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1925' Vauxhall 23-60
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£59,950Veröffentlicht 11 Oktober 2022ID: R5nJPz
Abgelaufen
2 Jahre, 1 Monat her
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Information from the owner
Alter: 97 Jahre
Außenfarbe: Weiß
Außenseite: Tonneau Abdeckung
Verkäuferkommentare zu 1925' Vauxhall 23-60
1925 VAUXHALL 23-60
Fahrwerksnummer. OD1303
Karosserie von Jackson, Jones & Collins
Der Vauxhall 23-60, möglicherweise der ultimative Oldtimer-Tourenwagen, beeindruckte viele Motorjournalisten dieser Zeit mit seinem leistungsstarken obenliegenden Ventilmotor von knapp vier Litern, der für lebhafte Beschleunigung und Reisegeschwindigkeit sorgte, während das bewährte, hochwertige Fahrwerk und natürlich hervorragende Allradbremsen, ein entsprechendes Handling. Kein Wunder also, dass das Modell ein Erfolg war und Käufer auf der ganzen Welt fand, die die Qualität und Zuverlässigkeit schätzten, für die diese Autos so bekannt geworden waren.
Das Auto, das ich jetzt gerne zum Verkauf anbiete, ist ein äußerst elegantes und gut restauriertes Exemplar. Laut bekannten Aufzeichnungen ist es der neueste überlebende 23-60 und möglicherweise das letzte Modell dieses Modells, das jemals von Vauxhall gebaut wurde. 1925 als Fahrgestell an Vauxhalls führenden Agenten Boyd Edkins geliefert, wurde das Fahrgestell dann von Jackson, Jones & Collins, einem erstklassigen Karosseriebauunternehmen aus Sydney, das für den Bau wunderschöner Karosserien an Rolls Royce, Hispano-Suiza, Minerva und anderen bekannt ist, mit Karosserien versehen Natürlich eine Handvoll Vauxhall.
Im Fall von OD1303 wurde eine subtile Überarbeitung der Standard-Kington-Karosserie erreicht, mit einem sanften Anstieg von den Motorhaubenriffeln zum Heck, einer schnittigen, schrägen Windschutzscheibe, während die Karosserie mit schönen Flügeln und Laufen sanft geschwungen wird Brettern, die fertige Karosserie ein wohlproportionierter Genuss.
Während die frühesten Besitzer des OD1303 unbekannt bleiben, ist es wahrscheinlich, dass er ursprünglich im ländlichen Westen von NSW lebte. In den 1970er Jahren wurde der Vauxhall von David Manhart gekauft, der sich dann mit dem Umbau des Fahrgestells und der Restaurierung des Autos zu einem begann sehr hohes Niveau, anschließend große Distanzen durch Australien zurücklegen, sowohl Rallyes fahren als auch gelegentlich Rennen bei VSCCA-Veranstaltungen fahren!
Vom derzeitigen Besitzer im Jahr 2015 gekauft, während er in Australien lebte, genoss er den OD1303 weiterhin bei der Teilnahme an vielen VSCCA-Tourenveranstaltungen und Vauxhall-Oldtimer-Rallyes. 2017 war der Motor müde und nachdem er das Auto immer in einem sehr gepflegten Zustand gehalten hatte, wurde die Entscheidung getroffen Der Motor wurde komplett neu aufgebaut, diese Arbeit wurde vom hoch angesehenen Vauxhall-Markenspezialisten John Kent von Crankstart Engineering durchgeführt, dazu gehörte ein komplett überholter Kopf mit gehärteten Ventilsitzen, neuen Aluminium-Pleuelstangen, neuen Hochkompressionskolben, alles aus neuem Weißmetall Lager an der Kurbelwelle, Steuerkette, neue Kupplung usw., die Liste geht weiter und Dateien mit den vollständigen Quittungen können bei Bedarf gesendet werden, diese Rechnungen belaufen sich auf knapp vierzigtausend Pfund.
Im Jahr 2018 kehrte der OD1303 zum ersten Mal seit seinem Bau nach Großbritannien zurück und hat dem Besitzer weiterhin angenehme und zuverlässige Touren geboten. In jüngerer Zeit wurde das Auto von Opel-Spezialist James Gunn von Ecurie Fusil betreut, der das Heck überholte Achse.
Wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen Oldtimer-Tourenwagen sind, dann muss OD1303 sicherlich einer weiteren Untersuchung wert sein, umgebaut und auf hohem Niveau gewartet werden, ohne Kosten zu sparen. Er bleibt ein hochleistungsfähiger Tourenwagen mit geschmackvollem blauem Interieur und dem Zusätzlicher Bonus einer Auster-Scheibe für die Fondpassagiere zusammen mit einer vollen Tonneau, Motorhaube und Seitenscheiben, ist es ein Auto, das bei jedem Wetter ohne Komforteinbußen verwendet werden kann.
Den ganzen Tag über glücklich mit 55-60 Meilen pro Stunde unterwegs, hat der jetzige Besitzer gerade einen Ausflug zum VSCC Prescott genossen und weit über 100 Meilen sehr leicht zurückgelegt, natürlich möchte man das Auto sportlicher nutzen, als es einmal in Australien war Tatsächlich lautete die Schlagzeile von Autocar im November 1922 „On the Road and Track with a 23-60 Vauxhall“.
