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1969' Volkswagen Kübelwagen

€49,000

Veröffentlicht 3 Oktober 2024
Aktualisiert 26 Dezember 2024ID: wGnYDE

Portugal
+35Anzeigen

Information from the owner

Karosserie: Kombi

Alter: 55 Jahre

Kilometerstand: 36700 km

Hubraum: 1192 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grün

Verkäuferkommentare zu 1969' Volkswagen Kübelwagen

* Diese Anzeige wurde computergesteuert veröffentlicht und erfordert die Bestätigung aller Daten durch den Verkäufer.* Alle bereitgestellten Informationen, auch wenn sie erforderlich sind, bedürfen keiner Bestätigung und können auch nicht verbindlich sein.* Das Fahrzeug wird in dem Gebrauchszustand verkauft, in dem es sich befindet .* Sammlerfahrzeug.* NUR IN PORTUGALA REGISTRIERTES BEISPIEL kurze Geschichte...Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs wurde der beliebte KdF-Wagen von Ferdinand Porsche an die Bedürfnisse der Armee angepasst, während seine Mechanik zur Erzeugung von zwei Wagen genutzt wurde Geländewagen, die als erste von Volkswagen in die Geschichte eingehen sollten: der Kübelwagen und der Schwimmwagen. Der Kübelwagen wurde von Ferdinand Porsche mit dem Boxer-Vierzylindermotor sowie dem Fahrgestell und der Drehstabfederung entwickelt Unterstützungs- und Militärtransportmodell, das von deutschen Streitkräften im Kampf in Nordafrika und im russischen Frontfeldzug häufig eingesetzt wird. Obwohl er intern als Typ 82 bekannt war, erhielt er aufgrund seiner Form schnell den Spitznamen Kübelwagen. Auch wenn er nicht wie sein Jeep-Gegner über einen Allradantrieb verfügte, machte der Kübelwagen Gebrauch Aufgrund der hervorragenden Traktion des Fahrgestells und des Antriebsstrangs des KdF-Wagens konnte er sich dank der umgekehrten Keilform seines Aufbaus und seiner Höhe über dem Boden unbeschadet durch die schwierigsten Strecken bewegen Sie wurden Ende 1938 in die Wehrmacht eingeführt und überzeugten auch ohne Allradantrieb mit direkter Lenkung und hervorragender Manövrierfähigkeit auf schlechtem Untergrund, die grünes Licht für den Vormarsch gaben. 1939 wurden die ersten Modelle auf dem Schlachtfeld getestet und halfen bei der Invasion Polens im September. Nach dem ersten Test wurden einige Änderungen eingeführt, nämlich die Mindestgeschwindigkeit von 8 km/h auf 4 km/h (um mit den marschierenden Truppen mithalten zu können) und die Geländetauglichkeit durch Austausch verbessert die Achsen und Traktionsnaben. Auch neue Stoßdämpfer und ein Sperrdifferenzial wurden angepasst. All diese Änderungen führten zum Typ 82. Mit Kriegsende begann Volkswagen nur noch den Käfer zu produzieren und ließ sowohl den Kübelwagen als auch den Schwimmwagen außer Acht, die aufgrund ihrer Konnotation mit der Armee verboten waren. Insgesamt wurden 55.000 Einheiten des Volkswagen Kübelwagens produziert, und von diesem Modell sind heute nur noch wenige Exemplare erhalten.

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