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1969' Porsche 911
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£89,750Publicado 31 mayo 2025ID: 3g7kTc
Caducado
hace 6 meses
hace 6 meses
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 56 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Naranja
Comentarios del vendedor sobre 1969' Porsche 911
Completamente restaurado temprano 2. 0 litros Porsche 911t retener su combinación original de motor y color
Fecha de fabricación: 1969 | Color: Naranja de sangre | Tiberio interior: cuero de cuero negro con incrustaciones de pana
Estamos encantados de ofrecer este cupé de 2 litros excepcionalmente bien restaurado en el sorprendente período de naranja de sangre, como se replica en forma moderna, la naranja de lava en el 911 GT3 Rs. El rendimiento es más que adecuado, incluso para 1969
Historia y producción de modelos
El auto deportivo de larga duración de Porsche y muy querido apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963 en forma prototipo, el 901. El primer modelo completamente nuevo de Porsche desde que se lanzó el 356 en 1948.
El año modelo de 1969 marcó los primeros cambios importantes en el 911 bien recibido de Porsche. La distancia entre ejes se estiró 2. 4 pulgadas, que sirvió para mejorar en gran medida las características de manejo del automóvil. Las alas estaban ligeramente encendidas para acomodar ruedas y neumáticos más grandes, y se mejoró el sistema de calefacción y enfriamiento interior. Se ofrecieron tres modelos, el 911T con carburadores Weber y modelos 911E y 911 con inyección de combustible. Karmann construyó un total de 3, 561 Porsche T Coupes en Osnabruck.
Este vehículo motorizado
Conocidos por nosotros como teníamos esto para la venta y el servicio en 2020. Ahora a la venta en nombre de su nuevo propietario. Mirando tan impresionante como cuando lo vimos por última vez.
La serie B muy atractiva 911 T se completó el 15 de abril de 1969 y dejó la fábrica en su actual pintura de naranja sanguina (código 6809), uno de los nueve colores estándar ofrecidos, con un cumplido de cuero negro con incrustaciones de pana. Su certificado de autenticidad señala que estaba equipado con la transmisión de cinco velocidades Tipo 901, con su primera marcha de pierna de perro; El paquete de instrumentos de cinco calibres de los 911 más caros. Entregado a su primer propietario por Huelpert, concesionario Dortmund en Alemania a la especificación europea.
Después de pasar tiempo en el estado seco de California, el Porsche 911t fue importado por su primer propietario del Reino Unido que se embarcó en un componente completo de restauración. Este trabajo fue completado por un especialista en marcas Lea Peacock de Auto Classica entre 2011 y 2014 con muchas piezas nuevas y terminada con las ruedas Fuchs RECUBRADAS COMPLETO, facturas en el archivo. El último propietario encargó el motor de competencia Connaught de Kent para encargar una reconstrucción completa del motor y ha cubierto unos 1, 300 kilómetros.
El actual propietario compró el Porsche 911 T en noviembre de 2020 y lo ha cuidado amorosamente ya que con costos de servicio de mantenimiento superiores a £ 5, 000 atendidos por el especialista en Marque Porsche. Se utiliza principalmente para los eventos del club Porsche y ahora busca su próximo custodio. Actualmente en una placa privada con transferencia con DVLA, pero se asignará con su placa original y del primer Reino Unido.
Viene con el servicio en diciembre de 2024, el nuevo kit de rollo de herramientas Porsche, Jack, Wheel, Manuals y New Service Book junto con un buen archivo de historia que contiene facturas de restauración y servicios.
Este vehículo está disponible para ver en el Reino Unido en una cita y se adaptaría a un coleccionista o entusiasta con el que este vehículo representará una buena oportunidad de adquisición.
Los clásicos de Lux tienen un amplio conocimiento y experiencia de todos los primeros Porsche 911, incluidos los modelos 911s, 911 S, 911e, 911 E y 911t, 911 T y SWB.
Finanzas y garantía disponible a pedido
Fecha de fabricación: 1969 | Color: Naranja de sangre | Tiberio interior: cuero de cuero negro con incrustaciones de pana
Estamos encantados de ofrecer este cupé de 2 litros excepcionalmente bien restaurado en el sorprendente período de naranja de sangre, como se replica en forma moderna, la naranja de lava en el 911 GT3 Rs. El rendimiento es más que adecuado, incluso para 1969
Historia y producción de modelos
El auto deportivo de larga duración de Porsche y muy querido apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963 en forma prototipo, el 901. El primer modelo completamente nuevo de Porsche desde que se lanzó el 356 en 1948.
El año modelo de 1969 marcó los primeros cambios importantes en el 911 bien recibido de Porsche. La distancia entre ejes se estiró 2. 4 pulgadas, que sirvió para mejorar en gran medida las características de manejo del automóvil. Las alas estaban ligeramente encendidas para acomodar ruedas y neumáticos más grandes, y se mejoró el sistema de calefacción y enfriamiento interior. Se ofrecieron tres modelos, el 911T con carburadores Weber y modelos 911E y 911 con inyección de combustible. Karmann construyó un total de 3, 561 Porsche T Coupes en Osnabruck.
Este vehículo motorizado
Conocidos por nosotros como teníamos esto para la venta y el servicio en 2020. Ahora a la venta en nombre de su nuevo propietario. Mirando tan impresionante como cuando lo vimos por última vez.
La serie B muy atractiva 911 T se completó el 15 de abril de 1969 y dejó la fábrica en su actual pintura de naranja sanguina (código 6809), uno de los nueve colores estándar ofrecidos, con un cumplido de cuero negro con incrustaciones de pana. Su certificado de autenticidad señala que estaba equipado con la transmisión de cinco velocidades Tipo 901, con su primera marcha de pierna de perro; El paquete de instrumentos de cinco calibres de los 911 más caros. Entregado a su primer propietario por Huelpert, concesionario Dortmund en Alemania a la especificación europea.
Después de pasar tiempo en el estado seco de California, el Porsche 911t fue importado por su primer propietario del Reino Unido que se embarcó en un componente completo de restauración. Este trabajo fue completado por un especialista en marcas Lea Peacock de Auto Classica entre 2011 y 2014 con muchas piezas nuevas y terminada con las ruedas Fuchs RECUBRADAS COMPLETO, facturas en el archivo. El último propietario encargó el motor de competencia Connaught de Kent para encargar una reconstrucción completa del motor y ha cubierto unos 1, 300 kilómetros.
El actual propietario compró el Porsche 911 T en noviembre de 2020 y lo ha cuidado amorosamente ya que con costos de servicio de mantenimiento superiores a £ 5, 000 atendidos por el especialista en Marque Porsche. Se utiliza principalmente para los eventos del club Porsche y ahora busca su próximo custodio. Actualmente en una placa privada con transferencia con DVLA, pero se asignará con su placa original y del primer Reino Unido.
Viene con el servicio en diciembre de 2024, el nuevo kit de rollo de herramientas Porsche, Jack, Wheel, Manuals y New Service Book junto con un buen archivo de historia que contiene facturas de restauración y servicios.
Este vehículo está disponible para ver en el Reino Unido en una cita y se adaptaría a un coleccionista o entusiasta con el que este vehículo representará una buena oportunidad de adquisición.
Los clásicos de Lux tienen un amplio conocimiento y experiencia de todos los primeros Porsche 911, incluidos los modelos 911s, 911 S, 911e, 911 E y 911t, 911 T y SWB.
Finanzas y garantía disponible a pedido
