1969' Porsche 911 T

Ich habe diesen schönen Porsche 911T von 1969 vor etwa 3 Jahren importiert. Es war ein kalifornisches Schwarzblechauto und hatte keinen Rost. Das Untersiegel ist noch das Original. Die Farbe war müde, also entfernte Fenn Lanes Motorsport sie und lackierte sie in Slate Grey neu. Beim Umbau wurden alle neuen Dichtungen verwendet. Seitdem ist es ein gefahrenes Auto, und ich habe es genossen, ein paar problemlose Kilometer mit ihr zu fahren. Ich habe sie dieses Jahr jedoch nicht oft benutzt und verkaufe sie aus Platzgründen nur ungern. Der Lack ist rundum noch in gutem Zustand und hat einen erstaunlichen Glanz bekommen. Ich bin mir nicht sicher, ob Sie schon einmal ein skategraues Auto in natura gesehen haben, aber es hat eine bemerkenswerte Farbe, die sich bei verschiedenen Lichtverhältnissen fast verändert. Es gibt ein paar lästige Vogelkotflecken auf dem Dach.

Wir haben ein brandneues Armaturenbrett von Porsche (£1000!) und einen neuen korrekten Dachhimmel eingebaut. Und die Teppiche mit Noppenrücken wurden ersetzt. Die Sitze sind in einem rissfreien Zustand. Neuartige Sicherheitsgurte vorne und hinten. Es hat, wie mir gesagt wurde, ein seltenes 14-Zoll-Lederlenkrad. Es könnte ein paar neue Sonnenblenden vertragen, da die Originale schließlich innen zerbröckelt sind. Ich habe sie so belassen, wie sie ursprünglich waren, und sie funktionieren, aber es ist der persönliche Geschmack.

Die Lichter wurden durch britische Spezifikationen ersetzt. Ebenso die Blinker vorne und hinten.

Ich habe rundum neue klassische Avon-Reifen montiert, die jetzt ein paar tausend Meilen zurückgelegt haben, aber in fast neu aussehendem Zustand sind. Die Räder, die mir gesagt wurden, waren ab Werk polierte Fuchs, aber ich kann nichts finden, um dies zu bestätigen. Er hat ein originales Ersatzteil unter der Motorhaube, das mit den originalen Teppichen bedeckt ist.

Der 2,0-Liter-Motor und das Sportomatic-Getriebe sind beide Matching Numbers. Wobei das Getriebe nicht jedermanns Geschmack ist. Es funktioniert wie es sollte und ich genieße sein kupplungsloses Handbuch. Selten wie Hühnerzähne in übereinstimmenden Zahlen, sehr schwer zu finden.

Die originalen Weber-Vergaser wurden entfernt, sorgfältig dampfgestrahlt und mit allen neuen Dichtungen usw. wieder aufgebaut.
Läuft und läuft sauber ohne Rauch. Ich denke, es würde von ein wenig Zeit auf einer rollenden Straße profitieren, um seine Leistung zu optimieren.

Insgesamt ein schönes, sauberes Auto mit ein paar kleinen Arbeiten, die für den Perfektionisten erledigt werden müssen, oder der gerne so fährt, wie er ist. Ich habe dieses Auto genossen und hoffe, dass es zu einem guten Zuhause kommt.

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