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1966' Sunbeam Tiger
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£40,000Veröffentlicht 7 September 2025ID: 5Yv4A2
- Derbyshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 59 Jahre
Außenfarbe: Weiß
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1966' Sunbeam Tiger
Pavillon Gardens | Buxton, Derbyshire
Betrachtung: Dienstag, 14. Oktober ab 12 Uhr
Auktion: Mi 15. Oktober ab 9 Uhr morgens
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6be
1966 Sunbeam Tiger
Bemerkenswert original, mit nur 10.000 Meilen von neu!
Schätzen
£ 40, 000 - £ 50.000
Registrierungsnummer: KLK 563d
Chassis Nr.: 947366HR0FE
MOT: befreit
Im Besitz des Verkäufers seit 1979, der ein Rootes -Franchisenehmer war und dann in Periode Rootes -Hauptagenten
Bemerkenswerte 10, 200 Meilen von neuen und nur drei Besitzern!
Außergewöhnlich originell einschließlich des Innenraums und der überwiegenden Mehrheit seiner Fabrikfarbe
Passendes Chassis-, Motor- und Getriebenummern
Angeboten mit einer Historie -Datei mit dem ursprünglichen Servicebuch und des Eigentümerhandbuchs
Sicherlich einer der, wenn nicht die ursprünglichsten Tiger, die vorhanden sind!
Der Sunbeam -Tiger wurde an der Westküste der USA konzipiert und vom Erfolg der AC Cobra inspiriert - das Ergebnis der Paarung eines amerikanischen kleinen Block -V8 -Motors mit dem britischen AC -Ass. Rootes American Motors Inc. sah das Potenzial, dasselbe Triebwerk-Ford's 4. 2-Liter (260 Cu. In.) Windsor-Einheit-in die Nase des stilvollen, aber eher fußgängerten Sonnenstrahlalpinens einzubringen. Carroll Shelby wurde ordnungsgemäß beauftragt, den Prototyp aufzubauen, und der Rest ist Geschichte. Das grundlegende Layout des Alpine wurde beibehalten und das Auto enthielt vorne mit einer unabhängigen Federung mit Spulenfedern und einer "lebenden" Achse an der hinteren Heck, die von semi-elliptischen Blattfedern getragen wurde. Der 164-PS-Motor verleihte den Newcomer mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 120 km / h und einer Beschleunigungszeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von weniger als acht Sekunden. Schließlich wurden insgesamt etwa 7, 085 Tiger produziert.
Hin und wieder begegnen wir einem Auto, das fast - fast - zu gut um wahr zu sein scheint, und dieser außergewöhnliche Sunbeam -Tiger ist genau ein Auto. Mit nur drei Besitzern und einer bestätigten 10, 200 Meilen von neu, ist es jedoch wirklich genauso gut, wie es zum ersten Mal erscheint. Ein von nur 800 Tigern, die für den Heimmarkt produziert wurden, wurde am 13. Juni 1966 über Godfrey Davis Ltd. aus West Kensington verkauft und war ursprünglich im Besitz von Herrn H. Jackman aus Northwood, Middlesex. Es genoss dann einige Zeit im Besitz von Herrn Clive Williams, einem medizinischen Berater aus Leamington Spa, bevor es 1979 vom Verkäufer erworben wurde, als es nur etwa 7, 650 Meilen abdeckte. Der Verkäufer war selbst dann ein bestätigter Enthusiast, der zunächst ein alter Brooklands -Rennwagen gekauft hatte. Der Tiger wurde jedoch daneben geparkt, und seine Frau drückte aus, wie sehr sie den V8 Sunbeam mochte, was dazu führte, dass der Kaufgeschäft abgeschlossen wurde. Wir könnten hinzufügen, dass der Verkäufer 1963 ein Rootes-Franchisenehmer gewesen war und später ein Haupthändler wurde.
Der Verkäufer blieb bis 1989 an der Spitze seines Händlers, lange nachdem die Rootes -Gruppe in Chrysler Europa aufgenommen worden war und das wiederum von Peugeot verschluckt worden war. Tatsächlich war es die Frau des Verkäufers, die der Cheffahrer des Sunbeam sein sollte, und sie nahm sie über einen Zeitraum von rund 25 Jahren in einer Reihe von Klassiker -Läufen heraus, wobei sie die letzte Veranstaltung 2003 in Mencap Classic Transport Run war. Ab 2006 wurde es in trockener Lagerung eingebaut und ist gerade erst aus einer Zeit der Empfehlung hervorgegangen.
