1931 Morgan Sports Family 2-Gang, Seitenventil mit gekühltem JAP-Motor. Viel restauriertes, neu verrohrtes Fahrgestell, neue Verkleidungen und Holzrahmen. Überholte Räder und Kegelrollenlager vorne 12V Elektrik und Dynastart. Neu / getrimmt, einige Ersatzteile, einschließlich speziell angefertigter Anhänger. Ich besitze dieses Auto seit 1962. Einige kleinere Detailarbeiten sind noch abzuschließen. Buff Logbuch. Das Auto wurde häufig benutzt und springt an und kann jederzeit gefahren werden.
* Der Kilometerstand wird nicht erfasst. Als ich das Auto 1962 kaufte, war kein Tacho eingebaut.