6 photos

1983' Volkswagen Golf

£21,995

Publié 12 Janvier 2026ID: G5CvqX

Devon
+44Voir le numéro

Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 43 années

Kilométrage: 12205 km

Déplacement: 1780 cc

Carburant: Essence

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Blanc

Commentaires du vendeur sur 1983' Volkswagen Golf

Nous sommes ravis de proposer ce qui est probablement l’un des plus beaux exemples survivants d’une Golf GTI Cabriolet Mk1 disponible aujourd’hui. Cette Golf GTI Cabriolet RHD '83 fournie au Royaume-Uni a parcouru 12 200 milles extraordinaires depuis l'origine et est finie dans la spécification « Triple White » très désirable et exceptionnellement rare. Il n'y a eu que 470 exemplaires produits sur le marché britannique du cabriolet MK1 Golf GTI, il est donc extrêmement rare d'en avoir un en triple blanc. En trouver une dans cet état, son kilométrage et son originalité l'élève au rang de véritable territoire de collection. Cette Golf particulière fait partie d'une provenance exceptionnelle, ayant passé du temps dans une ancienne collection de musée automobile basée à Birmingham appelée « The Patrick Collection ». La collection abritait jusqu'à 250 véhicules couvrant plus de 100 ans d'histoire automobile. Le musée a été construit par passion plutôt que par profit, et ses voitures ont été préservées selon des normes extrêmement élevées. Cette Golf GTI Cabriolet est clairement un bénéficiaire de cette garde et les autocollants de collection se trouvent autour de la Golf. Elle était également la vedette d'une vidéo YouTube intitulée « La meilleure VW Golf GTI du monde ?! » - détails ci-dessus. Finie en blanc arctique L90E, la peinture est magnifique, sans bosses, ni dommages ni corrosion. Le corps est droit comme une flèche et entièrement exempt de modifications. La voiture repose sur ses jantes en alliage « Tarantula » de 13 pouces d’origine à code couleur, complétant l’esthétique emblématique entièrement blanche qui définit la spécification Triple White. Il est très rare que les roues Tarantula soient codées par couleur, car sur la majorité des MK1 GTI, elles étaient argentées. Des traces de Waxoyl appliqué en usine sont encore visibles sur le dessous et sous le capot, un détail rare et rassurant qui met en valeur à la fois le faible kilométrage et un stockage soigné tout au long de sa vie. L'intérieur est tout simplement exceptionnel. Les sièges sport GTI en tissu blanc, les garnitures blanches et les moquettes restent dans un état exceptionnel. Au début de la vie de la voiture, des housses de siège Karobe sur mesure ont été installées spécifiquement pour préserver le revêtement d'origine – une décision qui a porté ses fruits des décennies plus tard. Comme c'est souvent le cas, les voitures avec un intérieur blanc souffrent généralement d'intérieurs très usés ; cet exemple est une exception rare et se démarque de la grande majorité sur le marché. La capote manuelle blanche est en excellent état et est dotée du mécanisme manuel à double levier antérieur, largement considéré comme supérieur aux systèmes électriques ultérieurs. Les manuels sont considérés comme meilleurs en raison des risques réduits de fuites et de l'espace de coffre accru en raison de l'absence d'un système hydraulique aussi grand. Comme pour tous les cabriolets construits en usine, la voiture est dotée de joints structurels renforcés en dessous, compensant l'absence de toit fixe. La puissance provient du bon moteur de 1,8 litre, 4 cylindres, 8 soupapes, de 1 781 cm3 à injection de carburant — une caractéristique notable, car tous les cabriolets GTI n'étaient pas à injection de carburant. Ce moteur produit 110 ch, ce qui contribue à sa confiance sur la route et peut facilement suivre le trafic régulier d'aujourd'hui. Ce moteur a eu un remplacement de courroie à cames à 11 000 milles et a été correctement entretenu tout au long de sa vie. Le compartiment moteur est superbement présenté, conservant les finitions d'origine et même des traces de cire protectrice, sans aucun signe de corrosion. Elle a été religieusement stockée au sec et est entièrement d'origine, ce qui devient une rareté sur les premières Golfs. Un véritable gagnant du spectacle et un ajout essentiel à toute collection Volkswagen sérieuse ou classique moderne. Les opportunités de posséder un Cabriolet Mk1 GTI de ce calibre sont extrêmement rares – cette extraordinaire icône Triple White pourrait-elle être la vôtre ? Sur le marché pour 21 995 £ Situé dans le nord du Devon au Royaume-Uni et une expédition mondiale peut être organisée

Autres