1968' Porsche 911 photo #1
1968' Porsche 911 photo #2
1968' Porsche 911 photo #3
1968' Porsche 911 photo #4
1968' Porsche 911 photo #5
1968' Porsche 911 photo #6
6 foto

1968' Porsche 911

Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
£60,000
Veröffentlicht 26 Januar 2025ID: 46kKS3

Information from the owner

Alter: 57 Jahre
Kilometerstand: 2165 km
Hubraum: 1991 cc
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Schwarz
Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1968' Porsche 911

Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. Übersetzen
Dieses Grundstück wird über ikonische Auktionatoren versteigert, den legendären Verkauf bei Race Retro 2025 - Sammlerwagen am Samstag, den 22. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh RD, Coventry, CV8 2LG. Bis 1967 war fast die Hälfte der 911 -Produktion von Porsche für die USA bestimmt, doch immer strengere Emissions- und Sicherheitsvorschriften erforderten, dass Porsche das Auto weiter entwickeln musste, um weiterhin lebhafte nordamerikanische Verkäufe zu genießen. Dual-Circuit-Brems Aus dem Katalog. Die Produktion begann Ende 1967 für das Modelljahr von 1968 und passte ordentlich zwischen den beiden A-Serien 1, 991ccm, kurzwellige Geschwister, dem 110 PS 911T und den 160 PS 911s. Das neue Auto zeigte den überlegenen Komfort- und Ausrüstungsniveau des 911er und wurde vom Torquey Typ 901/06 Power Unit von 130 PS vom Torquey Typ 901/06 angetrieben. Für die USA wurde das 1968 "L" mit dem mit einer Luftpumpe ausgestatteten Motor vom Typ 901/14 ausgestattet, um die Emissionsniveaus unter der gesetzlichen Grenze zu halten. 1, 603 wurden insgesamt mit 499 überquerten den Atlantik. Für das Modelljahr von 1969 waren die Änderungen an den 911 umfangreich. Das möglicherweise bedeutendste war der verlängerte Radstand (um 57 mm) und der neue Bereich bestand aus dem 911t (Touring), 911e (Einspritz) und die 911s (Super), so war der SWB 2-Liter von 1968 effektiv ein einjähriges Produktionsmodell und per Definition ist jetzt sehr sammelbar. Dieses Jahr 1968 911l ist ein deutsches Heimmarktbeispiel, das im Juli 1968 erbaut wurde, erbaut im Juli 1968 und anfänglich durch Porsche d'Eclern in Belgien geliefert. Nach seinem begleitenden Porsche COA wurde es in Bahama Yellow/ Code 6805 mit einem schwarzen Lederinternieur, Halogen-Scheinwerfern, Leichtmetallrädern beendet und mit einem Schiebedach vor einigen Jahren optioniert. Wiederherstellung im Namen unseres Anbieters, deren Qualität aus den vielen Fotos ersichtlich ist, mit der Absicht, diesen seltenen 911 wieder an seinen früheren Ruhm zurückzugeben. Die Arbeiten umfasste einen professionellen Gla-Out-Respray in seinem ursprünglichen Bahama-Gelb, eine vollständige Wiederholung mit ursprünglichen Teilen, wo möglich und korrekte neue/ alte Lagerbestandteile, ein umfassender Motorumbau, Bremsen, Federung, Laufgetriebe usw. und die 5-Blade-Fuchs-Legierungen wurden renoviert. Das 5-Dial-Armaturenbrett sieht ausgezeichnet aus und das PB-Radio "Blue Spot" ist korrekt, ist jedoch mit einem modernen Moto-Lita-Prototipo-Lenkrad ausgestattet und würde von einem Original profitieren. Das Gesamtauftritt ist super, aber das Chrom ist zwar gut, aber nicht perfekt, aber völlig nutzbar und ein entzückendes Beispiel für eine 2-Liter-L'. UK MOT) Es hat einen H-Kennzichen-Historischen Status, ist aber auch in Großbritannien mit einem V5C und allen gezahlten Pflichten in Großbritannien registriert. Daher kann in Großbritannien ohne Ausgabe verwendet werden und unterliegt nicht EU-Importsteuern. Dies ist eine hervorragende Gelegenheit, um einen wünschenswerten deutschen Markt 911L, eines der letzten der Kurzradautos, in einer auffälligen Farbe mit doppelter Registrierung zu erwerben und in einem sehr vernünftigen Führer angeboten zu werden.

Uunterstützen die Ukraine