1966' Plymouth Barracuda

Das Auto ist zugelassen, versichert, weiße Nummernschilder, das einzige seiner Art in Polen!!
- Kaufrechnung von 1966.
- Serviceheft
- Rechnungen, Rechnungen aus Dienstleistungen.
Die Barracuda-Version wurde nur zwei Jahre lang produziert.
Ich lade Sie zu einer Probefahrt ein.
Der Barracuda von 1964-74 ist heute eine Automobil-Rarität. Im Jahr 1971 wurde ein Modell produziert, das als einziges über Doppelscheinwerfer an der Front verfügte, weshalb es oft mit dem Challenger verwechselt wird. Die erste Generation wiederum hatte die größte in Pkw verbaute Heckscheibe – eine Fläche von fast eineinhalb Quadratmetern. Jede Inkarnation des 'Cuda gilt als brillante Kombination aus hochentwickelter Technologie (z. B. hydraulische Bremsen – anders als der Rest des starken Unternehmens) und gewagter Leistung. Als 1972 die Ölkrise ausbrach, brachen die Verkäufe dieses riesigen Autos ein, was 1974 zur Einstellung der Produktion führte. Plymouth ist noch nie so spektakulär auf dem Markt aufgetreten und wurde größtenteils ein Subunternehmer von Chrysler, zu dem es gehörte, und der einzige starke Akzent, das Neon-Auto, wurde von der Firma an der Wende vom 20. zum 21. Jahrhundert auf den Markt gebracht. Danach wurde das Unternehmen für bankrott erklärt und ihr Chrysler vollständig übernommen. In den Jahren 1965–74 war es jedoch einer der besten amerikanischen Automobilhersteller, der sich mit so erfolgreichen Modellen wie dem bereits erwähnten GTX, Duster, Valiant oder dem legendären Road Runner einen Namen machte. Keinem dieser Autos mangelte es an Kraft und Aussehen. Gleichzeitig wussten die Designer des Unternehmens schon früher, was die junge Fahrergeneration erwartet, wie man Kunden anzieht und wie man mit den richtigen Emotionen spielt.
Nähere Auskünfte kann ich nur telefonisch erteilen.
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