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1971' Porsche 911

€109,900

Veröffentlicht 11 April 2026ID: Hrzy8a

Belgien
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Information from the owner

Karosserie: Cabrio

Alter: 55 Jahre

Kilometerstand: 59921 km

Hubraum: 2200 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Orange

Verkäuferkommentare zu 1971' Porsche 911

Der Porsche 911 Targa wurde 1965 als direkte Antwort auf eine ganz bestimmte Forderung eingeführt: offenes Fahren ohne Kompromisse bei Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit. Mit seinem festen Überrollbügel und dem abnehmbaren Dachblech wurde der Targa zu einer echten Alternative sowohl zum Coupé als auch zum Cabrio. Der Name selbst bezieht sich auf die Targa Florio, eines der wichtigsten Rennen in der Geschichte von Porsche, und diese DNA ist immer noch in jeder Fahrt präsent. Dieser Porsche 911 2.2 T Targa von 1971 wurde über einen Zeitraum von 6 Jahren vollständig restauriert, und das sieht man sofort. Dies war keine schnelle Aktualisierung, sondern ein gründlicher und gut durchgeführter Neuaufbau, bei dem alles so angegangen wurde, wie es sein sollte. Die Karosserie wurde komplett erneuert und befindet sich heute in einem außergewöhnlich soliden Zustand. Der im originalen Blutorange lackierte Lack hat einen tiefen und gleichmäßigen Glanz, der perfekt zum Auto passt. Mechanisch wurde nichts dem Zufall überlassen. Das Getriebe wurde überholt, der Motor überholt, die Kupplung ausgetauscht, die Abgasanlage erneuert und die gesamte Bremsanlage neu aufgebaut. Alles funktioniert genau so, wie es soll und fühlt sich durchgehend stimmig an. Dies ist ein Auto, das vom ersten Moment an Vertrauen schafft. Innerhalb dieser Baureihe bietet die T-Version zweifellos den größten Fahrspaß. Weniger nervös als ein S, weniger abhängig von hohen Drehzahlen, dafür aber geschmeidiger und zugänglicher. Der Motor liefert seine Leistung linear und mit einem starken Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was ihn ideal für lange Fahrten, kurvige Straßen und mühelosen Fahrspaß macht. In jüngerer Zeit wurden zusätzliche Investitionen getätigt, um das Auto vollständig auf den neuesten Stand zu bringen. Es wurden über 10.000 € ausgegeben, darunter eine vollständige Restaurierung des Targa-Dachs, der Austausch des Kühlsystems und eine umfassende Wartung. Auch zahlreiche Dichtungen, Gummis und Dichtungen wurden erneuert. Heute ist dieser 911 komplett fertig. Keine Arbeit erforderlich, keine Unsicherheiten, einfach einsteigen und losfahren. Dies ist ein Auto, das in jeder Hinsicht stimmt und bedenkenlos für lange Fahrten bereit ist. Einsteigen, fahren und genießen, genau so, wie es sich für einen klassischen 911 gehört.

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