6 фото
1966' Triumph Herald
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£12,500Опубликовано 19 февраля 2025ID: PAHXRm
- California
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 59 лет
Пробег: 96564 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1966' Triumph Herald
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиКлассики на Западном побережье с гордостью представляют превосходный и отличный ежедневный пример вождения этого очень редкого, действительно, 1966 г. Триумф «Вестник» Sports 1200 серии 4 Speed Manual Convertible в очень поразительной цветной краске «Королевский синий» с черной интерьером и белым мягким топом!
Недавно приобретен у своего давнего владельца Южной Калифорнии, с отличной историей обслуживания в сказочном вождении и косметическом состоянии. Недавняя история обслуживания включает в себя 12/17/2024 в 96, 488 миль электронного зажигания, и выключатель давления масла ($ 601. 13); на 96, 137 миль новая батарея (313 долларов США. 15); В 95, 326 милях новые точки и конденсаторные и свечи зажигания, топливный фильтр, задние тормозные туфли, цилиндры задних колес, тормозной жидкости, прокладки крышки клапана, 4 новых радиальных шин, масляный фильтр, капитальный ремонт карбюратора, настройка (2, 482. 27. 27. ); в 90, 723 милях к набору прокладки головки, R & R Cylinder Head, полная задача клапана (1, 598. 79); новый мастер -цилиндр, топливный насос, (1, 141. 94); в 85, 735 миль R & R Transmission, вспомогательный маховик (1 долл. США, 209. 45); в 85, 694 милях в новом шахте оси U ($ 844. 32); Все записи доступны.
Очевидно, что из просмотра этих записей об обслуживании очевидно, что ни разу не было затрачено на это конкретное профилактическое обслуживание и обслуживание автомобилей, а автомобиль может похвастаться всеми относительно новыми шинами, полным заданием клапана, мастер -цилиндром и тормозами, дифференциалом, топливным насосом, сцеплением и 4 скоростной передачи!
Это, очевидно, один редкий и очень желательный и сентиментально популярный классический британский спортивный автомобиль! И это полностью без ржавчина Южная Калифорния, всегда гаража, который подтвердит любой энтузиаст, крайне редко! Ствол, доски пола, рокерские панели и все типично склонные к ржавчине участки полностью твердые и без ржавчины - очевидно, всегда гаражный пример, который выжил нетронутым!
Оригинальная цветная краска «Королевский синий» очень поразительна вместе с подходящими черными сиденьями ведра с подходящими дверными панелями и ковром, прекрасным оригинальным рулевым колесом и оригинальной деревянной приборной панелью. Оригинальный белый топ автомобилей, хотя и все еще очень функциональный и который все еще будет защищать автомобиль во всем, кроме самой постепенной погоды, обратите внимание, есть несколько небольших слез. Автомобиль также может похвастаться своими оригинальными колесами и оригинальным запасным колесом в его отсеке для хранения в багажнике.
Triumph Herald 'Sports 1200 Series' Convertible - это один из них, который очень редко встречается в британской классике. Задумано, чтобы заменить стандартные седаны из восьми и десяти, известный итальянский стилист Джованни Микелотти, в стиле «Британский инженер», имел значительное пана было, и в 1966 году был предложен как 2 -дверный седан или кабриолет, и диапазон «Геральд» оказался бы одним из самых больших. Успешные маленькие британские спортивные автомобили 1960 -х годов. Используя отдельное шасси и барабанные тормоза и всю независимую подвеску, оно было на самом деле мощным благодаря модернизированным версиям старого стандартного двигателя. В 1961 году был добавлен более крупный двигатель 1147 куб. См (70 куб.
Инструменты представляли собой один большой спидометр, температуру и топливные датчики, блокируемый перчаточный ящик и обогреватель. Кожаные сиденья и приборная панель с деревом были дополнительными дополнениями.
