1971' Pontiac Grand Prix

Формальный, классический, загруженный и роскошный, этот Pontiac Grand Prix 1971 года является истинно классическим автомобилем. Так что проверьте все детали, от большого V8 под капотом, соответствующего цифрам, до удобного салона с кондиционером, и вы скоро поймете, в чем заключалась личная роскошь 1970-х годов. Этот автомобиль знает, как сделать его привлекательным. Правильная заводская серебристая краска имеет красивый блеск, который любит подчеркивать длинный заостренный капот, острые складки на крыльях и искусные линии багажника. Нет лучшего способа показать профиль жесткой крыши, чем черная виниловая крыша, и есть даже черная полоска в тон в тон. Полный пакет имеет очень хорошо интегрированный вид, когда это был один из последних лет до вступления в силу новых законов о бамперах, и поэтому эти короли хрома знают, как обнять линии кузова. Цена со скидкой оставляет место в вашем бюджете на тот случай, если вы захотите улучшить кузов или добавить свои личные штрихи. Но с первого дня этот Понтиак обладает элегантностью. GM даже присвоила ему обозначение Model J, которое было позаимствовано у Duesenberg, чтобы показать, что это машины премиум-класса. Детали действительно подтверждают это. Этот Гран-при имеет вневременной величественный стиль во всем - от заподлицо выдвижных дверных ручек до того, как фары изящно возвышаются над передним листом. Нам нравится, когда цвет крыши также является предварительным просмотром цвета интерьера. Личная роскошь означает сиденья с высокой спинкой, отделанные дизайном с кнопками, а складывающийся передний подлокотник придает ковшеобразную индивидуальность передней части. К тому же тире обволакивает вас. Ваши датчики встроены в трехступенчатую конструкцию, как у европейского спортивного автомобиля, и легко доступны такие приятные функции, как заводской кондиционер с холодным обдувом. Это хорошо сохранившаяся настоящая классика. Так что вы действительно оцените детали капсулы времени, такие как работающее AM-радио с отдельным 8-трековым проигрывателем. Под капотом Pontiacs - легендарный V8 объемом 400 кубических дюймов, и это двигатель, соответствующий номерам автомобилей. Он был увенчан четырехцилиндровым карбюратором, потому что они знали, как сделать так, чтобы это купе могло двигаться уверенно. Это хорошо зарекомендовавшая себя комплектация, что делает его отличной классикой для дороги. Такие особенности, как трехступенчатая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля и тормоза с усилителем с дисками впереди, продолжают ощущение легкости круизера. У вас даже новые шины на классических дисках Pontiac Rally II. Гран-при - это великая роскошная классика, и у нее есть внешний вид, особенности, мощность и уравновешенность, чтобы соответствовать всем требованиям. Это делает его отличным личным купе, которое нужно заполучить прямо сейчас. Звоните сегодня !!!