1966' Plymouth Barracuda

La voiture est immatriculée, assurée, plaques blanches, unique en son genre en Pologne !!
- Facture d'achat de 1966.
- Carnet d'entretien
- Factures, factures de services.
La version Barracuda n'a été produite que pendant deux ans.
Je vous invite à un essai routier.
Le Barracuda 1964-74 est aujourd’hui une rareté automobile. En 1971, est produit un modèle qui est le seul à disposer de doubles phares à l'avant, c'est pourquoi il est souvent confondu avec la Challenger. À son tour, la première génération avait la plus grande lunette arrière installée dans les voitures particulières - une superficie de près d'un mètre carré et demi. Chaque incarnation de la 'Cuda est considérée comme une brillante combinaison de technologie sophistiquée (par exemple les freins hydrauliques - contrairement au reste de l'entreprise musclée) et de performances audacieuses. Lorsque la crise du carburant a éclaté en 1972, les ventes de cette superbe voiture ont chuté de façon spectaculaire, entraînant l'arrêt de la production en 1974. Plymouth n'est plus jamais apparue sur le marché de manière aussi spectaculaire, devenant principalement un sous-traitant de Chrysler, à laquelle elle appartenait, et le seul accent fort, la voiture Neon, a été lancée par l'entreprise au tournant des 20e et 21e siècles, après quoi elle fut mise en faillite et absorba entièrement sa Chrysler. Dans les années 1965-74, cependant, elle était l'un des meilleurs constructeurs automobiles américains, qui a établi sa position avec des modèles à succès tels que les GTX, Duster, Valiant et le légendaire Road Runner mentionnés ci-dessus. Aucune de ces voitures ne manquait de vigueur et d’apparence. Les concepteurs de l'entreprise savaient à l'avance ce qu'attendait la jeune génération de conducteurs, comment attirer les clients et comment jouer sur les bonnes émotions.
Je fournis plus d'informations uniquement par téléphone.
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