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1964' Porsche 356
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€105,900Veröffentlicht 5 Januar 2022ID: qoAJy9
Abgelaufen
2 Jahre, 10 Monate her
2 Jahre, 10 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 58 Jahre
Kilometerstand: 40000 km
Hubraum: 1582 cc
Treibstoff:
Außenfarbe: Silber
Verkäuferkommentare zu 1964' Porsche 356
„Anfang der 60er Jahre begann Porsche mit der Produktion des Typs 356B, einer natürlichen Weiterentwicklung des 1949 vorgestellten Typs 356. Mit dem neuen Modell wurden die Fertigungsanforderungen überarbeitet. Von den rund 1.250 Arbeitern der deutschen Marke ist einer jeder Fünfte widmete sich der Validierung der Produktqualität, um den Ruf von Porsche für die hochwertige Sportwagenherstellung zu wahren.
Die vorgestellte 356B-Version hatte als Hauptverbesserungen den Austausch von Teilen, die vom VW Carocha übernommen wurden, während zwei neue Unternehmen in die Liste der Karosserielieferanten aufgenommen wurden. Für die Karosserie des Hardtop-Coupés zeichnete die Wilhelm Karmann GmbH in Osnabrück verantwortlich, während die Belgier Anciens Etablissements D'Ieteren die Roadster-Karosserie für den neuen Typ 356 fertigten.
Der Porsche 356B verfügte über Karosserieunterschiede, hohe Scheinwerfer, neu gestaltete Blinker mit neuen Kühlrippen, neue Stoßfänger höher an der Karosserie und neue Kennzeichenleuchten an der Heckstoßstange.
Das Getriebe wurde mit den neuesten Porsche-Synchronisationen im Getriebe des Typs 741 verbessert, während die Hinterradaufhängung bei den stärkeren Versionen eine quer angeordnete Blattfeder mit Drehpunkt am Ausgang des Differenzials erhielt, um Radbewegungen auszugleichen. . Die Trommelbremsen wurden mit neuen Querrippen überarbeitet, um die Kühlung des laufenden Systems zu erhöhen. Die große Neuigkeit war die Vorstellung einer neuen Version des Vierzylinder-Boxermotors mit 1,6 Liter Hubraum und 90 PS Leistung
1961 wurde der Porsche 356B aufgrund der bereits traditionellen Politik der Markenaktualisierung erneut mechanisch und karosserietechnisch modifiziert. Intern als „T6“ bekannt, verfügte das Modell in der Coupé-Version über eine größere Heckscheibe, die Motorhaube erhielt ein weiteres Kühlgitter, das auf zwei geändert wurde, und eine Gepäckraumklappe in rechteckiger Form. Der Kraftstofftank wurde abgesenkt, was die Ladekapazität des Kofferraums erhöht, und der Einfüllstutzen wurde unter einer Luke auf der rechten Seite versteckt.
Im Inneren wurde die Belüftung durch verstellbare Klappen verbessert, die Vordersitze erhielten neue Führungen und in der Coupé-Version wurde eine Schlaufe hinzugefügt, um die Sitzlehnen in der aufrechten Position zu halten. Der Scheibenwischermotor hat jetzt einen Geschwindigkeitstauscher und der Wasserbehälter hat seine Kapazität erhöht."
Die vorgestellte 356B-Version hatte als Hauptverbesserungen den Austausch von Teilen, die vom VW Carocha übernommen wurden, während zwei neue Unternehmen in die Liste der Karosserielieferanten aufgenommen wurden. Für die Karosserie des Hardtop-Coupés zeichnete die Wilhelm Karmann GmbH in Osnabrück verantwortlich, während die Belgier Anciens Etablissements D'Ieteren die Roadster-Karosserie für den neuen Typ 356 fertigten.
Der Porsche 356B verfügte über Karosserieunterschiede, hohe Scheinwerfer, neu gestaltete Blinker mit neuen Kühlrippen, neue Stoßfänger höher an der Karosserie und neue Kennzeichenleuchten an der Heckstoßstange.
Das Getriebe wurde mit den neuesten Porsche-Synchronisationen im Getriebe des Typs 741 verbessert, während die Hinterradaufhängung bei den stärkeren Versionen eine quer angeordnete Blattfeder mit Drehpunkt am Ausgang des Differenzials erhielt, um Radbewegungen auszugleichen. . Die Trommelbremsen wurden mit neuen Querrippen überarbeitet, um die Kühlung des laufenden Systems zu erhöhen. Die große Neuigkeit war die Vorstellung einer neuen Version des Vierzylinder-Boxermotors mit 1,6 Liter Hubraum und 90 PS Leistung
1961 wurde der Porsche 356B aufgrund der bereits traditionellen Politik der Markenaktualisierung erneut mechanisch und karosserietechnisch modifiziert. Intern als „T6“ bekannt, verfügte das Modell in der Coupé-Version über eine größere Heckscheibe, die Motorhaube erhielt ein weiteres Kühlgitter, das auf zwei geändert wurde, und eine Gepäckraumklappe in rechteckiger Form. Der Kraftstofftank wurde abgesenkt, was die Ladekapazität des Kofferraums erhöht, und der Einfüllstutzen wurde unter einer Luke auf der rechten Seite versteckt.
Im Inneren wurde die Belüftung durch verstellbare Klappen verbessert, die Vordersitze erhielten neue Führungen und in der Coupé-Version wurde eine Schlaufe hinzugefügt, um die Sitzlehnen in der aufrechten Position zu halten. Der Scheibenwischermotor hat jetzt einen Geschwindigkeitstauscher und der Wasserbehälter hat seine Kapazität erhöht."
