6 фото

1975' Triumph Stag

€36,750

Опубликовано 7 мая 2026ID: H4Vceq

Нидерланды
+31Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 51 год

Пробег: 2867 км

Объем двигателя: 3000 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Оранжевый

Комментарии продавца про 1975' Triumph Stag

Иногда появляется машина, и сразу чувствуешь, что в нее вложено время. Не только в дизайне, но и в том, как он сохранился. Это один из таких автомобилей. Triumph Stag был разработан в 1970-х годах как комфортабельный открытый четырехместный автомобиль, предназначенный для путешествий на дальние расстояния и спокойной езды. Не чисто спортивный автомобиль, но и не обычный кабриолет. Triumph намеренно поместил его в сегмент рядом с такими автомобилями, как Mercedes-Benz SL-Class. И когда вы посмотрите на него, вы поймете, почему. Дизайн создал Джованни Микелотти, и это сразу видно. Пропорции правильные, линии спокойные, а известная Т-образная конструкция придает автомобилю индивидуальность. Не только визуально, но и функционально — это обеспечивало дополнительную жесткость, что в то время становилось все более важным. Этот конкретный экземпляр, MkII 1975 года, имеет особую историю. Первый владелец владел автомобилем почти пятьдесят лет. Уже одно это говорит о том, как его использовали и ценили. В середине 1990-х годов была заказана полная реставрация, проведенная известной реставрационной компанией в Бельгии. Не быстрое обновление, а тщательный, тщательно выполненный проект. Что выделяется, так это то, что эта реставрация, спустя тридцать лет, все еще держится на удивление хорошо. Автомобиль выглядит свежим, ухоженным и целостным во всех отношениях. Оригинальное цветовое сочетание Pigmento Red в сочетании с черной кожей дополняет картину. Это сочетание идеально подходит модели: теплое, классическое и достаточно характерное, но не чрезмерное. На протяжении многих лет автомобиль тщательно обслуживался и документировался. Все было решено своевременно, никаких отложенных работ не осталось. Совсем недавно двигателю была оказана профилактическая помощь, включая ремонт специалистом. Не потому, что это было строго необходимо в тот момент, а для того, чтобы обеспечить его состояние на будущее. И именно такой вы хотите видеть такую машину. Садясь в нее, вы сразу замечаете, что Stag отличается от многих современных автомобилей. Посадка, обзорность, расположение всего — все выглядит непринужденно. Четыре сиденья, достаточно места и интерьер, предназначенный для использования, а не для показухи. Под капотом находится знаменитый 3,0-литровый двигатель V8 от Triumph. Разработанный в то время как часть более широкой стратегии развития двигателей внутри бренда, он обеспечивает плавный и сдержанный характер, который идеально соответствует назначению автомобиля. Никакой срочности, никаких острых углов — просто приятное вождение. Stag выпускался в период с 1970 по 1977 год в относительно ограниченном количестве. Это более поздний пример, а это означает, что уже было внесено несколько усовершенствований. Небольшие различия в деталях, как внутри, так и снаружи, делают его узнаваемым для тех, кто знает, на что обращать внимание. Что делает этот автомобиль особенно привлекательным, так это общая картина. История, многолетнее первое владение, реставрация, обслуживание и нынешнее состояние — все это просто складывается. Это тот автомобиль, в который вы садитесь в солнечный день, открываете крышу и отправляетесь в путь без плана. И именно для этого он был построен.

Другие