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1966' Triumph Herald
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£12,500Veröffentlicht 19 Februar 2025ID: PAHXRm
- California
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Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 59 Jahre
Kilometerstand: 96564 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1966' Triumph Herald
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. ÜbersetzenDie Klassiker an der Westküste sind stolz darauf, ein hervorragendes und großartiges Beispiel für dieses sehr seltene Triumph 'Herald' Sports 1200 Series 4 -Speed -Handbuch für 1966 in seiner sehr auffälligen 'Royal Blue' -Farbe mit einem schwarzen Interieur und einem weißen Softoper zu präsentieren!
Kürzlich von seinem langjährigen Eigentümer in Südkalifornien mit hervorragender Servicegeschichte in fabelhaftem Fahren und kosmetischem Zustand erworben. Die jüngste Service -Historie umfasst 12/17/2024 bei 96, 488 Meilen elektronischer Zündung und Öldruckschalter (601 US -Dollar 13); bei 96, 137 Meilen neuer Akku (313 USD. 15); Bei 95, 326 Meilen neue Punkte und Kondenssor- und Zündkerzen, Kraftstofffilter, hintere Bremsschuhe, Hinterradzylinder, Bremsflüssigkeit, Ventilabdeckdichtung, 4 neue Radialreifen, Ölfilter, Vergaserüberholung, Einstellung (2, 482 $ 482. 27 ); bei 90, 723 Meilen Kopfdichtung, R & R -Zylinderkopf, komplette Ventiljob ($ 1, 598. 79); neuer Hauptzylinder, Kraftstoffpumpe, ($ 1, 141. 94); bei 85, 735 Meilen R & R -Getriebe, das Schwungrad erneut übertreffen ($ 1, 209. 45); bei 85, 694 Meilen neuer Achsenwelle U -Gelenk ($ 844. 32); alle verfügbaren Datensätze.
Offensichtlich ist es offensichtlich, dass zu keinem Zeitpunkt Ausgaben für diese spezielle Autos vorbeugende Wartung und Wartung auf Kosten erhoben wurden, und das Auto kann alle relativ neuen Reifen, vollständigen Ventiljobs, Master -Zylinder und Bremsen, Differential, Kraftstoffpumpe, Kupplung aufweisen, Clutch und 4 -Geschwindigkeitsübertragung!
Dies ist offensichtlich eine seltene und äußerst wünschenswerte und sentimentell beliebte klassische britische Sportwagen! Und dies ist ein völlig rostfreies Beispiel in Südkalifornien, das jeder Enthusiast bestätigen wird, ist äußerst selten! Der Kofferraum, die Fußboardplatten, die Kipphebel und alle typischerweise rostanfälligen Bereiche sind alle völlig fest und rostfrei - ein offensichtlich grelles Beispiel, das intakt überlebt hat!
Die originale Farbe "Royal Blue" ist zusammen mit den passenden schwarzen Schalensitzen mit passenden Türverkleidungen und Teppichen, einem schönen originalen Lenkrad und originalem Holz -Armaturenbrett sehr auffällig. Die Autos Original White Soft Top, obwohl sie immer noch sehr funktionsfähig sind und das das Auto immer noch bei dem inkrementellsten Wetter schützt. Bitte beachten Sie, dass ein paar kleine Tränen. Das Auto kann auch seine ursprünglichen Räder und sein ursprüngliches Reserverad in seinem Lagerraum im Kofferraum rühmen.
Das Cabrio von Triumph Herald 'Sports 1200 Series' ist ein sehr seltener britischer Klassiker. Der renommierte italienische Stylist Giovanni Michelotti, der Herald mit britischem Engineering mit erheblichem Schwebung, wurde als Ersatz für acht und zehn Limousinen ersetzt, und 1966 wurde er als 2 -Tür -Limousine oder Cabrio angeboten, und die Herald -Reichweite würde sich als die meisten erweisen Erfolgreiche kleine britische Sportwagen der 1960er Jahre. Mit einem separaten Chassis und Trommelbremsen und aller unabhängigen Federungen war es tatsächlich mächtig durch modernisierte Versionen des alten Standardmotors. Der größere 1147 -cm3 -Motor (70 Cu IN) wurde 1961 mit einem 1296 -cm3 -Motor (79 Cu IN) 1967 hinzugefügt. Die Produktion endete 1971.
Instrumente waren ein einzelner großer Tachometer, Temperatur- und Kraftstoffmessgeräte, ein abschließbares Handschuhfach und eine Heizung. Ledersitze und ein holzfurniertes Armaturenbrett waren optionale Extras.
