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1968' Porsche 911

£60,000

Publié 26 Janvier 2025ID: 46kKS3

Warwickshire
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Information from the owner

Âge: 57 années

Kilométrage: 2165 km

Déplacement: 1991 cc

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Noir

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1968' Porsche 911

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Ce lot sera mis aux enchères via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2025 - Collectors' Cars le samedi 22 février, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. En 1967, près de la moitié de la production de la 911 de Porsche était destinée aux États-Unis, mais des réglementations de plus en plus strictes en matière d'émissions et de sécurité ont obligé Porsche à développer davantage la voiture pour continuer à profiter de ventes dynamiques en Amérique du Nord. Les freins à double circuit ne posaient pas de problème car ils étaient déjà sur la planche à dessin, mais les objectifs d'émissions prendraient un certain temps à Porsche pour les atteindre. Un modèle provisoire, la 911L, a donc été conçu pour surmonter le problème et la 911S du marché américain a été abandonnée. du catalogue. La production a commencé à la fin de 1967 pour l'année modèle 1968, s'inscrivant parfaitement entre ses deux frères et sœurs de la série A, 1 991 cm3, à empattement court, le 911T de 110 ch et 911S de 160 ch. La nouvelle voiture présentait le niveau de confort et d'équipement supérieur de la 911S et était propulsée (pour le marché européen) par le groupe motopropulseur coupleux de type 901/06 d'une puissance de 130 ch. Pour les États-Unis, le « L » de 1968 était équipé du moteur Type 901/14 équipé d'une pompe à air pour maintenir les niveaux d'émission en dessous de la limite légale. 1 603 exemplaires ont été produits au total, dont 499 ont traversé l'Atlantique. Pour l'année modèle 1969, les changements apportés à la 911 ont été importants, le plus important étant peut-être l'empattement allongé (de 57 mm) et la nouvelle gamme se composait de la 911T (Touring), 911E (Einspritz) et 911S (Super), donc effectivement, le SWB 2 litres de 1968 était un modèle de production d'un an seulement. et par définition est maintenant très collectionnable. Cette 911L de 1968 particulière est un exemplaire du marché intérieur allemand, construit en juillet 1968 et initialement livré par Porsche D'Leteren en Belgique. Selon le certificat d'authenticité Porsche qui l'accompagne, elle était finie en jaune Bahama/code 6805 avec un intérieur en similicuir noir, des phares halogènes, des jantes en alliage et un toit ouvrant en option. Il y a quelques années, elle a fait l'objet d'une révision complète en métal nu. restauration pour le compte de notre vendeur, dont la qualité ressort clairement des nombreuses photographies du dossier, avec l'intention de redonner à cette rare 911 son lustre d'antan. Le travail comprenait une peinture professionnelle du vitrage dans son Bahama Yellow d'origine, une refonte complète en utilisant des pièces d'origine lorsque cela était possible et la correction des pièces neuves/anciennes d'origine là où ce n'était pas le cas, une reconstruction complète du moteur, des freins, de la suspension, du train de roulement, etc. Les alliages Fuchs à 5 pales ont été remis à neuf. Le tableau de bord à 5 cadrans est excellent et la radio PB 'Blue Spot' est correcte, cependant elle est équipée d'un volant Moto-Lita 'Prototipo' moderne et bénéficierait d'un original. L'apparence générale est superbe mais le chrome, bien que bon, n'est pas parfait, mais il est totalement utilisable et un délicieux exemple de 1968, SWB, 2 litres « L ». Récemment soumis à un TUV allemand en mai 2024 (équivalent à un UK MOT), il a le statut historique H-Kennzeichen, mais est également enregistré au Royaume-Uni avec un V5C et tous droits payés, il peut donc être utilisé au Royaume-Uni sans problème et n'est pas soumis à Taxes à l'importation de l'UE. Il s'agit d'une excellente opportunité d'acquérir une très convoitée 911L du marché allemand, l'une des dernières voitures à empattement court, dans une couleur éclatante, avec une double immatriculation et proposée à un prix très raisonnable.

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