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1969' Porsche 911
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£89,750Veröffentlicht 31 Mai 2025ID: 3g7kTc
Abgelaufen
6 Monate her
6 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 56 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Orange
Verkäuferkommentare zu 1969' Porsche 911
Vollständig restauriertes frühes 2. Liter Porsche 911t, der seine ursprüngliche Motor- und Farbkombination beibehält
Herstellungsdatum: 1969 | Farbe: Blutorange | Innenausstattung: Schwarze Lederette mit Cordinlays
Wir freuen uns sehr, dieses außergewöhnlich gut geschätzte 2. 0-Liter-Coupé in Schlagdauer Blutorange zu bieten, wie in moderner Form repliziert, Lava Orange auf dem 911 GT3 Rs. Die Leistung ist selbst für 1969 mehr als ausreichend
Modellgeschichte und Produktion
Porsches langjähriger und beliebter 911-Sportwagen trat erstmals auf der Frankfurter Motor Show von 1963 in Prototypenform auf, die 901. Porsches erstes völlig neues Modell seit dem Start der 356 im Jahr 1948.
Das Modelljahr von 1969 war die ersten großen Änderungen an Porsches gutem Anerkennungs 911. Der Radstand wurde zusätzlich um 2. 4 Zoll gestreckt, was dazu diente, die Handhabungseigenschaften des Autos erheblich zu verbessern. Die Flügel wurden leicht ausgeweitet, um größere Räder und Reifen aufzunehmen, und das Innenheiz- und Kühlsystem wurde verbessert. Drei Modelle wurden angeboten, die 911t mit Weber -Carburettors & 911e & 911S -Modellen mit Kraftstoffeinspritzung. Insgesamt 3, 561 Porsche T -Coupes wurden von Karmann in Osnabrat gebaut.
Dieses Kraftfahrzeug
Bekannt, als wir dies im Jahr 2020 zum Verkauf und Service hatten. Jetzt zum Verkauf im Namen seines neuen Eigentümers. Siehst so atemberaubend aus wie als wir es zuletzt sahen.
Sehr attraktive B-Serie 911 T wurde am 15. April 1969 fertiggestellt und ließ die Fabrik in seiner aktuellen Blutorangefarbe (Code 6809), eine von neun angebotenen Standardfarben, mit komplimierter schwarzer Lederette mit Cordinlays. Das Authentizitätszertifikat stellt fest, dass es mit dem Fünfgang-Getriebe vom Typ 901 mit dem ersten Gang mit Hundeein ausgestattet war. Das Fünf-Gauge-Instrumentenpaket aus den teureren 911s. Zu seinem ersten Eigentümer von Huelpert, Dortmund -Händler in Deutschland zur europäischen Spezifikation, übermittelt.
Nachdem er Zeit in Dry State of California verbracht hatte, wurde der Porsche 911t von seinem ersten britischen Eigentümer importiert, der eine vollständige Bestandteil der Restaurierung begann. Diese Arbeiten wurden zwischen 2011 und 2014 von einem Marque -Spezialisten Lea Peacock von Auto Classica mit vielen neuen Teilen abgeschlossen und mit korrekter renovierten Fuchs -Rädern, Rechnungen in Datei, abgeschlossen. Der letzte Eigentümer beauftragte den Connaught Competition Engine von Kent, einen vollständigen Motoranbaus in Auftrag zu geben, und hat etwa 1, 300 Kilometer abgedeckt.
Der derzeitige Eigentümer hat das Porsche 911 T im November 2020 gekauft und sich seitdem liebevoll gepflegt, seitdem die Wartungsservice -Kosten von mehr als 5.000 GBP von Porsche Marque Specialist besucht wurden. Hauptsächlich für Porsche Club -Veranstaltungen verwendet und sucht jetzt nach dem nächsten Verwalter. Derzeit auf privat geschätztem Teller unter Transfer mit DVLA, wird aber mit seinem ursprünglichen und First UK -Teller zugewiesen.
Es wird im Dezember 2024, New Porsche Tool Roll -Kit, Jack, Reseral Wheel, Handbücher und neues Servicebuch, zusammen mit einer schönen Historie -Datei mit Restaurierungs- und Service -Rechnungen gewartet.
Dieses Fahrzeug steht in Großbritannien auf einer Ernennung zur Verfügung und würde einem Sammler oder Enthusiasten entsprechen, mit dem dieses Fahrzeug eine gute Akquisitionsmöglichkeit darstellt.
