1971' Pontiac Grand Prix

Formell, klassisch, beladen und luxuriös, dieser Pontiac Grand Prix von 1971 ist ein echter Klassiker. Schauen Sie sich also alle Details an, vom großen, nummerngleichen V8 unter der Haube bis zum komfortablen Innenraum der Klimaanlage, und Sie werden bald verstehen, worum es beim persönlichen Luxus der 1970er Jahre geht. Dieses Auto versteht es, seine Attraktivität zu maximieren. Die werksseitige silberne Lackierung hat einen schönen Glanz, der die lange spitze Motorhaube, die scharfen Falten in den Kotflügeln und die kunstvollen Linien des Kofferraums gerne hervorhebt. Es gibt keinen besseren Weg, ein Hardtop-Profil zur Geltung zu bringen, als mit einem schwarzen Vinyldach, und es gibt sogar einen schwarzen Nadelstreifen in voller Länge, der dazu passt. Das Gesamtpaket hat eine sehr gut integrierte Optik, wo dies eines der letzten Jahre war, bevor neue Stoßstangengesetze in Kraft traten, und so wissen diese Chromkönige, wie sie die Karosserielinien umarmen. Der günstige Preis lässt Raum in Ihrem Budget, falls Sie den Körper verbessern oder Ihre eigene persönliche Note hinzufügen möchten. Aber vom ersten Tag an hat dieser Pontiac Eleganz. GM gab diesem sogar die Bezeichnung Model J, die von Duesenberg übernommen wurde, um zu zeigen, dass es sich um Premium-Maschinen handelt. Die Details rechtfertigen dies wirklich. Dieser Grand Prix hat überall einen zeitlosen Grand-Stil, von den flächenbündig ausklappbaren Türgriffen bis hin zu den Scheinwerfern, die sich anmutig über das Frontblech erheben. Wir lieben es, wenn die Dachfarbe auch eine Vorschau auf die Innenfarbe ist. Persönlicher Luxus bedeutet Sitze mit hoher Rückenlehne im Button-Top-Design, und eine umklappbare Armlehne vorn verleiht der Front schalenartige Individualität. Außerdem wickelt sich der Strich um Sie herum. Ihre Anzeigen sind tief in ein Drei-Pod-Design wie bei einem europäischen Sportwagen eingelassen, und nette Funktionen wie die kaltblasende Werksklimaanlage sind leicht erreichbar. Dies ist ein gut erhaltener echter Klassiker. So werden Sie die Details der Zeitkapsel, wie das funktionierende AM-Radio mit separatem 8-Spur-Player, zu schätzen wissen. Unter der Haube befindet sich Pontiacs legendärer 400 Kubikzoll-V8, und dies ist der Motor, der den Nummern des Autos entspricht. Es wurde mit einem Vierzylinder-Vergaser gekrönt, weil sie wussten, wie man sicherstellt, dass sich dieses Coupé souverän bewegen kann. Es ist ein angesehenes Paket, und das macht es zu einem großartigen Klassiker für die Straße. Features wie das Dreigang-Automatikgetriebe, Servolenkung und Servobremsen mit Scheiben vorne setzen dieses leichte Cruiser-Feeling fort. Sie haben sogar neuere Reifen auf diesen klassischen Pontiac Rally II-Rädern. Bei einem Grand Prix dreht sich alles um einen großartigen Luxusklassiker, und dieser hat das Aussehen, die Funktionen, die Kraft und die Ausgeglichenheit, um allem gerecht zu werden. Das macht es zu einem großartigen persönlichen Coupé, das Sie jetzt in die Hände bekommen müssen. Ruf heute an!!!