Der „Series“ Sunbeam Alpine wurde 1959 von Rootes eingeführt und nutzte den damals aktuellen Hillman Minx als Basis für ein zweisitziges Sportcabrio. Das Design war klar auf den US-Markt ausgerichtet und wurde tatsächlich von zwei Amerikanern entworfen. Das Ergebnis waren die markanten Flossen im US-Stil am Heck des Autos, aber eine niedrige Frontpartie, um den Eindruck von Geschwindigkeit auch im Stillstand zu verstärken . Der Alpine wurde vier aufeinanderfolgenden Überarbeitungen unterzogen, bis die Produktion 1968 kurz nach der Übernahme der Rootes Group durch Chrysler endete. Bis dahin waren etwa 70.000 Exemplare des Modells gebaut worden. Mit der Einführung jeder neuen Serie wurden Änderungen am Motor vorgenommen, der an Größe und Leistung zunahm, sowie an den Karosseriedetails, wobei insbesondere die Flossen im amerikanischen Stil weniger hervortraten. Bei dem hier angebotenen Auto handelt es sich um ein letztes Modell der Serie V, von dem etwas mehr als 19.000 Stück hergestellt wurden. Diese Serie erschien erstmals im Jahr 1965 und nutzte den größten Motor der Alpine – einen Doppelvergaser mit 1725 cm³ Hubraum und angeblich 93 PS. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1967, wir haben keine frühe Geschichte für das Fahrzeug, gehen jedoch davon aus, dass es im Vereinigten Königreich zugelassen und dann 1979 nach Guernsey exportiert wurde, wo es verblieb, bis es 2023 von uns erworben wurde. Das Auto wurde kürzlich einigen Wiederinbetriebnahmearbeiten unterzogen, darunter eine Dienstleistung; rundum neue Reifen; neuer Hauptbremszylinder und Servo; neues Overdrive-Magnetventil und neue Steuergehäuseabdeckung. Der Alpine fährt sehr gut, fühlt sich recht lebhaft an, die Gangwechsel sind gut und der Overdrive funktioniert reibungslos. Das Holbay-Emblem und der Rohrauspuffkrümmer deuten darauf hin, dass eine Leistungsoptimierung durchgeführt wurde, wir haben jedoch keine Unterlagen, die dies belegen. Die frühere Besitzerin berichtete, dass das Auto gelegentlich von ihrem Mann bei Wettbewerben genutzt wurde. Da es sich um das GT-Modell handelt, verfügt das Auto über ein abnehmbares Stahl-Hardtop und eine abgenommene Laderaumabdeckung. Die Karosserie des Autos ist im Allgemeinen intakt und weist keine offensichtliche Korrosion auf. Der waldgrüne Lack ist gut, zeigt aber bei näherer Betrachtung Altersspuren mit einigen Blasen. Alle Zierteile, Plaketten usw. sind vorhanden, korrekt und in gutem Zustand. Der hellbraune Innenraum ist im Allgemeinen in einem guten Zustand und scheint original zu sein, obwohl uns bekannt ist, dass die Türverkleidungen renoviert und neue Sitzmembranen eingebaut wurden. Die Instrumentierung des Armaturenbretts ist vollständig und die Verkleidung des Armaturenbretts in gutem Zustand. Es gibt eine Reparatur an der Oberseite des Armaturenbretts. Dies ist ein solides und sehr brauchbares Beispiel der letzten und leistungsstärksten Serie des Sunbeam Alpine GT. Es startet, fährt und stoppt gut. Obwohl es kosmetisch nicht perfekt ist, ist es für den täglichen Gebrauch geeignet und bietet den praktischen Vorteil eines abnehmbaren Daches. Er kann auch als offener Wochenend-Tourenwagen mit sonnigem Wetter genutzt werden. Das Auto ist auf Guernsey zugelassen, befindet sich aber derzeit in Jersey. Bei Bedarf können wir bei Versand- und Importprozessen behilflich sein und weltweit versenden.