Lux -Klassiker verfügen über umfangreiche Kenntnisse und Erfahrungen aller frühen Porsche 911, einschließlich der Modelle 911, 911 S, 911e, 911 E und 911t, 911 T und SWB.
Finanzen und Garantie auf Anfrage erhältlich
Herstellungsdatum: 1969 | Farbe: Blutorange | Innenausstattung: Schwarze Lederette mit Cordinlays
Wir freuen uns sehr, dieses außergewöhnlich gut geschätzte 2. 0-Liter-Coupé in Schlagdauer Blutorange zu bieten, wie in moderner Form repliziert, Lava Orange auf dem 911 GT3 Rs. Die Leistung ist selbst für 1969 mehr als ausreichend
Modellgeschichte und Produktion
Porsches langjähriger und beliebter 911-Sportwagen trat erstmals auf der Frankfurter Motor Show von 1963 in Prototypenform auf, die 901. Porsches erstes völlig neues Modell seit dem Start der 356 im Jahr 1948.
Das Modelljahr von 1969 war die ersten großen Änderungen an Porsches gutem Anerkennungs 911. Der Radstand wurde zusätzlich um 2. 4 Zoll gestreckt, was dazu diente, die Handhabungseigenschaften des Autos erheblich zu verbessern. Die Flügel wurden leicht ausgeweitet, um größere Räder und Reifen aufzunehmen, und das Innenheiz- und Kühlsystem wurde verbessert. Drei Modelle wurden angeboten, die 911t mit Weber -Carburettors & 911e & 911S -Modellen mit Kraftstoffeinspritzung. Insgesamt 3, 561 Porsche T -Coupes wurden von Karmann in Osnabrat gebaut.
Dieses Kraftfahrzeug
Bekannt, als wir dies im Jahr 2020 zum Verkauf und Service hatten. Jetzt zum Verkauf im Namen seines neuen Eigentümers. Siehst so atemberaubend aus wie als wir es zuletzt sahen.
Sehr attraktive B-Serie 911 T wurde am 15. April 1969 fertiggestellt und ließ die Fabrik in seiner aktuellen Blutorangefarbe (Code 6809), eine von neun angebotenen Standardfarben, mit komplimierter schwarzer Lederette mit Cordinlays. Das Authentizitätszertifikat stellt fest, dass es mit dem Fünfgang-Getriebe vom Typ 901 mit dem ersten Gang mit Hundeein ausgestattet war. Das Fünf-Gauge-Instrumentenpaket aus den teureren 911s. Zu seinem ersten Eigentümer von Huelpert, Dortmund -Händler in Deutschland zur europäischen Spezifikation, übermittelt.
Nachdem er Zeit in Dry State of California verbracht hatte, wurde der Porsche 911t von seinem ersten britischen Eigentümer importiert, der eine vollständige Bestandteil der Restaurierung begann. Diese Arbeiten wurden zwischen 2011 und 2014 von einem Marque -Spezialisten Lea Peacock von Auto Classica mit vielen neuen Teilen abgeschlossen und mit korrekter renovierten Fuchs -Rädern, Rechnungen in Datei, abgeschlossen. Der letzte Eigentümer beauftragte den Connaught Competition Engine von Kent, einen vollständigen Motoranbaus in Auftrag zu geben, und hat etwa 1, 300 Kilometer abgedeckt.
Der derzeitige Eigentümer hat das Porsche 911 T im November 2020 gekauft und sich seitdem liebevoll gepflegt, seitdem die Wartungsservice -Kosten von mehr als 5.000 GBP von Porsche Marque Specialist besucht wurden. Hauptsächlich für Porsche Club -Veranstaltungen verwendet und sucht jetzt nach dem nächsten Verwalter. Derzeit auf privat geschätztem Teller unter Transfer mit DVLA, wird aber mit seinem ursprünglichen und First UK -Teller zugewiesen.
Es wird im Dezember 2024, New Porsche Tool Roll -Kit, Jack, Reseral Wheel, Handbücher und neues Servicebuch, zusammen mit einer schönen Historie -Datei mit Restaurierungs- und Service -Rechnungen gewartet.
Dieses Fahrzeug steht in Großbritannien auf einer Ernennung zur Verfügung und würde einem Sammler oder Enthusiasten entsprechen, mit dem dieses Fahrzeug eine gute Akquisitionsmöglichkeit darstellt.
Lux -Klassiker verfügen über umfangreiche Kenntnisse und Erfahrungen aller frühen Porsche 911, einschließlich der Modelle 911, 911 S, 911e, 911 E und 911t, 911 T und SWB.
Finanzen und Garantie auf Anfrage erhältlich
