MOTOR es war 3,8L – 110 km, jetzt ist es ein leistungsstarker 5,0L V8, ca. 350 PS, verbessert durch Köpfe von TRICKFLOW, eine schärfere Welle und eine von Grund auf neu gebaute Abgasanlage von MAGNA FLOW. Topmodell mit Vierzylinder-Saugmotor. Fassvergaser. elektrische Wasserpumpe Topmodell Meziere. Zündkabel und Vergasereinstellung werden werksseitig auf Bestellung gefertigt. Suspension Spohn-Elemente sowie Querlenker und Panhardstab, Stoßdämpfer und Federn sind das bewährte Gewindefahrwerk, d.h. die Möglichkeit der Höhen- und Härteverstellung dank der Lösungen von QA-1, alle diese Elemente sind neu. Hinteres Differential mit einem Mopar Torsen repariert Räder 15-Zoll-Felgen mit Reifen 205/50/15 vorne und 225/60r15 hinten Körper Komplett zerlegt, geschweißt, geschützt, lackiert mit klassischer Grundierung und 4-Schicht-Lack aus der Custom Series-Palette Innere Komplett erneuerte Polsterelemente mit Lederbesatz in zur Karosserie passenden Farben. Auch das Armaturenbrett erhielt eine Aufarbeitung, wobei sein klassischer Charakter erhalten blieb, und die Audioausrüstung wurde so ausgewählt, dass das Hören zum puren Vergnügen wird. Das Auto ist in Amerika sehr selten, aber in Europa ist es eine echte Rarität. Es war auf mehreren Ausstellungen und Kundgebungen zu sehen und stößt auf sehr großes Interesse. Der Sound dieses Autos ist atemberaubend. Das Auto befindet sich in Sammlerzustand