6 фото
1964' Porsche 356
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€105,900Опубликовано 5 января 2022ID: qoAJy9
Истекло
2 года, 9 месяцев назад
2 года, 9 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 58 лет
Пробег: 40000 км
Объем двигателя: 1582 куб.см
Топливо:
Цвет: Серебристый
Комментарии продавца про 1964' Porsche 356
«В начале 60-х годов Porsche начала производство Type 356B, естественного развития Type 356, представленного в 1949 году. С новой моделью производственные требования были пересмотрены. Из примерно 1250 рабочих немецкой марки один каждые пять были посвящены проверке качества продукции, чтобы сохранить репутацию Porsche как производителя качественных спортивных автомобилей.
Представленная версия 356B имела в качестве основных улучшений замену деталей, унаследованных от VW Carocha, а две новые компании присоединились к списку поставщиков кузовных работ. Компания Wilhelm Karmann GmbH из Оснабрюка отвечала за кузов купе с жесткой крышей, а бельгийская компания Anciens Etablissements D'Ieteren отвечала за производство кузова Roadster для нового Type 356.
Porsche 356B отличался отличиями в конструкции кузова, высокими фарами, измененными указателями поворота с новыми охлаждающими ребрами, новыми бамперами, расположенными выше на кузове, и новыми лампами освещения номерного знака на заднем бампере.
Трансмиссия была усовершенствована с помощью новейших синхронизаторов Porsche в коробке передач Type 741, в то время как задняя подвеска в более мощных версиях получила поперечно расположенную пластинчатую рессору с шарниром на выходе дифференциала для компенсации движения колес. . Барабанные тормоза были переработаны, с новыми поперечными ребрами, чтобы усилить охлаждение системы. Большой новостью стала презентация новой версии четырехцилиндрового оппозитного двигателя объемом 1,6 л и мощностью 90 л.с.
В 1961 году Porsche 356B снова претерпел изменения, как в механике, так и в кузове, в связи с уже традиционной политикой обновления бренда. Модель, известная как «Т6», в версии купе отличалась увеличенным задним стеклом, крышкой моторного отсека, новой решеткой охлаждения, которая изменилась на две, и крышкой багажного отделения, имеющей более прямоугольную форму. Топливный бак был опущен, увеличив грузоподъемность ствола, а горловина наливной горловины спрятана под люком с правой стороны.
Внутри была улучшена вентиляция за счет добавления регулируемых заслонок, передние сиденья получили новые направляющие, а в версии купе была добавлена петля, удерживающая спинки сидений в вертикальном положении. Электродвигатель стеклоочистителя теперь имел теплообменник, а емкость резервуара для воды увеличилась ».
Представленная версия 356B имела в качестве основных улучшений замену деталей, унаследованных от VW Carocha, а две новые компании присоединились к списку поставщиков кузовных работ. Компания Wilhelm Karmann GmbH из Оснабрюка отвечала за кузов купе с жесткой крышей, а бельгийская компания Anciens Etablissements D'Ieteren отвечала за производство кузова Roadster для нового Type 356.
Porsche 356B отличался отличиями в конструкции кузова, высокими фарами, измененными указателями поворота с новыми охлаждающими ребрами, новыми бамперами, расположенными выше на кузове, и новыми лампами освещения номерного знака на заднем бампере.
Трансмиссия была усовершенствована с помощью новейших синхронизаторов Porsche в коробке передач Type 741, в то время как задняя подвеска в более мощных версиях получила поперечно расположенную пластинчатую рессору с шарниром на выходе дифференциала для компенсации движения колес. . Барабанные тормоза были переработаны, с новыми поперечными ребрами, чтобы усилить охлаждение системы. Большой новостью стала презентация новой версии четырехцилиндрового оппозитного двигателя объемом 1,6 л и мощностью 90 л.с.
В 1961 году Porsche 356B снова претерпел изменения, как в механике, так и в кузове, в связи с уже традиционной политикой обновления бренда. Модель, известная как «Т6», в версии купе отличалась увеличенным задним стеклом, крышкой моторного отсека, новой решеткой охлаждения, которая изменилась на две, и крышкой багажного отделения, имеющей более прямоугольную форму. Топливный бак был опущен, увеличив грузоподъемность ствола, а горловина наливной горловины спрятана под люком с правой стороны.
Внутри была улучшена вентиляция за счет добавления регулируемых заслонок, передние сиденья получили новые направляющие, а в версии купе была добавлена петля, удерживающая спинки сидений в вертикальном положении. Электродвигатель стеклоочистителя теперь имел теплообменник, а емкость резервуара для воды увеличилась ».
