1972' Porsche 2.4S

Una combinación rara y clásica.
El Porsche 2. 4S de 1972 es un verdadero icono de la historia del automóvil. Este modelo se fabricó entre 1971 y 1973 y muchos lo consideran la versión definitiva de la plataforma clásica del 911. Con su construcción liviana y su avanzado sistema de suspensión, este automóvil fue diseñado para brindar una experiencia de manejo sin igual.
Una de las características más impresionantes del 2. 4S es su motor. El motor de seis cilindros produce 190 hp y puede propulsar el automóvil de 0 a 60 en solo 6,3 segundos. Puede que no parezca mucho en comparación con los autos deportivos modernos, pero el 2. 4S fue considerado uno de los autos más rápidos de su época.
El manejo del 2. 4S también es excepcional. El automóvil cuenta con un sofisticado sistema de suspensión con barras de torsión y amortiguadores telescópicos que brindan un manejo preciso y una conducción suave. La configuración de tracción trasera mejora aún más la agilidad y la capacidad de respuesta del automóvil.
En el interior del automóvil, encontrará una cabina bellamente diseñada con asientos deportivos y un diseño de tablero clásico. El volante tiene un borde delgado y un tamaño perfecto, por lo que es fácil de manejar con precisión. El automóvil también está equipado con una transmisión manual '915' de cinco velocidades que permite un control total sobre el rendimiento del vehículo.
Este 2. 4S es un C16 original, 2. 4S con volante a la derecha que tuvo una restauración completa que comenzó en 2014, con solo alrededor de 600 millas desde su finalización. Acabado clásico en plata metalizado (8080), con asientos deportivos en polipiel negra con incrustaciones de pana.
Las opciones de fábrica especificadas cuando eran nuevas incluían: espejo exterior del lado del conductor, amortiguadores deportivos Koni, asientos deportivos, ventanas de colores, ventanas eléctricas y techo corredizo eléctrico.
#0089 ha tenido una restauración total. El coche se despojó por completo de todas las piezas y la carrocería se reparó cuando fue necesario y se volvió a pintar en el tono plateado correcto. El interior se ha recortado por completo según las especificaciones de fábrica. Toda la mecánica se restauró o reemplazó y el motor y la caja de cambios se reconstruyeron con piezas Porsche.
El coche tiene números coincidentes de acuerdo con el Certificado de autenticidad de Porsche. El archivo histórico se remonta a principios de los años 80 con muchas facturas, MoT y documentación de propiedad.
Un 2. 4S es un Porsche raro; particularmente como un automóvil original suministrado por AFN con volante a la derecha. Estos son muy divertidos de conducir y son excepcionalmente utilizables.