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1927' LaSalle Series 303 Phaeton Torpedo '27 CH2548
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€72,000Publicado 13 Fevereiro 2026ID: wwIjOZ
- Xavier Molenaar
- Bélgica
- +32Ver número
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Corpo: Conversível - 4 portas, 4 lugares
Condição: Excelente
Idade: 99 anos
Quilometragem: 33258 km
Deslocação: 4964 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1927' LaSalle Series 303 Phaeton Torpedo '27 CH2548
LaSalle foi uma marca de automóveis fabricada e comercializada pela filial Cadillac da GM de 1927 a 1940. Alfred P. Sloan desenvolveu o conceito para LaSalle e algumas outras marcas da General Motors, a fim de preencher as lacunas de preços que percebeu no portfólio de produtos da General Motors. Sloan criou a LaSalle como marca companheira da Cadillac. Os automóveis LaSalle eram fabricados pela Cadillac, mas tinham preços inferiores aos dos automóveis da marca Cadillac e eram comercializados como a segunda marca de maior prestígio no portfólio da General Motors.
Sob a estratégia da marca companheira, a lacuna entre o Chevrolet e o Oakland seria preenchida por uma nova marca chamada Pontiac, um carro de seis cilindros de qualidade projetado para ser vendido pelo preço de um quatro cilindros. A grande lacuna entre Oldsmobile e Buick seria preenchida por duas marcas companheiras: à Oldsmobile foi atribuído o motor V8 de luxo Viking e à Buick foi atribuído o mais compacto Marquette de seis cilindros. A Cadillac, que viu seus preços básicos dispararem na inebriante década de 1920, recebeu o LaSalle como marca companheira para preencher a lacuna que existia entre ela e a Buick.
Construído pela Cadillac de acordo com seus altos padrões, o LaSalle logo emergiu como um automóvel que ditava tendências. Earl foi então encarregado de supervisionar o projeto de todos os veículos da General Motors. Mais tarde, a Grande Depressão, combinada com a estagnação dos números de vendas do LaSalle, fez com que a Cadillac repensasse sua marca companheira. Tanto a Buick quanto a Oldsmobile eliminaram o Marquette e o Viking em 1930, seu segundo ano modelo. A Cadillac também viu as vendas de seus carros perderem terreno, à medida que os compradores confirmados da Cadillac tentavam economizar alguns centavos comprando o LaSalle, mais barato. As vendas do LaSalle também estavam caindo, de um máximo de 22.691 modelos em 1929 para um mínimo de 3.290 em 1932.
O LaSalles final de 1940 foi lançado em outubro de 1939 com, como em seu primeiro ano, uma gama completa de estilos de carroceria semipersonalizados, incluindo um sedã conversível. Harley Earl também supervisionou esse redesenho. O LaSalle surgiu com um design de fluxo suave, seu radiador fino, marca registrada, flanqueado por uma série de finas ranhuras cromadas, dando-lhe uma aparência futurista. No último ano, as vendas do LaSalle atingiram o segundo nível mais alto de todos os tempos, com 24.133 unidades.
Distância entre eixos: 335 cm (125 pol.)/134 pol.
Oito retos 4964 cc (328 pol. Cúbicos)
Manual de 3 velocidades
75 cv a 3.000 rpm
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Jantar com as estrelas: Valentine
• 14-15/02/2026 Fim de semana dos Namorados: Estamos abertos todo o fim de semana a partir das 10h. às 17h
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portas abertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Sob a estratégia da marca companheira, a lacuna entre o Chevrolet e o Oakland seria preenchida por uma nova marca chamada Pontiac, um carro de seis cilindros de qualidade projetado para ser vendido pelo preço de um quatro cilindros. A grande lacuna entre Oldsmobile e Buick seria preenchida por duas marcas companheiras: à Oldsmobile foi atribuído o motor V8 de luxo Viking e à Buick foi atribuído o mais compacto Marquette de seis cilindros. A Cadillac, que viu seus preços básicos dispararem na inebriante década de 1920, recebeu o LaSalle como marca companheira para preencher a lacuna que existia entre ela e a Buick.
Construído pela Cadillac de acordo com seus altos padrões, o LaSalle logo emergiu como um automóvel que ditava tendências. Earl foi então encarregado de supervisionar o projeto de todos os veículos da General Motors. Mais tarde, a Grande Depressão, combinada com a estagnação dos números de vendas do LaSalle, fez com que a Cadillac repensasse sua marca companheira. Tanto a Buick quanto a Oldsmobile eliminaram o Marquette e o Viking em 1930, seu segundo ano modelo. A Cadillac também viu as vendas de seus carros perderem terreno, à medida que os compradores confirmados da Cadillac tentavam economizar alguns centavos comprando o LaSalle, mais barato. As vendas do LaSalle também estavam caindo, de um máximo de 22.691 modelos em 1929 para um mínimo de 3.290 em 1932.
O LaSalles final de 1940 foi lançado em outubro de 1939 com, como em seu primeiro ano, uma gama completa de estilos de carroceria semipersonalizados, incluindo um sedã conversível. Harley Earl também supervisionou esse redesenho. O LaSalle surgiu com um design de fluxo suave, seu radiador fino, marca registrada, flanqueado por uma série de finas ranhuras cromadas, dando-lhe uma aparência futurista. No último ano, as vendas do LaSalle atingiram o segundo nível mais alto de todos os tempos, com 24.133 unidades.
Distância entre eixos: 335 cm (125 pol.)/134 pol.
Oito retos 4964 cc (328 pol. Cúbicos)
Manual de 3 velocidades
75 cv a 3.000 rpm
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Jantar com as estrelas: Valentine
• 14-15/02/2026 Fim de semana dos Namorados: Estamos abertos todo o fim de semana a partir das 10h. às 17h
• 04/05/2026 Páscoa: Evento especial. Informações a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Portas abertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
