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1975' Triumph Stag

€36,750

Veröffentlicht 7 Mai 2026ID: H4Vceq

Niederlande
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 51 Jahre

Kilometerstand: 2867 km

Hubraum: 3000 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Orange

Verkäuferkommentare zu 1975' Triumph Stag

Manchmal kommt ein Auto, bei dem man sofort spürt, dass darin Zeit investiert wurde. Nicht nur im Design, sondern vor allem in der Art und Weise, wie es erhalten wurde. Dies ist eines dieser Autos. Der Triumph Stag wurde in den 1970er Jahren als komfortabler offener Viersitzer entwickelt, der für Langstreckentouren und entspanntes Fahren gedacht war. Kein reiner Sportwagen, aber schon gar kein gewöhnliches Cabrio. Triumph positionierte ihn bewusst in einem Segment neben Autos wie der Mercedes-Benz SL-Klasse. Und wenn man es betrachtet, versteht man genau warum. Der Entwurf stammt von Giovanni Michelotti, und das fällt sofort auf. Die Proportionen stimmen, die Linien sind ruhig und die bekannte T-Bar-Konstruktion verleiht dem Auto eine eigene Identität. Nicht nur optisch, sondern auch funktional – es sorgte für zusätzliche Steifigkeit, was damals immer wichtiger wurde. Dieses besondere Exemplar, ein MkII aus dem Jahr 1975, hat eine besondere Geschichte. Der erste Besitzer behielt das Auto fast fünfzig Jahre lang. Das allein sagt schon etwas darüber aus, wie es genutzt und geschätzt wurde. Mitte der 1990er Jahre wurde eine vollständige Restaurierung in Auftrag gegeben, die von einem renommierten Restaurierungsunternehmen in Belgien durchgeführt wurde. Keine schnelle Auffrischung, sondern ein gründliches, sorgfältig ausgeführtes Projekt. Was auffällt, ist, dass diese Restaurierung, jetzt etwa dreißig Jahre später, immer noch bemerkenswert gut hält. Das Auto präsentiert sich in jeder Hinsicht frisch, gepflegt und stimmig. Die originelle Farbkombination Pigmento Red gepaart mit schwarzem Leder rundet das Bild ab. Es ist eine Kombination, die perfekt zum Modell passt: warm, klassisch und gerade markant genug, ohne übertrieben zu wirken. Im Laufe der Jahre wurde das Auto ordnungsgemäß gewartet und dokumentiert. Alles wurde zeitnah erledigt und es blieben keine aufgeschobenen Arbeiten zurück. In jüngerer Zeit wurde der Motor einer vorbeugenden Wartung unterzogen, einschließlich einer Überholung durch einen Spezialisten. Nicht weil es in diesem Moment unbedingt notwendig war, sondern um seinen Zustand für die Zukunft sicherzustellen. Und genau so möchte man ein Auto wie dieses sehen. Beim Einsteigen merkt man sofort, dass sich der Stag anders anfühlt als viele moderne Autos. Die Sitzposition, die Sicht, die Anordnung – alles wirkt entspannt. Vier Sitze, ausreichend Platz und ein Innenraum, der eher auf Nutzung als auf Show ausgelegt ist. Unter der Haube sitzt der bekannte 3,0-Liter-V8 von Triumph. Damals als Teil einer umfassenderen Motorenstrategie innerhalb der Marke entwickelt, sorgt es für einen sanften und gelassenen Charakter, der perfekt zum beabsichtigten Zweck des Fahrzeugs passt. Keine Dringlichkeit, keine scharfen Kanten – einfach nur Fahrspaß. Der Stag wurde zwischen 1970 und 1977 in relativ begrenzten Stückzahlen hergestellt. Dies ist ein späteres Beispiel, was bedeutet, dass bereits mehrere Verfeinerungen eingeführt wurden. Feine Unterschiede in den Details innen und außen machen es für diejenigen erkennbar, die wissen, wonach sie suchen müssen. Was dieses Auto besonders ansprechend macht, ist das Gesamtbild. Die Geschichte, der langjährige Erstbesitz, die Restaurierung, die Wartung und der aktuelle Zustand – alles passt einfach zusammen. Dies ist die Art von Auto, bei der man an einem sonnigen Tag einsteigt, das Dach öffnet und ohne Plan losfährt. Und genau dafür wurde es gebaut.

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