Fahrwerksnummer. OD1303
Karosserie von Jackson, Jones & Collins
Der Vauxhall 23-60, möglicherweise der ultimative Oldtimer-Tourenwagen, beeindruckte viele Motorjournalisten dieser Zeit mit seinem leistungsstarken obenliegenden Ventilmotor von knapp vier Litern, der für lebhafte Beschleunigung und Reisegeschwindigkeit sorgte, während das bewährte, hochwertige Fahrwerk und natürlich hervorragende Allradbremsen, ein entsprechendes Handling. Kein Wunder also, dass das Modell ein Erfolg war und Käufer auf der ganzen Welt fand, die die Qualität und Zuverlässigkeit schätzten, für die diese Autos so bekannt geworden waren.
Das Auto, das ich jetzt gerne zum Verkauf anbiete, ist ein äußerst elegantes und gut restauriertes Exemplar. Laut bekannten Aufzeichnungen ist es der neueste überlebende 23-60 und möglicherweise das letzte Modell dieses Modells, das jemals von Vauxhall gebaut wurde. 1925 als Fahrgestell an Vauxhalls führenden Agenten Boyd Edkins geliefert, wurde das Fahrgestell dann von Jackson, Jones & Collins, einem erstklassigen Karosseriebauunternehmen aus Sydney, das für den Bau wunderschöner Karosserien an Rolls Royce, Hispano-Suiza, Minerva und anderen bekannt ist, mit Karosserien versehen Natürlich eine Handvoll Vauxhall.
Im Fall von OD1303 wurde eine subtile Überarbeitung der Standard-Kington-Karosserie erreicht, mit einem sanften Anstieg von den Motorhaubenriffeln zum Heck, einer schnittigen, schrägen Windschutzscheibe, während die Karosserie mit schönen Flügeln und Laufen sanft geschwungen wird Brettern, die fertige Karosserie ein wohlproportionierter Genuss.
Während die frühesten Besitzer des OD1303 unbekannt bleiben, ist es wahrscheinlich, dass er ursprünglich im ländlichen Westen von NSW lebte. In den 1970er Jahren wurde der Vauxhall von David Manhart gekauft, der sich dann mit dem Umbau des Fahrgestells und der Restaurierung des Autos zu einem begann sehr hohes Niveau, anschließend große Distanzen durch Australien zurücklegen, sowohl Rallyes fahren als auch gelegentlich Rennen bei VSCCA-Veranstaltungen fahren!
Vom derzeitigen Besitzer im Jahr 2015 gekauft, während er in Australien lebte, genoss er den OD1303 weiterhin bei der Teilnahme an vielen VSCCA-Tourenveranstaltungen und Vauxhall-Oldtimer-Rallyes. 2017 war der Motor müde und nachdem er das Auto immer in einem sehr gepflegten Zustand gehalten hatte, wurde die Entscheidung getroffen Der Motor wurde komplett neu aufgebaut, diese Arbeit wurde vom hoch angesehenen Vauxhall-Markenspezialisten John Kent von Crankstart Engineering durchgeführt, dazu gehörte ein komplett überholter Kopf mit gehärteten Ventilsitzen, neuen Aluminium-Pleuelstangen, neuen Hochkompressionskolben, alles aus neuem Weißmetall Lager an der Kurbelwelle, Steuerkette, neue Kupplung usw., die Liste geht weiter und Dateien mit den vollständigen Quittungen können bei Bedarf gesendet werden, diese Rechnungen belaufen sich auf knapp vierzigtausend Pfund.
Im Jahr 2018 kehrte der OD1303 zum ersten Mal seit seinem Bau nach Großbritannien zurück und hat dem Besitzer weiterhin angenehme und zuverlässige Touren geboten. In jüngerer Zeit wurde das Auto von Opel-Spezialist James Gunn von Ecurie Fusil betreut, der das Heck überholte Achse.
Wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen Oldtimer-Tourenwagen sind, dann muss OD1303 sicherlich einer weiteren Untersuchung wert sein, umgebaut und auf hohem Niveau gewartet werden, ohne Kosten zu sparen. Er bleibt ein hochleistungsfähiger Tourenwagen mit geschmackvollem blauem Interieur und dem Zusätzlicher Bonus einer Auster-Scheibe für die Fondpassagiere zusammen mit einer vollen Tonneau, Motorhaube und Seitenscheiben, ist es ein Auto, das bei jedem Wetter ohne Komforteinbußen verwendet werden kann.
Den ganzen Tag über glücklich mit 55-60 Meilen pro Stunde unterwegs, hat der jetzige Besitzer gerade einen Ausflug zum VSCC Prescott genossen und weit über 100 Meilen sehr leicht zurückgelegt, natürlich möchte man das Auto sportlicher nutzen, als es einmal in Australien war Tatsächlich lautete die Schlagzeile von Autocar im November 1922 „On the Road and Track with a 23-60 Vauxhall“.
