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1927' LaSalle Series 303 Phaeton Torpedo '27 CH2548
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€72,000Veröffentlicht 13 Februar 2026ID: wwIjOZ
- Xavier Molenaar
- Belgien
- +32Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Cabrio - 4 Türen, 4 Orte
Zustand: Ausgezeichnet
Alter: 99 Jahre
Kilometerstand: 33258 km
Hubraum: 4964 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1927' LaSalle Series 303 Phaeton Torpedo '27 CH2548
LaSalle war eine Automobilmarke, die von 1927 bis 1940 von der Cadillac-Niederlassung von GM hergestellt und vermarktet wurde. Alfred P. Sloan entwickelte das Konzept für LaSalle und bestimmte andere Marken von General Motors, um Preislücken zu schließen, die er im Produktportfolio von General Motors erkannte. Sloan gründete LaSalle als Begleitmarke für Cadillac. LaSalle-Automobile wurden von Cadillac hergestellt, hatten jedoch einen niedrigeren Preis als Automobile der Marke Cadillac und wurden als zweitprestigeträchtigste Marke im Portfolio von General Motors vermarktet.
Im Rahmen der begleitenden Markenstrategie würde die Lücke zwischen dem Chevrolet und dem Oakland durch eine neue Marke namens Pontiac geschlossen werden, ein hochwertiges Sechszylinderauto, das zum Preis eines Vierzylinders verkauft werden sollte. Die große Lücke zwischen Oldsmobile und Buick würde durch zwei Begleitmarken geschlossen: Oldsmobile erhielt den gehobenen V8-Motor Viking und Buick den kompakteren Sechszylinder Marquette. Cadillac, dessen Grundpreise in den turbulenten 1920er-Jahren in die Höhe geschnellt waren, erhielt den LaSalle als Begleitmarke, um die Lücke zu schließen, die zwischen ihm und Buick bestand.
Der von Cadillac nach seinen hohen Standards gebaute LaSalle entwickelte sich bald zu einem richtungsweisenden Automobil. Anschließend wurde Earl mit der Überwachung des Designs aller Fahrzeuge von General Motors beauftragt. Später veranlasste die Weltwirtschaftskrise in Verbindung mit den stagnierenden Verkaufszahlen von LaSalle Cadillac dazu, seine Schwestermarke zu überdenken. Sowohl Buick als auch Oldsmobile hatten den Marquette und den Viking im Jahr 1930, ihrem zweiten Modelljahr, abgeschafft. Auch bei Cadillac gingen die Verkäufe seiner Autos zurück, da bestätigte Cadillac-Käufer versuchten, durch den Kauf des günstigeren LaSalle ein paar Cent zu sparen. Auch die LaSalle-Verkäufe gingen zurück, von einem Höchststand von 22.691 Modellen im Jahr 1929 auf einen Tiefststand von 3.290 im Jahr 1932.
Die letzten LaSalles von 1940 wurden im Oktober 1939 mit einer vollständigen Palette semi-custom-Karosserievarianten, einschließlich einer Cabrio-Limousine, eingeführt. Harley Earl war auch für diese Neugestaltung verantwortlich. Der LaSalle zeichnete sich durch ein fließendes Design aus, sein charakteristischer dünner Kühler wurde von einer Reihe dünner Chromschlitze flankiert, was ihm ein futuristisches Aussehen verlieh. Im letzten Jahr erreichte der Verkauf des LaSalle mit 24.133 den zweithöchsten Stand aller Zeiten.
Radstand: 335 cm (125 Zoll)/134 Zoll
Reihenachtzylinder mit 4964 cm³ (328 cu in)
3-Gang-Schaltgetriebe
75 PS bei 3000 U/min
Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm ist auf den Kommissionsverkauf von Oldtimern und Sammlerautos spezialisiert und wir sind stolz, Ihnen dieses besondere Auto präsentieren zu können.
In zentraler Lage in Belgien, 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, 1 Stunde von Frankreich, 1,5 Stunden von den Niederlanden und 2,5 Stunden von Deutschland entfernt, kann dieses Auto zusammen mit den +300 anderen Sammlungsautos, die wir im Angebot haben, bewundert werden. Wer ein Auto verkaufen oder kaufen möchte, steht mit unserer langjährigen Expertise vertrauensvoll und kompetent zur Seite.
Wir verkaufen im Auftrag und beraten Sie in aller Transparenz abgestimmt auf Ihre Wünsche, Erfahrungen und Wissensstand. Eine Besichtigung auf der Brücke und eine Probefahrt sind selbstverständlich und kostenlos. Die Preise verstehen sich als All-Inclusive-Preise, die Mehrwertsteuer ist in der Regel nicht abzugsfähig und frei von Einfuhr- oder anderen Steuern innerhalb der Europäischen Union. Auf Wunsch können wir eine belgische, französische oder niederländische technische Inspektion durchführen. Lieferung (weltweit), Lagerung, Wartung und Reparatur gehören zu unserem Kerngeschäft.
Auf unserer Website finden Sie einen ausführlichen Fotobericht pro Auto (+100 Fotos). Für eine detailliertere Beschreibung, eine fundierte Beratung und eine Antwort auf alle Ihre Fragen können Sie uns selbstverständlich telefonisch, per E-Mail oder bei einem Besuch bei uns kontaktieren.
