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1927' LaSalle Series 303 Phaeton Torpedo '27 CH2548
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€72,000Publicado 13 febrero 2026ID: wwIjOZ
- Xavier Molenaar
- Bélgica
- +32Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet - 4 puertas, 4 lugares
Condición: Excelente
Edad: 99 años
Kilometraje: 33258 km
Desplazamiento: 4964 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1927' LaSalle Series 303 Phaeton Torpedo '27 CH2548
LaSalle fue una marca de automóviles fabricados y comercializados por la sucursal Cadillac de GM desde 1927 hasta 1940. Alfred P. Sloan desarrolló el concepto para LaSalle y algunas otras marcas de General Motors para llenar los vacíos de precios que percibía en la cartera de productos de General Motors. Sloan creó LaSalle como marca complementaria de Cadillac. Los automóviles LaSalle eran fabricados por Cadillac, pero tenían un precio más bajo que los automóviles de la marca Cadillac y se comercializaban como la segunda marca más prestigiosa de la cartera de General Motors.
Bajo la estrategia de la marca compañera, la brecha entre el Chevrolet y el Oakland se llenaría con una nueva marca llamada Pontiac, un automóvil de seis cilindros de calidad diseñado para venderse por el precio de un cuatro cilindros. La amplia brecha entre Oldsmobile y Buick se llenaría con dos marcas complementarias: a Oldsmobile se le asignó el motor V8 de lujo Viking y a Buick se le asignó el Marquette de seis cilindros más compacto. A Cadillac, cuyos precios base se habían disparado en la embriagadora década de 1920, se le asignó LaSalle como marca complementaria para llenar el vacío que existía entre ella y Buick.
Construido por Cadillac con sus altos estándares, el LaSalle pronto emergió como un automóvil que marcó tendencia. Luego, Earl fue puesto a cargo de supervisar el diseño de todos los vehículos de General Motors. Más tarde, la gran Depresión, combinada con el estancamiento de las ventas de LaSalle, hizo que Cadillac reconsiderara su marca compañera. Tanto Buick como Oldsmobile habían eliminado al Marquette y al Viking en 1930, su segundo año modelo. Cadillac también vio perder terreno las ventas de sus automóviles, ya que los compradores confirmados de Cadillac intentaron recortar centavos comprando el LaSalle menos costoso. Las ventas de LaSalle también estaban cayendo, desde un máximo de 22.691 modelos en 1929 a un mínimo de 3.290 en 1932.
El último LaSalles de 1940 se presentó en octubre de 1939 con, como en su primer año, una gama completa de estilos de carrocería semipersonalizados, incluido un sedán convertible. Harley Earl también supervisó este rediseño. El LaSalle surgió con un diseño fluido, su característico radiador delgado flanqueado por una serie de finas ranuras cromadas, dándole un aspecto futurista. En su último año, las ventas de LaSalle alcanzaron el segundo nivel más alto de la historia con 24.133 unidades.
Distancia entre ejes: 335 cm (125 pulgadas)/134 pulgadas
Ocho cilindros en línea 4964 cc (328 pulgadas cúbicas)
manual de 3 velocidades
75 caballos a 3000 rpm
Granja antigua:
Oldtimerfarm está especializado en la venta en consignación de coches clásicos y de colección y estamos orgullosos de presentarles este coche en particular.
Situado en el centro de Bélgica, en 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de Francia, 1,5 horas de los Países Bajos y 2,5 horas de Alemania, este coche se puede admirar junto con los más de 300 coches de colección que tenemos en oferta. Nuestros muchos años de experiencia están ahí para ayudar a quienes desean vender o comprar un automóvil con toda confianza y con buenos consejos.
Vendemos a consignación y damos, con toda transparencia, un asesoramiento adaptado a sus deseos, experiencia y nivel de conocimientos. Una inspección en el puente y una prueba de manejo son obvias y gratuitas. Los precios son todo incluido, el IVA normalmente no es deducible, libre de impuestos de importación u otros impuestos dentro de la Unión Europea. Si lo desea, podemos realizar una inspección técnica belga, francesa u holandesa. La entrega (en todo el mundo), el almacenamiento, el mantenimiento y la reparación son parte de nuestro negocio principal.
En nuestra web encontrarás un extenso reportaje fotográfico por coche (+100 fotos). Para obtener una descripción más detallada, buenos consejos y una respuesta a todas sus preguntas, por supuesto puede contactarnos por teléfono, correo electrónico o visitándonos.
