1972' Porsche 2.4S

Eine seltene und klassische Kombination.
Der Porsche 2. 4S von 1972 ist eine wahre Ikone der Automobilgeschichte. Dieses Modell wurde zwischen 1971 und 1973 hergestellt und wird von vielen als die ultimative Weiterentwicklung der klassischen 911-Plattform angesehen. Mit seiner Leichtbauweise und dem fortschrittlichen Federungssystem wurde dieses Auto entwickelt, um ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.
Eines der beeindruckendsten Merkmale des 2. 4S ist sein Motor. Der Sechszylinder-Boxermotor leistet 190 PS und kann das Auto in nur 6,3 Sekunden von 0 auf 60 beschleunigen. Im Vergleich zu modernen Sportwagen klingt das vielleicht nicht viel, aber der 2. 4S galt als eines der schnellsten Autos seiner Zeit.
Auch das Fahrverhalten des 2. 4S ist außergewöhnlich. Das Auto verfügt über ein ausgeklügeltes Federungssystem mit Torsionsstäben und Teleskopstoßdämpfern, die für präzises Handling und eine reibungslose Fahrt sorgen. Die Konfiguration mit Hinterradantrieb verbessert die Agilität und Reaktionsfähigkeit des Fahrzeugs zusätzlich.
Im Inneren des Wagens finden Sie einen wunderschön gestalteten Innenraum mit Sportsitzen und einem klassischen Armaturenbrett-Layout. Das Lenkrad hat einen dünnen Rand und die perfekte Größe, sodass es einfach und präzise bedient werden kann. Das Auto ist außerdem mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe „915“ ausgestattet, das eine vollständige Kontrolle über die Leistung des Fahrzeugs ermöglicht.
Bei diesem 2,4S handelt es sich um einen originalen C16, 2,4S mit Rechtslenkung, der im Jahr 2014 einer kompletten Restaurierung unterzogen wurde und seit seiner Fertigstellung nur etwa 600 Meilen zurückgelegt hat. Klassisch in Silbermetallic (8080) lackiert, mit Sportsitzen in schwarzem Kunstleder mit Cordeinlagen.
Zu den im Neuzustand angegebenen Werksoptionen gehörten: Außenspiegel auf der Fahrerseite, Koni-Sportdämpfer, Sportsitze, farbige Fensterheber, elektrische Fensterheber und ein elektrisches Schiebedach.
#0089 wurde komplett restauriert. Das Auto wurde komplett von allen Teilen befreit und die Karosserie wo nötig repariert und im richtigen Silberton neu lackiert. Der Innenraum wurde gemäß den Werksvorgaben komplett neu gestaltet. Alle mechanischen Teile wurden restauriert oder ersetzt und der Motor und das Getriebe wurden mit Porsche-Teilen neu aufgebaut.
Das Auto hat Matching Numbers gemäß dem Porsche-Echtheitszertifikat. Die Historiendatei reicht bis in die frühen 80er-Jahre zurück und enthält zahlreiche Rechnungen, TÜVs und Eigentumsdokumente.
Ein 2. 4S ist ein seltener Porsche; insbesondere als original von AFN geliefertes Auto mit Rechtslenker. Das Fahren macht großen Spaß und sie sind außergewöhnlich praktisch.