Nach 40 Jahren leichter Nutzung und 19-jähriger Lagerung in einer gut belüfteten Umgebung sind wir mit dem möglicherweise originellsten und am besten erhaltenen Sunbeam-Tiger konfrontiert. Das Chassis, der Motor und das Getriebe sind alle übereinstimmenden Zahlen, das Innenraum ist außergewöhnlich original und die überwiegende Mehrheit der Farbe ist die Fabrikfinish. Es ist alles noch in wunderbarer Reihenfolge und komplett mit seinem Werk Hardtop. Besonders das Innenraum ist außergewöhnlich-die Sitze und das Holzlenkrad scheinen kaum gealtert zu sein, seit sie die Fabrik verlassen haben.
Das Auto kam im Frühjahr dieses Jahres aus dem Winterschlaf, um die Empfehlung zu beginnen. Dies umfasste die Einrichtung mehrerer neuer Teile, darunter ein Auslasssystem aus rostfreiem Stahl, ein Kühler und Bremssattel, Schläuche und Radzylinder. Die Kraftstoffpumpe wurde überholt und der Rest des Autos profitierte von sehr gründlichen Schecks. Wir glauben, dass das Auto jetzt bereit ist zu genießen, obwohl wir nach so langer Zeit die Bieter ermutigen, sich vor dem Gebrauch über seinen Zustand zu befriedigen.
Wie es derzeit erscheint, ist „KLK 563D“ ein Auto für den Kenner. In seinem Zeitkriegszustand hat es das Potenzial, das Juwel in der Krone einer Sammlung britischer Sportwagen zu sein und, wenn sie zu Rallyes und Concours gebracht werden, eine sehr große Chance haben würde, mit einem Preservation Award nach Hause zu gehen. Es wird zum Verkauf mit dem aktuellen V5C, einem Original -Bedienungsanleitung, dem Original -Servicebuch (der Einträge von 516 Meilen in den Jahren 1966 und 2, 650 Meilen im Jahr 1967), fast jedem MOT -Zertifikat von 1975 bis 2006 und einer riesigen Sammlung von Rechnungen, einschließlich derjenigen, die sich für die jüngste Empfehlung befinden, ansässig sind.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
Betrachtung: Dienstag, 14. Oktober ab 12 Uhr
Auktion: Mi 15. Oktober ab 9 Uhr morgens
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6be
1966 Sunbeam Tiger
Bemerkenswert original, mit nur 10.000 Meilen von neu!
Schätzen
£ 40, 000 - £ 50.000
Registrierungsnummer: KLK 563d
Chassis Nr.: 947366HR0FE
MOT: befreit
Im Besitz des Verkäufers seit 1979, der ein Rootes -Franchisenehmer war und dann in Periode Rootes -Hauptagenten
Bemerkenswerte 10, 200 Meilen von neuen und nur drei Besitzern!
Außergewöhnlich originell einschließlich des Innenraums und der überwiegenden Mehrheit seiner Fabrikfarbe
Passendes Chassis-, Motor- und Getriebenummern
Angeboten mit einer Historie -Datei mit dem ursprünglichen Servicebuch und des Eigentümerhandbuchs
Sicherlich einer der, wenn nicht die ursprünglichsten Tiger, die vorhanden sind!
Der Sunbeam -Tiger wurde an der Westküste der USA konzipiert und vom Erfolg der AC Cobra inspiriert - das Ergebnis der Paarung eines amerikanischen kleinen Block -V8 -Motors mit dem britischen AC -Ass. Rootes American Motors Inc. sah das Potenzial, dasselbe Triebwerk-Ford's 4. 2-Liter (260 Cu. In.) Windsor-Einheit-in die Nase des stilvollen, aber eher fußgängerten Sonnenstrahlalpinens einzubringen. Carroll Shelby wurde ordnungsgemäß beauftragt, den Prototyp aufzubauen, und der Rest ist Geschichte. Das grundlegende Layout des Alpine wurde beibehalten und das Auto enthielt vorne mit einer unabhängigen Federung mit Spulenfedern und einer "lebenden" Achse an der hinteren Heck, die von semi-elliptischen Blattfedern getragen wurde. Der 164-PS-Motor verleihte den Newcomer mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 120 km / h und einer Beschleunigungszeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von weniger als acht Sekunden. Schließlich wurden insgesamt etwa 7, 085 Tiger produziert.
