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1967' Porsche 911
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€183,000Veröffentlicht 15 August 2024ID: U2UvMU
Abgelaufen
3 Monate her
3 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 57 Jahre
Kilometerstand: 64856 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Verkäuferkommentare zu 1967' Porsche 911
Herzlich willkommen bei Oldie Point!
Wir sind ständig auf der Suche nach Oldtimern und Youngtimern!
Wir freuen uns auf Ihr Angebot!
Porsche stellte den 911 im September 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main vor. Ab Sommer 1966 (Modelljahr 1967) gab es als Topmodell den 911 S (Super) mit höher verdichtetem 160-PS-Vergasermotor. Diese sportliche Variante war an den markanten Leichtmetallrädern von Fuchs, den Fuchsfelgen, zu erkennen. Ab September 1968 (Modelljahr 1969) wurde der Radstand des 911ers um 57 mm verlängert - eine Maßnahme, um die Übersteuerneigung einzudämmen. Daher ist heutzutage die frühe, auch als “SWB“ (für Short Wheel Base) bezeichnete Generation des 911ers sehr begehrt!
Das hier präsentierte Exemplar wurde ab Werk in 6608 agablau lackiert und im März 1967 nach Italien zu Autogerma Bologna ausgeliefert. Inzwischen sehr umfangreich und ohne Rücksicht auf Kosten, aber gleichzeitig auch vorsichtig in Österreich nicht "überrestauriert", verfügt dieser frühe 911 S lt. Zertifikat vom Hersteller nach wie vor über den original verbauten 160 PS Motor, über das originale 5-Gang-Getriebe, sowie über die originalen 4,5J x 15 Fuchsfelgen. Dabei wurde das Fahrzeug auf Wunsch des Besitzers, nach dem Vorbild des legendären 911ers von Steve McQueen aus dem Film "Le Mans" (1971), in 6601 schiefergrau umlackiert. Nach dieser mit Fotos und Rechnungen umfangreich dokumentierten Restaurierung wurde das Fahrzeug 2015 in Österreich historisch typisiert und seitdem als Teil einer größeren Oldtimer-Sammlung nur sehr wenig bewegt.
Kommissionsverkauf in Kundenauftrag
Wir beschäftigen uns seit vielen Jahrzehnten mit Oldtimer und sind somit einer der renommiertesten und erfahrensten Oldtimer- und Youngtimer-Händler Österreichs.
Ausgezeichnet vernetzt im In- und Ausland, verfügen wir über ein beachtliches Kunden- und Interessentenklientel und können Ihnen dadurch eine außergewöhnlich große Plattform bieten.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit unter der Telefonnummer oder zur Verfügung sowie per E-Mail. Mehr Bilder und weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage.
Öffnungszeiten:Ganzjährig, nur nach telefonischer Vereinbarung
Ich möchte Sie herzlich einladen, die Fahrzeuge vor Ort zu besichtigen. Der Standort der Fahrzeuge befindet sich in A-2460 Bruck an der Leitha und liegt in der Mitte zwischen Wien und Bratislava, jeweils ca. 25 km entfernt. Mit dem Auto ist unser Standort direkt über die Autobahn A4, Ausfahrt Bruck/L. West sehr rasch zu erreichen. Die Anreise per Flugzeug ist über den internationalen Flughafen Wien-Schwechat (Vienna Airport), nur 20 km Entfernung, oder über den Flughafen Bratislava, 35 km entfernt, sehr einfach. Gerne holen wir Sie auch persönlich von einem der beiden Flughäfen ab.
Mit freundlichen Grüßen,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
Verkaufsleiter
Oldie Point - Klassische Automobile
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Porsche stellte den 911 im September 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main vor. Ab Sommer 1966 (Modelljahr 1967) gab es als Topmodell den 911 S (Super) mit höher verdichtetem 160-PS-Vergasermotor. Diese sportliche Variante war an den markanten Leichtmetallrädern von Fuchs, den Fuchsfelgen, zu erkennen. Ab September 1968 (Modelljahr 1969) wurde der Radstand des 911ers um 57 mm verlängert - eine Maßnahme, um die Übersteuerneigung einzudämmen. Daher ist heutzutage die frühe, auch als “SWB“ (für Short Wheel Base) bezeichnete Generation des 911ers sehr begehrt!
Das hier präsentierte Exemplar wurde ab Werk in 6608 agablau lackiert und im März 1967 nach Italien zu Autogerma Bologna ausgeliefert. Inzwischen sehr umfangreich und ohne Rücksicht auf Kosten, aber gleichzeitig auch vorsichtig in Österreich nicht "überrestauriert", verfügt dieser frühe 911 S lt. Zertifikat vom Hersteller nach wie vor über den original verbauten 160 PS Motor, über das originale 5-Gang-Getriebe, sowie über die originalen 4,5J x 15 Fuchsfelgen. Dabei wurde das Fahrzeug auf Wunsch des Besitzers, nach dem Vorbild des legendären 911ers von Steve McQueen aus dem Film "Le Mans" (1971), in 6601 schiefergrau umlackiert. Nach dieser mit Fotos und Rechnungen umfangreich dokumentierten Restaurierung wurde das Fahrzeug 2015 in Österreich historisch typisiert und seitdem als Teil einer größeren Oldtimer-Sammlung nur sehr wenig bewegt.
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Mit freundlichen Grüßen,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
Verkaufsleiter
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