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1976' Triumph 2500S
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£6,000Veröffentlicht 11 Mai 2025ID: 9puJ2l
Abgelaufen
6 Monate, 3 Wochen her
6 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Alter: 49 Jahre
Außenfarbe: Beige
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1976' Triumph 2500S
Pavillon Gardens | Buxton, Derbyshire
Betrachtung: Dienstag 20. Mai ab 12 Uhr
Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr morgens
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6Be1976 Triumph 2500 s
Schätzen
£ 6, 000 - £ 8, 000 Registrierungsnummer: PLF 99R
Chassis -Nr.: MP4397DLAP
MOT: Juni 2025
Es wird angenommen, dass heute noch 1 von 62 S -Konfigurationen sind
Ein gut gepflegter und häufig verwendeter Klassiker
Ausgestattet mit einem wünschenswerten 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Ein extrem nutzbarer klassischer britischer Salonauto
Im Oktober 1969 wurde der Triumph 2000 MK 2 -Bereich wie sein Vorgänger von Michelotti gestartet und das Auto für die 1970er Jahre vorbereitet. Die Vorderseite des Autos folgte nun den Linien des damals aufkommenden Triumph-Hirsch-Grand Tourer. Es gab 2000 Einstiegsmodelle, die am reichlichsten waren, aber der Rest des Bereichs bestand aus 2500, 2500 TC- und 2500 PI-Modellen. Abgesehen von dem PI-Modell, das mit direkter Injektion ausgestattet war, hatten alle Triumph 2000 und 2500er Twin Stromberg- oder Su-Vergaser mit dem Fruchtigen 2. 5-Liter-Straight-Six-Motor. Im Juni 1975 wurde das Modell der 2500er Jahre mit 14-Zoll-Leichtmetallrädern und einer Anti-Roll-Bar hinzugefügt, um die Fahreigenschaften des Autos zu verbessern. Es ersetzte den 2. 5pi, der zwei Monate zuvor leise aus den Ausstellungsräumen verschwunden war. Dies markierte das Ende von Kraftstoffmotoren für das Auto, aber eine verbesserte Beschleunigung wurde für den Twin Carburettor 2500s und das etwas günstigere 500 -tc -Geschwister von 2500 TC beansprucht. Diese neuen Versionen enthielten eine umfangreiche Liste anderer, meist geringfügiger Verbesserungen, von denen die bedeutendsten wahrscheinlich diejenigen waren, die die Fahrt und Handhabung beeinflussten: Diese resultierten aus Suspensionsänderungen, einschließlich einer Anti-Roll-Bar. Weitere Informationen zu folgen.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
Betrachtung: Dienstag 20. Mai ab 12 Uhr
Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr morgens
Ort: St. John's Rd, Buxton SK17 6Be1976 Triumph 2500 s
Schätzen
£ 6, 000 - £ 8, 000 Registrierungsnummer: PLF 99R
Chassis -Nr.: MP4397DLAP
MOT: Juni 2025
Es wird angenommen, dass heute noch 1 von 62 S -Konfigurationen sind
Ein gut gepflegter und häufig verwendeter Klassiker
Ausgestattet mit einem wünschenswerten 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Ein extrem nutzbarer klassischer britischer Salonauto
Im Oktober 1969 wurde der Triumph 2000 MK 2 -Bereich wie sein Vorgänger von Michelotti gestartet und das Auto für die 1970er Jahre vorbereitet. Die Vorderseite des Autos folgte nun den Linien des damals aufkommenden Triumph-Hirsch-Grand Tourer. Es gab 2000 Einstiegsmodelle, die am reichlichsten waren, aber der Rest des Bereichs bestand aus 2500, 2500 TC- und 2500 PI-Modellen. Abgesehen von dem PI-Modell, das mit direkter Injektion ausgestattet war, hatten alle Triumph 2000 und 2500er Twin Stromberg- oder Su-Vergaser mit dem Fruchtigen 2. 5-Liter-Straight-Six-Motor. Im Juni 1975 wurde das Modell der 2500er Jahre mit 14-Zoll-Leichtmetallrädern und einer Anti-Roll-Bar hinzugefügt, um die Fahreigenschaften des Autos zu verbessern. Es ersetzte den 2. 5pi, der zwei Monate zuvor leise aus den Ausstellungsräumen verschwunden war. Dies markierte das Ende von Kraftstoffmotoren für das Auto, aber eine verbesserte Beschleunigung wurde für den Twin Carburettor 2500s und das etwas günstigere 500 -tc -Geschwister von 2500 TC beansprucht. Diese neuen Versionen enthielten eine umfangreiche Liste anderer, meist geringfügiger Verbesserungen, von denen die bedeutendsten wahrscheinlich diejenigen waren, die die Fahrt und Handhabung beeinflussten: Diese resultierten aus Suspensionsänderungen, einschließlich einer Anti-Roll-Bar. Weitere Informationen zu folgen.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £ 20 gekauft werden (zulässt 2 Personen).