Без сомнения, это станет одним из редких произведений британской автомобильной истории - прекрасный пример истинного и совершенно свободного ржавчины, выживаемого и очень поразительного и великолепно поддерживаемого Triumph Sports 1200 Convertible 1966 года, отличный пример для любого энтузиаста триумфа или простой классики Британский любитель спортивных автомобилей, чтобы насладиться сегодня!
Недавно приобретен у своего давнего владельца Южной Калифорнии, с отличной историей обслуживания в сказочном вождении и косметическом состоянии. Недавняя история обслуживания включает в себя 12/17/2024 в 96, 488 миль электронного зажигания, и выключатель давления масла ($ 601. 13); на 96, 137 миль новая батарея (313 долларов США. 15); В 95, 326 милях новые точки и конденсаторные и свечи зажигания, топливный фильтр, задние тормозные туфли, цилиндры задних колес, тормозной жидкости, прокладки крышки клапана, 4 новых радиальных шин, масляный фильтр, капитальный ремонт карбюратора, настройка (2, 482. 27. 27. ); в 90, 723 милях к набору прокладки головки, R & R Cylinder Head, полная задача клапана (1, 598. 79); новый мастер -цилиндр, топливный насос, (1, 141. 94); в 85, 735 миль R & R Transmission, вспомогательный маховик (1 долл. США, 209. 45); в 85, 694 милях в новом шахте оси U ($ 844. 32); Все записи доступны.
Очевидно, что из просмотра этих записей об обслуживании очевидно, что ни разу не было затрачено на это конкретное профилактическое обслуживание и обслуживание автомобилей, а автомобиль может похвастаться всеми относительно новыми шинами, полным заданием клапана, мастер -цилиндром и тормозами, дифференциалом, топливным насосом, сцеплением и 4 скоростной передачи!
Это, очевидно, один редкий и очень желательный и сентиментально популярный классический британский спортивный автомобиль! И это полностью без ржавчина Южная Калифорния, всегда гаража, который подтвердит любой энтузиаст, крайне редко! Ствол, доски пола, рокерские панели и все типично склонные к ржавчине участки полностью твердые и без ржавчины - очевидно, всегда гаражный пример, который выжил нетронутым!
Оригинальная цветная краска «Королевский синий» очень поразительна вместе с подходящими черными сиденьями ведра с подходящими дверными панелями и ковром, прекрасным оригинальным рулевым колесом и оригинальной деревянной приборной панелью. Оригинальный белый топ автомобилей, хотя и все еще очень функциональный и который все еще будет защищать автомобиль во всем, кроме самой постепенной погоды, обратите внимание, есть несколько небольших слез. Автомобиль также может похвастаться своими оригинальными колесами и оригинальным запасным колесом в его отсеке для хранения в багажнике.
Triumph Herald 'Sports 1200 Series' Convertible - это один из них, который очень редко встречается в британской классике. Задумано, чтобы заменить стандартные седаны из восьми и десяти, известный итальянский стилист Джованни Микелотти, в стиле «Британский инженер», имел значительное пана было, и в 1966 году был предложен как 2 -дверный седан или кабриолет, и диапазон «Геральд» оказался бы одним из самых больших. Успешные маленькие британские спортивные автомобили 1960 -х годов. Используя отдельное шасси и барабанные тормоза и всю независимую подвеску, оно было на самом деле мощным благодаря модернизированным версиям старого стандартного двигателя. В 1961 году был добавлен более крупный двигатель 1147 куб. См (70 куб.
Инструменты представляли собой один большой спидометр, температуру и топливные датчики, блокируемый перчаточный ящик и обогреватель. Кожаные сиденья и приборная панель с деревом были дополнительными дополнениями.
Без сомнения, это станет одним из редких произведений британской автомобильной истории - прекрасный пример истинного и совершенно свободного ржавчины, выживаемого и очень поразительного и великолепно поддерживаемого Triumph Sports 1200 Convertible 1966 года, отличный пример для любого энтузиаста триумфа или простой классики Британский любитель спортивных автомобилей, чтобы насладиться сегодня!
