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1977' Porsche 911

$109,950

Veröffentlicht 27 April 2026ID: UadQGL

North Carolina
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Information from the owner

Alter: 49 Jahre

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grün

Außenseite: Spoiler

Verkäuferkommentare zu 1977' Porsche 911

Dieser Porsche 911 Carrera von 1977 ist eines von 1.473 für das Modelljahr gebauten 3,0-Liter-Coupés und wurde zunächst in Deutschland ausgeliefert. Berichten zufolge wurde das Auto Mitte der 1980er-Jahre in die USA importiert und verbrachte einige Zeit in South Carolina, wo es 2023 vom Verkäufer erworben wurde. Die anschließenden Arbeiten umfassten eine Neulackierung im Werk „Ice Green Metallic“ sowie die Nachbearbeitung der 16 Fuchs-Räder, die Wartung der Hinterradbremsen, die Neuabdichtung des 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotors, den Austausch der Kupplung und den Umbau des Fünfgang-Schaltgetriebes. Zur Ausstattung gehören Edelstahl-Auspuffkomponenten, ein Walschwanz-Heckspoiler aus Glasfaser und elektrische Fensterheber. Das Auto verließ das Werk in Ice Green Metallic (Y8) und wurde im aktuellen Besitz aufgearbeitet. Zu den Außendetails gehören ein Kinnspoiler, Spiegelkappen in Wagenfarbe, ein Aftermarket-Waltail-Heckspoiler, H4-Scheinwerfer, RoW-Heckstoßfänger und ein einzelner Auspuffauslass. Fuchs 16-Leichtmetallfelgen wurden im aktuellen Besitz neu lackiert und verfügen über schwarze Felgen und polierte Felgen sowie 205/55-Vorder- und 225/50-Hinterkuhmo-Ecsta-Reifen. Die Fahrhöhe wurde abgesenkt und die Hinterradbremsen wurden im Jahr 2023 mit Ersatzsätteln, Bremsscheiben, Bremsbelägen, Leitungen und Sensoren gewartet. In der Kabine sind vordere Schalensitze mit schwarzem Kunstlederbezug und Ersatzeinsätzen aus schwarzem Velours untergebracht, die durch einzelne Rücksitze mit schwarzem Kunstlederbezug ergänzt werden. Kokosmatten säumen den Fußraum und das schwarze Armaturenbrett beherbergt Bedienelemente für die elektrischen Fensterheber und die Enteisung. Die Schalthebelbaugruppe wurde im Jahr 2023 überholt. Das lederbezogene Dreispeichenlenkrad umrahmt einen zentralen Drehzahlmesser mit einer Drehzahl von 6.600 U/min, einen 250-km/h-Tachometer, eine Uhr sowie Anzeigen für Kraftstoffstand, Ölstand, Öltemperatur und Öldruck. Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor teilt sich sein Aluminiumdruckgussgehäuse mit dem zeitgenössischen Turbo Carrera und hatte im Neuzustand eine Nennleistung von 200 PS. Die Arbeiten, die von Autohaus Inc. aus Myrtle Beach, South Carolina, unter derzeitigem Eigentümer durchgeführt wurden, umfassten das Wiederabdichten des Motors und das Einstellen der Ventile sowie den Austausch von Kupplung, Kraftstoffpumpe, Kraftstoffspeicher, Aufwärmregler, Zündkabeln, Zündkerzen und Motorhalterungen. Ein 11-Blatt-Lüfter wurde hinzugefügt. Das Fünfgang-Schaltgetriebe Typ 915 wurde 2024 von 356 Inc. aus Bluffton, South Carolina, umgebaut, wobei das Schwungrad, die Kurbelwellendichtung und die Druckplatte ausgetauscht wurden. Auspuffkomponenten aus Edelstahl wurden im Vorbesitz eingebaut. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Kennith Stewart

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