Die Oldtimerfarm ist von Dienstag bis Samstag von 10 bis 17 Uhr geöffnet (ohne Terminvereinbarung). Sonntags haben wir geschlossen und montags nur nach Vereinbarung geöffnet. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {zensiert}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {zensiert}
Kommende Veranstaltungen:
• 14.02.206 Essen mit den Sternen: Valentinstag
• 14.-15.02.2026 Valentinstagswochenende: Wir haben das ganze Wochenende von 10 bis 17 Uhr geöffnet. bis 17 Uhr
• 05.04.2026 Ostern: Sonderveranstaltung. Informationen folgen.
• 05.-06.08.2026DePanne4Cars 2025
• 29.-30.08.2025 Offene Türen
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Im Rahmen der begleitenden Markenstrategie würde die Lücke zwischen dem Chevrolet und dem Oakland durch eine neue Marke namens Pontiac geschlossen werden, ein hochwertiges Sechszylinderauto, das zum Preis eines Vierzylinders verkauft werden sollte. Die große Lücke zwischen Oldsmobile und Buick würde durch zwei Begleitmarken geschlossen: Oldsmobile erhielt den gehobenen V8-Motor Viking und Buick den kompakteren Sechszylinder Marquette. Cadillac, dessen Grundpreise in den turbulenten 1920er-Jahren in die Höhe geschnellt waren, erhielt den LaSalle als Begleitmarke, um die Lücke zu schließen, die zwischen ihm und Buick bestand.
Der von Cadillac nach seinen hohen Standards gebaute LaSalle entwickelte sich bald zu einem richtungsweisenden Automobil. Anschließend wurde Earl mit der Überwachung des Designs aller Fahrzeuge von General Motors beauftragt. Später veranlasste die Weltwirtschaftskrise in Verbindung mit den stagnierenden Verkaufszahlen von LaSalle Cadillac dazu, seine Schwestermarke zu überdenken. Sowohl Buick als auch Oldsmobile hatten den Marquette und den Viking im Jahr 1930, ihrem zweiten Modelljahr, abgeschafft. Auch bei Cadillac gingen die Verkäufe seiner Autos zurück, da bestätigte Cadillac-Käufer versuchten, durch den Kauf des günstigeren LaSalle ein paar Cent zu sparen. Auch die LaSalle-Verkäufe gingen zurück, von einem Höchststand von 22.691 Modellen im Jahr 1929 auf einen Tiefststand von 3.290 im Jahr 1932.
Die letzten LaSalles von 1940 wurden im Oktober 1939 mit einer vollständigen Palette semi-custom-Karosserievarianten, einschließlich einer Cabrio-Limousine, eingeführt. Harley Earl war auch für diese Neugestaltung verantwortlich. Der LaSalle zeichnete sich durch ein fließendes Design aus, sein charakteristischer dünner Kühler wurde von einer Reihe dünner Chromschlitze flankiert, was ihm ein futuristisches Aussehen verlieh. Im letzten Jahr erreichte der Verkauf des LaSalle mit 24.133 den zweithöchsten Stand aller Zeiten.
Radstand: 335 cm (125 Zoll)/134 Zoll
Reihenachtzylinder mit 4964 cm³ (328 cu in)
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75 PS bei 3000 U/min
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In zentraler Lage in Belgien, 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, 1 Stunde von Frankreich, 1,5 Stunden von den Niederlanden und 2,5 Stunden von Deutschland entfernt, kann dieses Auto zusammen mit den +300 anderen Sammlungsautos, die wir im Angebot haben, bewundert werden. Wer ein Auto verkaufen oder kaufen möchte, steht mit unserer langjährigen Expertise vertrauensvoll und kompetent zur Seite.
Wir verkaufen im Auftrag und beraten Sie in aller Transparenz abgestimmt auf Ihre Wünsche, Erfahrungen und Wissensstand. Eine Besichtigung auf der Brücke und eine Probefahrt sind selbstverständlich und kostenlos. Die Preise verstehen sich als All-Inclusive-Preise, die Mehrwertsteuer ist in der Regel nicht abzugsfähig und frei von Einfuhr- oder anderen Steuern innerhalb der Europäischen Union. Auf Wunsch können wir eine belgische, französische oder niederländische technische Inspektion durchführen. Lieferung (weltweit), Lagerung, Wartung und Reparatur gehören zu unserem Kerngeschäft.
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Die Oldtimerfarm ist von Dienstag bis Samstag von 10 bis 17 Uhr geöffnet (ohne Terminvereinbarung). Sonntags haben wir geschlossen und montags nur nach Vereinbarung geöffnet. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {zensiert}
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• 14.-15.02.2026 Valentinstagswochenende: Wir haben das ganze Wochenende von 10 bis 17 Uhr geöffnet. bis 17 Uhr
• 05.04.2026 Ostern: Sonderveranstaltung. Informationen folgen.
• 05.-06.08.2026DePanne4Cars 2025
• 29.-30.08.2025 Offene Türen
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
