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1923' Peerless Model 66

$59,000

Veröffentlicht 13 Oktober 2024
Aktualisiert 14 November 2024ID: PrBmoa

Pennsylvania
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Information from the owner

Alter: 101 Jahre

Kilometerstand: 22224 km

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Verkäuferkommentare zu 1923' Peerless Model 66

1923 Peerless Series 66 Speedster Zur Auslieferung, ein Peerless 66 Speedster aus dem Jahr 1923, liebevoll handgefertigt mit Peerless-Karosserieteilen und -Motor und inspiriert von Speedstern, die Peerless in den frühen 1900er Jahren produzierte. Dieses Auto präsentiert sich als einzigartige Kreation, mit der aktiv war Veranstaltungen des Veteran Motor Car Club of America und war bei Concours-Veranstaltungen und Paraden vertreten. Außen Das Peerless-Emblem ist auf dem Messingkühlergehäuse angebracht, flankiert von Trommelscheinwerfern des Modells 66 mit einer Reihe von Flaggen und Kühlergrillabzeichen, die auf seine amerikanischen Wurzeln hinweisen. Über dem Kühler befindet sich ein geflügeltes Peerless-Motorometer. Dahinter sichern Lederriemen die dunkelrot überzogenen Motorabdeckungen. Diese Farbe deckt auch die kantigen Kotflügel ab, die auf halber Höhe abfallen und über cremefarbenen 35-Zoll-Drahtspeichenrädern schweben. Die Erbauer, ein Ehepaar aus Colorado, gaben dem Auto den Namen „The Fearless Peerless“. Diese Worte zieren die Motorhaube in historischer Schrift und auf jeder Seite des purpurroten Benzintanks befindet sich eine Zahl Acht. Auf dem Holzsockel befindet sich ein Holzkoffer, gefolgt von einem Paar Ersatzrädern auf dem hinteren, abgeschrägten Deck. Der künstliche Seitenauspuff auf jeder Seite ist eine Anspielung auf Grand-Prix-Autos der damaligen Zeit und eine einzelne ovale Windschutzscheibe mit einem vom Hersteller handgefertigten Gussrahmen. Es ist alles in spektakulärem Zustand und die einzigen Mängel, die festgestellt wurden, waren knisternde Farbe unter der Bodenkante und erneut an der Unterkante des Benzintanks. Innenraum Die Schalensitze wurden vom Mercer Raceabout inspiriert, einem schnellen Auto aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, und sind aus Elchleder gefertigt, und dieses Elchleder wurde vom Erbauer selbst geerntet. Es ist fein gearbeitet mit vertikalen Falten und einem gepolsterten Unterteil, dunkelrot gefärbt. Eine wunderschön geformte Nut-Feder-Lenkung aus Holz mit knorrigen Kanten steht vor einem Armaturenbrett aus Teakholz, das ebenfalls vom Hersteller angefertigt wurde und mehrere Vintage-Instrumente sowie den Choke und den Gashebel in einer Peerless-Platte beherbergt. Die Böden sind aus edlem Holz und beherbergen den Schalthebel und die Bremse sowie den Anlasser und kleine Stahlpedale. Antriebsstrang Unter der Motorabdeckung befindet sich ein Peerless 322ci V8, der angeblich nach jahrelangem Einsatz aus einer Mühle im Mittleren Westen gerettet wurde. Das 3-Gang-Schaltgetriebe verfügt über ein Overdrive-System von Gear Vendors, sodass das Fahren auf der Autobahn ein Kinderspiel ist. Die Kraft wird mit 4,90 Gängen auf die Hinterräder übertragen und an den Hinterrädern befinden sich mechanische Trommelbremsen. Der Motor präsentiert sich sauber und verfügt über einen integrierten Ölkanister. Fahrgestell, Rahmen und Unterseitenteile sind rot und bilden einen Kontrast zum Holz, das auch auf dieser Seite gut aussieht! Am Motor wurde etwas Öl festgestellt, aber es ist weder Fett noch Schmutz zu finden und schon gar kein Rost. Der Doppelauspuff teilt die serienmäßigen Schalldämpfer, bevor er unter dem hinteren Deck austritt. Für die Federung vorne und hinten kommen Blattfedern zum Einsatz. Fahreigenschaften Dieses einzigartige Gefährt macht einen wunderbaren Klang, wenn es seine 35-Zoll-Beine auf unserer Teststrecke ausstreckt. Aus der Enthüllung geht klar hervor, dass Rennfahrer damals tatsächlich mutige Seelen waren und sich nicht vorstellen konnten, was die Technologie letztendlich für den Rennsport bedeuten würde. Auf jeden Fall bewegt sich das Auto sehr gut und wir halten die Geschwindigkeit auf Paradeniveau, während wir die Funktionalität testen. An diesem Tag funktionierte alles, was auf die eine oder andere Weise funktionieren sollte, bis auf den Kilometerzähler und den Tachometer wie vorgesehen. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Dieses besondere Auto sucht einen besonderen Betreuer, jemanden, der sich für die Messing-Ära, frühe Flitzer oder einzigartige Kreationen mit sorgfältiger Handwerkskunst interessiert. Es ist eine einzigartige Gelegenheit für den anspruchsvollen Käufer und eine Chance, ein Peerless ohne seinesgleichen zu besitzen. In der Classic Auto Mall stehen mehr als 1.000 Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge zum Verkauf per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie www.classicautomall.com oder rufen Sie uns an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Bei so vielen tollen Autos wissen Sie, dass wir viel zu besprechen haben, und das tun wir jede Woche im Classic Auto Mall Podcast mit Moderator Stewart Howden. Stewart bespricht neue Lagerbestände sowie Trends bei Lieferungen und Autopreisen und interviewt Prominente und Automobilfachleute über erstaunliche Autos und ihre Geschichte. Schalten Sie jede Woche den Classic Auto Mall Podcast ein, wo auch immer Sie ihn gerne hören. Sie können es auch auf YouTube ansehen!

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