Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1969' Porsche 911 T

Возможен торг
1969' Porsche 911 T photo #1
1969' Porsche 911 T photo #2
1969' Porsche 911 T photo #3
1969' Porsche 911 T photo #4
1969' Porsche 911 T photo #5
1969' Porsche 911 T photo #6
6 фото
Истекло
1 год, 10 месяцев назад
Возраст: 53 года
Цвет: Черный

Я импортировал этот прекрасный Porsche 911T 1969 года около 3 лет назад. Это была калифорнийская машина с черными номерами, на ней не было ржавчины. Нижняя пломба осталась оригинальной. Краска устала, поэтому Fenn Lanes Motorsport содрали ее и перекрасили в Slate Grey. При восстановлении использовались все новые уплотнения. С тех пор это была управляемая машина, и мне понравилось проехать на ней несколько безаварийных миль. Однако я мало использовал ее в этом году и из-за нехватки места неохотно продаю ее. Краска по-прежнему в хорошем состоянии со всех сторон и полируется до удивительного блеска. Я не уверен, что вы видели серую скейт-машину в живую, но это замечательный цвет, который почти меняется при разном освещении. На крыше есть пара надоедливых пятен птичьего помета.

Мы установили новую приборную панель от Porsche (1000 фунтов стерлингов!) и новую правильную обивку потолка. И ковры с резиновыми подложками были заменены. Сиденья в состоянии без потертостей. Ремни безопасности нового периода спереди и сзади. У него, как мне сказали, редкий 14-дюймовый кожаный руль. Это могло бы быть связано с парой новых солнцезащитных козырьков, так как оригиналы окончательно рассыпались внутри. Я сохранил их, поскольку они были оригинальными, и они работают, но это личный вкус.

Фары заменены на британские. Как и индикаторы спереди и сзади.

Я установил новые классические шины Avon, которые уже прошли пару тысяч миль, но выглядят почти как новые. Мне сказали, что колеса были отполированы Fuch с завода, но я не могу найти никаких подтверждений этому. Есть и оригинальная запаска под капотом, обтянутая оригинальными коврами.

Двигатель 2,0 л и коробка передач sportomatic совпадают. А вот коробка передач не всем по вкусу. Он работает так, как должен, и мне нравится его ручное управление без сцепления. Редкие, как куриные зубы, в совпадающем количестве сейчас, очень трудно найти.

Оригинальные карбюраторы Weber были удалены, тщательно обработаны паром и восстановлены со всеми новыми уплотнениями и т. д.
Работает ровно и без дыма. Я думаю, что было бы полезно провести немного времени на катящейся дороге, чтобы оптимизировать его мощность.

В целом, хороший чистый автомобиль с парой небольших работ для перфекциониста или с удовольствием от вождения как есть. Я наслаждался этой машиной и надеюсь, что она попадет в хороший дом.

Больше фото в след и по запросу

Пишите мне с любыми вопросами

Поддерживаем Украину