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1983' Volkswagen Golf

£21,995

Veröffentlicht 12 Januar 2026ID: G5CvqX

Devon
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 43 Jahre

Kilometerstand: 12205 km

Hubraum: 1780 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Weiß

Verkäuferkommentare zu 1983' Volkswagen Golf

Wir freuen uns, Ihnen eines der wohl schönsten erhaltenen Exemplare eines heute erhältlichen Golf GTI Cabriolet Mk1 anbieten zu können. Dieses in Großbritannien gelieferte Golf GTI Cabriolet mit Rechtslenkung aus dem Jahr 1983 hat im Neuzustand außergewöhnliche 12.200 Meilen zurückgelegt und ist in der äußerst begehrten und außergewöhnlich seltenen „Triple White“-Ausführung lackiert. Es wurden nur 470 Exemplare des MK1 Golf GTI Cabriolets auf dem britischen Markt produziert, daher ist es äußerst selten, eines in Triple White zu haben. Einen Golf in diesem Zustand, mit dieser Laufleistung und dieser Originalität zu finden, macht ihn zu einem echten Sammlerstück. Dieser besondere Golf ist Teil einer außergewöhnlichen Provenienz, da er Zeit in einer ehemaligen Sammlung eines Automobilmuseums in Birmingham namens „The Patrick Collection“ verbracht hat. Die Sammlung umfasste bis zu 250 Fahrzeuge aus über 100 Jahren Automobilgeschichte. Das Museum wurde aus reiner Leidenschaft und nicht aus Profitgründen gebaut und seine Autos wurden nach einem äußerst hohen Standard erhalten. Dieses Golf GTI Cabriolet ist eindeutig ein Nutznießer dieser Verwahrung und die Sammlungsaufkleber sind rund um den Golf zu finden. Er war auch der Star in einem YouTube-Video mit dem Titel „Der beste VW Golf GTI der Welt?!“ – Details oben. Der Lack ist in L90E Arctic White lackiert und sieht wunderschön aus, ohne Dellen, Schäden oder Korrosion. Der Körper ist pfeilgerade und völlig frei von Modifikationen. Das Auto steht auf seinen originalen farbcodierten 13-Zoll-Leichtmetallfelgen „Tarantula“ und vervollständigt die ikonische, komplett weiße Ästhetik, die die Triple White-Spezifikation definiert. Es kommt wirklich selten vor, dass Tarantula-Räder farblich gekennzeichnet sind, da sie bei den meisten MK1 GTIs silbern waren. Auf der Unterseite und unter der Motorhaube sind noch Spuren von werkseitig aufgetragenem Waxoyl zu sehen, ein seltenes und beruhigendes Detail, das sowohl die geringe Laufleistung als auch die sorgfältige Lagerung während der gesamten Lebensdauer unterstreicht. Der Innenraum ist einfach außergewöhnlich. Die weißen GTI-Sportsitze, die weißen Zierelemente und Teppiche sind weiterhin in hervorragendem Zustand. Schon früh im Leben des Wagens wurden speziell angepasste Karobe-Sitzbezüge eingebaut, um die Originalpolsterung zu erhalten – eine Entscheidung, die sich Jahrzehnte später ausgezahlt hat. Wie es so oft der Fall ist, leiden Autos mit weißer Innenausstattung meist unter stark abgenutzten Innenräumen; Dieses Exemplar ist eine seltene Ausnahme und hebt sich von der großen Mehrheit auf dem Markt ab. Das weiße manuelle Verdeck ist in ausgezeichnetem Zustand und verfügt über den früheren manuellen Doppelhebelmechanismus, der weithin als den späteren elektrischen Systemen überlegen angesehen wird. Die manuellen Modelle werden als besser angesehen, da das Risiko von Undichtigkeiten geringer ist und der Kofferraum größer ist, da das Hydrauliksystem nicht so groß ist. Wie bei allen werksgefertigten Cabriolets verfügt das Auto über verstärkte Strukturdichtungen an der Unterseite, die das Fehlen eines festen Dachs ausgleichen. Die Leistung kommt vom richtigen 1,8-Liter-4-Zylinder-8-Ventil-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 1781 cm³ Hubraum – ein bemerkenswertes Merkmal, da nicht alle GTI-Cabriolets über Kraftstoffeinspritzung verfügten. Dieser Motor leistete 110 PS, was ihm mehr Sicherheit auf der Straße verleiht und problemlos mit dem heutigen regulären Verkehr mithalten kann. Bei diesem Motor wurde der Zahnriemen nach 11.000 Meilen ausgetauscht und er wurde während seiner gesamten Lebensdauer ordnungsgemäß gewartet. Der Motorraum präsentiert sich hervorragend, mit Originallackierung und sogar Spuren von Schutzwachs, ohne Anzeichen von Korrosion. Es wurde streng trocken gelagert und ist völlig original, was bei frühen Golf-Modellen mittlerweile eine Seltenheit ist. Ein echter Showsieger und eine Eckpfeiler-Ergänzung für jede seriöse Volkswagen- oder moderne Klassiker-Sammlung. Gelegenheiten, ein Mk1 GTI Cabriolet dieses Kalibers zu besitzen, sind verschwindend selten – könnte diese außergewöhnliche Triple White-Ikone Ihnen gehören? Auf dem Markt für 21.995 £. Standort in North Devon, Großbritannien, und weltweiter Versand kann arrangiert werden

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