Oldtimerfarm está abierto de martes a sábado de 10 a 17 horas (sin cita previa). Cerramos los domingos y los lunes solo abrimos con cita previa. ¡Esperamos darle la bienvenida!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Cenando con las estrellas : San Valentín
• 14-15/02/2026 Fin de semana de San Valentín: Abrimos todo el fin de semana de 10 a.m. a 5 p.m.
• 04/05/2026 Semana Santa: Evento especial. Información a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Puertas abiertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Bajo la estrategia de la marca compañera, la brecha entre el Chevrolet y el Oakland se llenaría con una nueva marca llamada Pontiac, un automóvil de seis cilindros de calidad diseñado para venderse por el precio de un cuatro cilindros. La amplia brecha entre Oldsmobile y Buick se llenaría con dos marcas complementarias: a Oldsmobile se le asignó el motor V8 de lujo Viking y a Buick se le asignó el Marquette de seis cilindros más compacto. A Cadillac, cuyos precios base se habían disparado en la embriagadora década de 1920, se le asignó LaSalle como marca complementaria para llenar el vacío que existía entre ella y Buick.
Construido por Cadillac con sus altos estándares, el LaSalle pronto emergió como un automóvil que marcó tendencia. Luego, Earl fue puesto a cargo de supervisar el diseño de todos los vehículos de General Motors. Más tarde, la gran Depresión, combinada con el estancamiento de las ventas de LaSalle, hizo que Cadillac reconsiderara su marca compañera. Tanto Buick como Oldsmobile habían eliminado al Marquette y al Viking en 1930, su segundo año modelo. Cadillac también vio perder terreno las ventas de sus automóviles, ya que los compradores confirmados de Cadillac intentaron recortar centavos comprando el LaSalle menos costoso. Las ventas de LaSalle también estaban cayendo, desde un máximo de 22.691 modelos en 1929 a un mínimo de 3.290 en 1932.
El último LaSalles de 1940 se presentó en octubre de 1939 con, como en su primer año, una gama completa de estilos de carrocería semipersonalizados, incluido un sedán convertible. Harley Earl también supervisó este rediseño. El LaSalle surgió con un diseño fluido, su característico radiador delgado flanqueado por una serie de finas ranuras cromadas, dándole un aspecto futurista. En su último año, las ventas de LaSalle alcanzaron el segundo nivel más alto de la historia con 24.133 unidades.
Distancia entre ejes: 335 cm (125 pulgadas)/134 pulgadas
Ocho cilindros en línea 4964 cc (328 pulgadas cúbicas)
manual de 3 velocidades
75 caballos a 3000 rpm
Granja antigua:
Oldtimerfarm está especializado en la venta en consignación de coches clásicos y de colección y estamos orgullosos de presentarles este coche en particular.
Situado en el centro de Bélgica, en 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de Francia, 1,5 horas de los Países Bajos y 2,5 horas de Alemania, este coche se puede admirar junto con los más de 300 coches de colección que tenemos en oferta. Nuestros muchos años de experiencia están ahí para ayudar a quienes desean vender o comprar un automóvil con toda confianza y con buenos consejos.
Vendemos a consignación y damos, con toda transparencia, un asesoramiento adaptado a sus deseos, experiencia y nivel de conocimientos. Una inspección en el puente y una prueba de manejo son obvias y gratuitas. Los precios son todo incluido, el IVA normalmente no es deducible, libre de impuestos de importación u otros impuestos dentro de la Unión Europea. Si lo desea, podemos realizar una inspección técnica belga, francesa u holandesa. La entrega (en todo el mundo), el almacenamiento, el mantenimiento y la reparación son parte de nuestro negocio principal.
En nuestra web encontrarás un extenso reportaje fotográfico por coche (+100 fotos). Para obtener una descripción más detallada, buenos consejos y una respuesta a todas sus preguntas, por supuesto puede contactarnos por teléfono, correo electrónico o visitándonos.
Oldtimerfarm está abierto de martes a sábado de 10 a 17 horas (sin cita previa). Cerramos los domingos y los lunes solo abrimos con cita previa. ¡Esperamos darle la bienvenida!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 14/02/206 Cenando con las estrellas : San Valentín
• 14-15/02/2026 Fin de semana de San Valentín: Abrimos todo el fin de semana de 10 a.m. a 5 p.m.
• 04/05/2026 Semana Santa: Evento especial. Información a seguir.
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2025
• 29-30/08/2025 Puertas abiertas
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
