1972' Porsche 2.4S

Une combinaison rare et classique.
La Porsche 2. 4S de 1972 est une véritable icône de l'histoire de l'automobile. Ce modèle a été produit entre 1971 et 1973 et est considéré par beaucoup comme l'ultime itération de la plate-forme 911 classique. Avec sa construction légère et son système de suspension avancé, cette voiture a été conçue pour offrir une expérience de conduite inégalée.
L'une des caractéristiques les plus impressionnantes du 2. 4S est son moteur. Le moteur à six cylindres à plat produit 190 ch et peut propulser la voiture de 0 à 60 en seulement 6,3 secondes. Cela peut sembler peu par rapport aux voitures de sport modernes, mais la 2. 4S était considérée comme l'une des voitures les plus rapides de son temps.
La maniabilité du 2. 4S est également exceptionnelle. La voiture est équipée d'un système de suspension sophistiqué avec des barres de torsion et des amortisseurs télescopiques qui offrent une maniabilité précise et une conduite en douceur. La configuration de la propulsion arrière améliore encore l'agilité et la réactivité de la voiture.
À l'intérieur de la voiture, vous trouverez une cabine magnifiquement conçue avec des sièges sport et une disposition de tableau de bord classique. Le volant est à jante fine et parfaitement dimensionné, ce qui le rend facile à manier avec précision. La voiture est également équipée d'une transmission manuelle à cinq vitesses "915" qui permet un contrôle total sur les performances du véhicule.
Ce 2. 4S est un C16 d'origine, 2. 4S en conduite à droite qui a subi une restauration complète qui a commencé en 2014, avec seulement environ 600 miles depuis l'achèvement. Finition classique en argent métallisé (8080), avec sièges sport en similicuir noir avec incrustations en velours côtelé.
Options d'usine spécifiées à l'état neuf incluses : rétroviseur extérieur côté conducteur, amortisseurs sport Koni, sièges sport, vitres couleur, vitres électriques et toit ouvrant électrique.
#0089 a eu une restauration totale. La voiture a été complètement dépouillée de toutes ses pièces et la carrosserie a été réparée si nécessaire et repeinte dans la bonne teinte argentée. L'intérieur a été entièrement refait selon les spécifications d'usine. Toutes les mécaniques ont été restaurées ou remplacées et le moteur et la boîte de vitesses ont été reconstruits avec des pièces Porsche.
La voiture a des numéros concordants conformément au certificat d'authenticité Porsche. Le dossier historique remonte au début des années 80 avec de nombreuses factures, MoT et documents de propriété.
Une 2. 4S est une Porsche rare ; en particulier en tant que voiture d'origine fournie par l'AFN en conduite à droite. Ils sont très amusants à conduire et sont exceptionnellement utilisables.