahren umfassend restauriert - unter Verwendung einer neuen Karosserie - wie bei vielen dieser Ära - und mit neuen Ruhesitzen aus der Zeit ausgestattet. Eine weitere Restaurierung im Jahr 2018 – zu einem Preis von etwa 10.000 £ – umfasste neue Bodenbleche und Schweller auf beiden Seiten, eine Überholung des Bremssystems, eine neue Wasserpumpe, einen Kühler und Schläuche. Ein British Motor Industry Heritage Certificate ist vorhanden, das die ursprüngliche Werksspezifikation bestätigt.
Nach der Übernahme von Royston haben wir einen neuen Teppichsatz und ein Moto Lita-Lenkrad aus der Zeit eingebaut, abgenutzte Kugelgelenke, Ujs, Heizungsventil, Kopfdichtung, neues Chokekabel und viele andere Fummelei ersetzt, die in einem neuen 12-monatigen TÜV für diesen mechanischen Frieden gipfeln des Verstandes!