Hin und wieder begegnen wir einem Auto, das fast - fast - zu gut um wahr zu sein scheint, und dieser außergewöhnliche Sunbeam -Tiger ist genau ein Auto. Mit nur drei Besitzern und einer bestätigten 10, 200 Meilen von neu, ist es jedoch wirklich genauso gut, wie es zum ersten Mal erscheint. Ein von nur 800 Tigern, die für den Heimmarkt produziert wurden, wurde am 13. Juni 1966 über Godfrey Davis Ltd. aus West Kensington verkauft und war ursprünglich im Besitz von Herrn H. Jackman aus Northwood, Middlesex. Es genoss dann einige Zeit im Besitz von Herrn Clive Williams, einem medizinischen Berater aus Leamington Spa, bevor es 1979 vom Verkäufer erworben wurde, als es nur etwa 7, 650 Meilen abdeckte. Der Verkäufer war selbst dann ein bestätigter Enthusiast, der zunächst ein alter Brooklands -Rennwagen gekauft hatte. Der Tiger wurde jedoch daneben geparkt, und seine Frau drückte aus, wie sehr sie den V8 Sunbeam mochte, was dazu führte, dass der Kaufgeschäft abgeschlossen wurde. Wir könnten hinzufügen, dass der Verkäufer 1963 ein Rootes-Franchisenehmer gewesen war und später ein Haupthändler wurde.
Der Verkäufer blieb bis 1989 an der Spitze seines Händlers, lange nachdem die Rootes -Gruppe in Chrysler Europa aufgenommen worden war und das wiederum von Peugeot verschluckt worden war. Tatsächlich war es die Frau des Verkäufers, die der Cheffahrer des Sunbeam sein sollte, und sie nahm sie über einen Zeitraum von rund 25 Jahren in einer Reihe von Klassiker -Läufen heraus, wobei sie die letzte Veranstaltung 2003 in Mencap Classic Transport Run war. Ab 2006 wurde es in trockener Lagerung eingebaut und ist gerade erst aus einer Zeit der Empfehlung hervorgegangen.
Nach 40 Jahren leichter Nutzung und 19-jähriger Lagerung in einer gut belüfteten Umgebung sind wir mit dem möglicherweise originellsten und am besten erhaltenen Sunbeam-Tiger konfrontiert. Das Chassis, der Motor und das Getriebe sind alle übereinstimmenden Zahlen, das Innenraum ist außergewöhnlich original und die überwiegende Mehrheit der Farbe ist die Fabrikfinish. Es ist alles noch in wunderbarer Reihenfolge und komplett mit seinem Werk Hardtop. Besonders das Innenraum ist außergewöhnlich-die Sitze und das Holzlenkrad scheinen kaum gealtert zu sein, seit sie die Fabrik verlassen haben.
Das Auto kam im Frühjahr dieses Jahres aus dem Winterschlaf, um die Empfehlung zu beginnen. Dies umfasste die Einrichtung mehrerer neuer Teile, darunter ein Auslasssystem aus rostfreiem Stahl, ein Kühler und Bremssattel, Schläuche und Radzylinder. Die Kraftstoffpumpe wurde überholt und der Rest des Autos profitierte von sehr gründlichen Schecks. Wir glauben, dass das Auto jetzt bereit ist zu genießen, obwohl wir nach so langer Zeit die Bieter ermutigen, sich vor dem Gebrauch über seinen Zustand zu befriedigen.
Wie es derzeit erscheint, ist „KLK 563D“ ein Auto für den Kenner. In seinem Zeitkriegszustand hat es das Potenzial, das Juwel in der Krone einer Sammlung britischer Sportwagen zu sein und, wenn sie zu Rallyes und Concours gebracht werden, eine sehr große Chance haben würde, mit einem Preservation Award nach Hause zu gehen. Es wird zum Verkauf mit dem aktuellen V5C, einem Original -Bedienungsanleitung, dem Original -Servicebuch (der Einträge von 516 Meilen in den Jahren 1966 und 2, 650 Meilen im Jahr 1967), fast jedem MOT -Zertifikat von 1975 bis 2006 und einer riesigen Sammlung von Rechnungen, einschließlich derjenigen, die sich für die jüngste Empfehlung befinden, ansässig sind.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
