1951' Plymouth Cranbrook

Ein Plymouth Cranbrook Restomod von 1951 ist ein selten gesehener Klassiker, und das ist hier nicht einmal die Hauptattraktion. Das liegt daran, dass dieses besondere Karosseriedesign um einen kompletten Restomod/Hot Rod mit maßgeschneiderter Karosserie, komfortablem, verbessertem Innenraum, besserer Federung, Vierradaufhängung und einer Menge Big-Block-Power unter der Haube gewickelt wurde. Oldtimer-Fans sollten von diesem Cranbrook fasziniert sein. Schließlich bot Plymouth das Modell nur zwei Jahre lang an. Im Jahr 1951 sollte es ursprünglich ein eher traditionelles Auto sein, und das macht es heute zu einer großartigen Basis für ein Custom-Modell. Die Motorhaube im Alligator-Stil, die traditionelle Dachlinie, die zweiteilige Windschutzscheibe und die runderen hinteren Kotflügel verleihen ihm sofort ein nostalgisches Gefühl. Natürlich verleiht dieser ihm dann den vollen Eindruck einer Straßenmaschine, indem er abgesenkt wird, die Zierleisten rasiert werden, reichlich Nadelstreifen in den rechten Palästen angebracht werden und extra breites hinteres Gummi für einen schnellen Stand hinzugefügt wird. Die grüne Farbe ist eine gute Wahl. Es handelt sich um eine professionelle Anwendung mit viel Glanz, aber sie vermeidet den bonbonbeschichteten Stil, der das Ganze ein wenig zu sehr wie einen übertriebenen kalifornischen Cruiser aussehen lassen würde. Auch die Stoßfänger, der Kühlergrill, die Einfassungen und die Kühlerfigur sind in einem geschmackvollen Grau gehalten. Das Ergebnis ist ein Auto, das wie eine maßgefertigte Straßenmaschine aussieht, aber auch nicht zu ausgefallen wirkt, sodass wir das klare und einzigartige Design sehen können, das diesen Wagen zu einem so interessanten Klassiker macht. Der Innenraum ist auf viel zusätzlichen Komfort und Fahrerattraktivität ausgelegt. Es beginnt mit den Sitzen neuer Modelle, die eingebaut wurden. Dieses verfügt über eine Polsterung und ein körpernahes Design, das Sofas in den 1950er-Jahren noch nicht einmal hatten. Getränkehalter, kompletter Teppichboden, getönte Scheiben, Armlehnen und eine moderne AM/FM/CD-Stereoanlage mit Bluetooth sorgen wirklich für ein tolles Cruiser-Feeling. Der Fahrer erhält einen weichen Schalensitz, eine Armlehnen-Mittelkonsole und ein maßgeschneidertes Lenkrad auf einer neigbaren Säule. All dies könnte nur für ein komfortables Auto gelten. Aber wenn Sie auch den großen, an der Säule montierten Drehzahlmesser, die Zusatzanzeigen und den Hurst-Floor-Shifter entdecken, wird Ihnen langsam klar, dass dieser Plymouth einiges an Leistung mit sich bringt. Der Motorraum verfügt über glatte, farblich abgestimmte Innenwände und ordentlich versteckte Kabel, um sicherzustellen, dass Ihre volle Aufmerksamkeit auf das große Blockherz in der Mitte gerichtet ist. Plymouth befand sich noch nicht einmal in der V8-Ära, als dieser Cranbrook zum ersten Mal auf die Straße kam, aber jetzt wurde er zu einem Chevy-Big-Block mit 454 Kubikzoll Hubraum aufgerüstet. Es verfügt sogar über einen Vierzylinder-Vergaser, einen polierten erhöhten Einlass und einen X-Rohr-Doppelauspuff. Es gibt auch die richtigen unterstützenden Komponenten, wie einen Aluminiumkühler, einen elektrischen Lüfter, ein Serpentinenriemensystem und die im Kofferraum montierte Batterie mit der Brennstoffzelle. Mit dem Viergang-Schaltgetriebe haben Sie das Gesamtpaket fest im Griff. Bei der Vorderradaufhängung handelt es sich um eine verbesserte rohrförmige A-Arm-Aufhängung mit neueren Buchsen, die für ein sichereres Fahrgefühl bei jeder Fahrt sorgt. Außerdem verfügen Sie über eine Servolenkung, Scheibenbremsen vorne und breite Cooper Cobra-Reifen. Vornehmheit, Komfort und Kraft vereinen sich in diesem einzigartigen Cranbrook. Wenn Sie also ein einzigartiges Brauchtum lieben, wissen Sie, dass Sie diesen Plymouth nicht verpassen dürfen. Jetzt anrufen!