Ohne Zweifel wird sich dies als ein seltenes Stück britischer Automobilgeschichte erweisen - ein schönes Beispiel für ein wahres und völlig rostfreies Überleben und sehr auffällige und hervorragend gepflegte Triumph Sports 1200 Cabrio von 1966, ein großartiges Beispiel für jeden Triumph -Enthusiasten oder einfach nur jeden Klassiker Britische Sportwagenliebhaber heute genießen!
Kürzlich von seinem langjährigen Eigentümer in Südkalifornien mit hervorragender Servicegeschichte in fabelhaftem Fahren und kosmetischem Zustand erworben. Die jüngste Service -Historie umfasst 12/17/2024 bei 96, 488 Meilen elektronischer Zündung und Öldruckschalter (601 US -Dollar 13); bei 96, 137 Meilen neuer Akku (313 USD. 15); Bei 95, 326 Meilen neue Punkte und Kondenssor- und Zündkerzen, Kraftstofffilter, hintere Bremsschuhe, Hinterradzylinder, Bremsflüssigkeit, Ventilabdeckdichtung, 4 neue Radialreifen, Ölfilter, Vergaserüberholung, Einstellung (2, 482 $ 482. 27 ); bei 90, 723 Meilen Kopfdichtung, R & R -Zylinderkopf, komplette Ventiljob ($ 1, 598. 79); neuer Hauptzylinder, Kraftstoffpumpe, ($ 1, 141. 94); bei 85, 735 Meilen R & R -Getriebe, das Schwungrad erneut übertreffen ($ 1, 209. 45); bei 85, 694 Meilen neuer Achsenwelle U -Gelenk ($ 844. 32); alle verfügbaren Datensätze.
Offensichtlich ist es offensichtlich, dass zu keinem Zeitpunkt Ausgaben für diese spezielle Autos vorbeugende Wartung und Wartung auf Kosten erhoben wurden, und das Auto kann alle relativ neuen Reifen, vollständigen Ventiljobs, Master -Zylinder und Bremsen, Differential, Kraftstoffpumpe, Kupplung aufweisen, Clutch und 4 -Geschwindigkeitsübertragung!
Dies ist offensichtlich eine seltene und äußerst wünschenswerte und sentimentell beliebte klassische britische Sportwagen! Und dies ist ein völlig rostfreies Beispiel in Südkalifornien, das jeder Enthusiast bestätigen wird, ist äußerst selten! Der Kofferraum, die Fußboardplatten, die Kipphebel und alle typischerweise rostanfälligen Bereiche sind alle völlig fest und rostfrei - ein offensichtlich grelles Beispiel, das intakt überlebt hat!
Die originale Farbe "Royal Blue" ist zusammen mit den passenden schwarzen Schalensitzen mit passenden Türverkleidungen und Teppichen, einem schönen originalen Lenkrad und originalem Holz -Armaturenbrett sehr auffällig. Die Autos Original White Soft Top, obwohl sie immer noch sehr funktionsfähig sind und das das Auto immer noch bei dem inkrementellsten Wetter schützt. Bitte beachten Sie, dass ein paar kleine Tränen. Das Auto kann auch seine ursprünglichen Räder und sein ursprüngliches Reserverad in seinem Lagerraum im Kofferraum rühmen.
Das Cabrio von Triumph Herald 'Sports 1200 Series' ist ein sehr seltener britischer Klassiker. Der renommierte italienische Stylist Giovanni Michelotti, der Herald mit britischem Engineering mit erheblichem Schwebung, wurde als Ersatz für acht und zehn Limousinen ersetzt, und 1966 wurde er als 2 -Tür -Limousine oder Cabrio angeboten, und die Herald -Reichweite würde sich als die meisten erweisen Erfolgreiche kleine britische Sportwagen der 1960er Jahre. Mit einem separaten Chassis und Trommelbremsen und aller unabhängigen Federungen war es tatsächlich mächtig durch modernisierte Versionen des alten Standardmotors. Der größere 1147 -cm3 -Motor (70 Cu IN) wurde 1961 mit einem 1296 -cm3 -Motor (79 Cu IN) 1967 hinzugefügt. Die Produktion endete 1971.
Instrumente waren ein einzelner großer Tachometer, Temperatur- und Kraftstoffmessgeräte, ein abschließbares Handschuhfach und eine Heizung. Ledersitze und ein holzfurniertes Armaturenbrett waren optionale Extras.
Ohne Zweifel wird sich dies als ein seltenes Stück britischer Automobilgeschichte erweisen - ein schönes Beispiel für ein wahres und völlig rostfreies Überleben und sehr auffällige und hervorragend gepflegte Triumph Sports 1200 Cabrio von 1966, ein großartiges Beispiel für jeden Triumph -Enthusiasten oder einfach nur jeden Klassiker Britische Sportwagenliebhaber heute genießen!
