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1926' Sunbeam 14/40 Tourer
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£12,000Veröffentlicht 30 Juli 2021ID: ULquOP
Abgelaufen
3 Jahre, 3 Monate her
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Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 95 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1926' Sunbeam 14/40 Tourer
Dieses Los wird am 19. August bei Wilson55 Auctioneers in Nantwich, Cheshire, im Rahmen unserer Kunst- und Designauktion des 20. Jahrhunderts versteigert.
1926 Sonnenstrahl 14/ 40 Tourer
Registrierungsnummer UK 2403
Fahrgestell-Nr. 5328F
TÜV-Ablauf: Befreit
Der angebotene Rechtslenker Sunbeam 14/40 verließ 1926 das Werk in Wolverhampton und ist einer der viertürigen, fünfsitzigen Tourer. 'UK 2403' ist in Weiß mit schwarzem Verdeck gefertigt und verfügt über ein braunes Interieur. Wir wissen, dass es einst dem verstorbenen Peter Wheeler gehörte, dem Mann, der für die erfolgreichste Produktionsära von TVR verantwortlich war. Es befindet sich seit 2011 im Besitz der jetzigen Besitzer.
Wie so viele seiner Zeitgenossen war das in Wolverhampton ansässige Unternehmen Sunbeam ein Fahrradhersteller, der sich zu einem Automobilhersteller entwickelte, und die Sunbeam Motor Company Ltd wurde 1905 gegründet, um die Zweiradseite des Geschäfts vom expandierenden Vierradgeschäft zu trennen eins. Ab 1909 begann die Marke jedoch unter der Leitung des fruchtbaren bretonischen Ingenieurs / Designers Louis Coatalen wirklich zu blühen - die Straßenautos wurden für ihre Qualität und Raffinesse und die Rekordbrecher und Rennwagen des Unternehmens bekannt eine Reihe von internationalen Erfolgen.
Die ersten Angebote von Sunbeam nach dem Ersten Weltkrieg basierten auf seinen Vorkriegsdesigns und das erste wirklich neue Modell war der Vierzylinder 14, der 1922 eingeführt wurde. Ein großer Schritt nach vorne, er entwickelte sich zum 14/40 von 1924. Dieser wurde von demselben angetrieben powered Vierzylinder-OHV-Motor mit 2121 ccm, Magnetzündung und Claudel Hobson MZP-Vergaser. Diese Einheit war mit einem Dreigang-Getriebe mit Rechtsschaltung gekoppelt, die Aufhängung bestand aus halbelliptischen Blättern vorne und Cantilever-Einheiten hinten, und Allradbremsen waren Standard. Der Newcomer wurde mit einer Vielzahl unterschiedlicher Karosserien angeboten – zwei- und fünfsitzige Tourer, Coupé, Sportmodell, Limousine und Limousine von Weymann. Insgesamt wurden während der zweijährigen Herrschaft des Modells rund 2.850 14/40er hergestellt. Leider überlebte Sunbeam die Depression nicht und ging 1935 in Konkursverwaltung. Teile des Unternehmens wurden von der Rootes Group gerettet, die wiederum 1964 an Chrysler fiel. Die letzten Modelle, die den Namen Sunbeam trugen, waren die Talbot Sunbeams der frühen `80er Jahre.
Die Käuferprämie für dieses Los beträgt 10% + MwSt.
Sie können sich registrieren, um online zu bieten, indem Sie unsere Website besuchen - Details oben. Provisionsgebote sind vor dem Verkauf verfügbar und telefonische Gebote können organisiert werden, indem Sie uns eine E-Mail über die Schaltfläche unten senden.
Bei der Auktion handelt es sich um eine "nur online"-Versteigerung, bei der keine Bieter im Gebäude anwesend sind. Mit unserer kostenlosen Online-Bieterplattform 'Wilson Live' können Sie auf unserer Website live mitbieten.
Die Besichtigung dieser Auktion ist am Montag, 16., Dienstag, 17. und Mittwoch, 18. August möglich.
1926 Sonnenstrahl 14/ 40 Tourer
Registrierungsnummer UK 2403
Fahrgestell-Nr. 5328F
TÜV-Ablauf: Befreit
Der angebotene Rechtslenker Sunbeam 14/40 verließ 1926 das Werk in Wolverhampton und ist einer der viertürigen, fünfsitzigen Tourer. 'UK 2403' ist in Weiß mit schwarzem Verdeck gefertigt und verfügt über ein braunes Interieur. Wir wissen, dass es einst dem verstorbenen Peter Wheeler gehörte, dem Mann, der für die erfolgreichste Produktionsära von TVR verantwortlich war. Es befindet sich seit 2011 im Besitz der jetzigen Besitzer.
Wie so viele seiner Zeitgenossen war das in Wolverhampton ansässige Unternehmen Sunbeam ein Fahrradhersteller, der sich zu einem Automobilhersteller entwickelte, und die Sunbeam Motor Company Ltd wurde 1905 gegründet, um die Zweiradseite des Geschäfts vom expandierenden Vierradgeschäft zu trennen eins. Ab 1909 begann die Marke jedoch unter der Leitung des fruchtbaren bretonischen Ingenieurs / Designers Louis Coatalen wirklich zu blühen - die Straßenautos wurden für ihre Qualität und Raffinesse und die Rekordbrecher und Rennwagen des Unternehmens bekannt eine Reihe von internationalen Erfolgen.
Die ersten Angebote von Sunbeam nach dem Ersten Weltkrieg basierten auf seinen Vorkriegsdesigns und das erste wirklich neue Modell war der Vierzylinder 14, der 1922 eingeführt wurde. Ein großer Schritt nach vorne, er entwickelte sich zum 14/40 von 1924. Dieser wurde von demselben angetrieben powered Vierzylinder-OHV-Motor mit 2121 ccm, Magnetzündung und Claudel Hobson MZP-Vergaser. Diese Einheit war mit einem Dreigang-Getriebe mit Rechtsschaltung gekoppelt, die Aufhängung bestand aus halbelliptischen Blättern vorne und Cantilever-Einheiten hinten, und Allradbremsen waren Standard. Der Newcomer wurde mit einer Vielzahl unterschiedlicher Karosserien angeboten – zwei- und fünfsitzige Tourer, Coupé, Sportmodell, Limousine und Limousine von Weymann. Insgesamt wurden während der zweijährigen Herrschaft des Modells rund 2.850 14/40er hergestellt. Leider überlebte Sunbeam die Depression nicht und ging 1935 in Konkursverwaltung. Teile des Unternehmens wurden von der Rootes Group gerettet, die wiederum 1964 an Chrysler fiel. Die letzten Modelle, die den Namen Sunbeam trugen, waren die Talbot Sunbeams der frühen `80er Jahre.
Die Käuferprämie für dieses Los beträgt 10% + MwSt.
Sie können sich registrieren, um online zu bieten, indem Sie unsere Website besuchen - Details oben. Provisionsgebote sind vor dem Verkauf verfügbar und telefonische Gebote können organisiert werden, indem Sie uns eine E-Mail über die Schaltfläche unten senden.
Bei der Auktion handelt es sich um eine "nur online"-Versteigerung, bei der keine Bieter im Gebäude anwesend sind. Mit unserer kostenlosen Online-Bieterplattform 'Wilson Live' können Sie auf unserer Website live mitbieten.
Die Besichtigung dieser Auktion ist am Montag, 16., Dienstag, 17. und Mittwoch, 18. August möglich.
