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1975' Triumph Stag

€36,750

Publicado 7 Maio 2026ID: H4Vceq

Países Baixos
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 51 anos

Quilometragem: 2867 km

Deslocação: 3000 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Cor-de-laranja

Comentários do vendedor sobre 1975' Triumph Stag

Às vezes surge um carro onde você sente imediatamente que foi investido tempo nele. Não apenas no design, mas especialmente na forma como foi preservado. Este é um desses carros. O Triumph Stag foi desenvolvido na década de 1970 como um confortável veículo aberto de quatro lugares, destinado a passeios de longa distância e direção descontraída. Não é um carro esportivo puro, mas certamente também não é um conversível comum. A Triumph posicionou-o deliberadamente num segmento ao lado de carros como o Mercedes-Benz SL-Class. E quando você olha para ele, você entende exatamente o porquê. O design foi criado por Giovanni Michelotti, e isso fica imediatamente evidente. As proporções são corretas, as linhas são calmas e a conhecida construção em T dá ao carro uma identidade própria. Não apenas visualmente, mas também funcionalmente – proporcionou rigidez adicional, algo que estava se tornando cada vez mais importante na época. Este exemplo específico, um MkII de 1975, tem uma história especial. O primeiro proprietário manteve o carro por quase cinquenta anos. Só isso já diz algo sobre como foi usado e apreciado. Em meados da década de 1990, foi encomendada uma restauração completa, realizada por uma renomada empresa de restauração na Bélgica. Não é uma atualização rápida, mas um projeto minucioso e cuidadosamente executado. O que chama a atenção é que essa restauração, agora cerca de trinta anos depois, ainda se mantém notavelmente bem. O carro apresenta-se fresco, bem cuidado e coeso em todos os aspectos. A combinação de cores original, Pigmento Red combinada com couro preto, completa o quadro. É uma combinação que se adapta perfeitamente ao modelo: quente, clássica e suficientemente distinta sem se tornar excessiva. Ao longo dos anos, o carro foi devidamente mantido e documentado. Tudo foi resolvido em tempo hábil, sem nenhum trabalho adiado deixado para trás. Mais recentemente, o motor recebeu atenção preventiva, incluindo uma reconstrução por um especialista. Não porque fosse estritamente necessário naquele momento, mas para garantir a sua condição para o futuro. E é exatamente assim que você quer ver um carro como este. Ao entrar, você imediatamente percebe que o Stag é diferente de muitos carros modernos. A posição dos bancos, a visibilidade, a forma como tudo está disposto – tudo tem uma qualidade descontraída. Quatro assentos, espaço suficiente e um interior projetado para uso e não para exibição. Sob o capô está o conhecido V8 de 3,0 litros da Triumph. Desenvolvido na altura como parte de uma estratégia de motores mais ampla dentro da marca, proporciona um carácter suave e composto que se adapta perfeitamente à finalidade pretendida do automóvel. Sem urgência, sem arestas vivas – apenas uma condução agradável. O Stag foi produzido entre 1970 e 1977, em números relativamente limitados. Este é um exemplo posterior, o que significa que vários refinamentos já foram introduzidos. Diferenças sutis nos detalhes, tanto internos quanto externos, tornam-no reconhecível para aqueles que sabem o que procurar. O que torna este carro particularmente atraente é a imagem geral. A história, a primeira propriedade a longo prazo, a restauração, a manutenção e sua condição atual – tudo simplesmente se soma. Este é o tipo de carro em que você entra em um dia ensolarado, abre o teto e sai sem um plano. E foi exatamente para isso que foi construído.

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