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1966' Volkswagen Type 2

Verhandelbar

Veröffentlicht 21 Juni 2025ID: NKmnUB

Abgelaufen
5 Monate, 2 Wochen her

Information from the owner

Alter: 59 Jahre

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Innenraum: Klimaanlage

Elektronik: Bluetooth

Verkäuferkommentare zu 1966' Volkswagen Type 2

Die Geschichte mit über 21 Millionen verkauften Einheiten weltweit wird der Volkswagen Typ 1 (oder "Käfer", wie es kurz nach seinem Debüt im Jahr 1939 bezeichnet) zum meistverkauften Auto aller Zeiten. Unter der Leitung der deutschen Regierung, ein "Volksauto" zu bauen, begann Dr. Ferdinand Porsche Mitte der 1930er Jahre Prototypen in Stuttgart zu bauen. Die Produktion begann vor Ende 1945 unter britischer Besetzung in Deutschland, während die Exporte weltweit in den frühen 1950er Jahren begannen. Volkswagen verfeinerte wie andere Hersteller ihre Autos weiterhin und entwickelte Varianten des ursprünglichen Zeiten, aber auch gemeinsame Komponenten zwischen Modellen zur Steigerung der Produktionseffizienz und der Rentabilität. Eine dieser Varianten, der legendäre Volkswagen Transporter, kam 1949 zum ersten Mal auf dem amerikanischen Kontinent. Der Wettbewerb war nicht existent, da zu dieser Zeit nichts Ähnliches auf dem Markt gab. Da es Standardkäferkomponenten verwendete, war es sowohl vertraut als auch leicht zu warten, und seine Teile waren leicht verfügbar. Es wurde schnell als effizientes Mittel, um Menschen zu transportieren. Der Transporter wurde als "Mikrobus" bezeichnet und entwickelte sich zu anderen Fahrzeugen, einschließlich eines Pick-up-Lastwagens und eines Frachtwagens. Die Kombination aus Effizienz und Praktikabilität machte es zu einem sofortigen Hit der "Blumenkraft" der 1960er Jahre, und das kastenförmige Design bezeichnete es als die perfekte Leinwand für Friedenszeichen, Blumen und psychedelische Lackierungen. Der Mikrobus wurde von einem Vierzylindermotor von 1, 500 Kubikzentimeter mit Overhead und horizontal entgegengesetzten Ventilen angetrieben, was eine angemessene 40 PS erzeugen kann. Es hatte einen Radstand von 94. 5 Zoll, eine halbelliptische Blattfedersuspension mit Stoßdämpfer und Spulenfedern und Trommelbremsen auf allen vier Rädern. Unser Auto, das wir anbieten, ist ein originaler deutscher 21-Fenster-Lhd-Samba-Bus, der seltenste VW T1. Es wurde 1966 in Deutschland neu gebaut und verkauft und wurde 2004 nach Großbritannien exportiert, wo es von einer liebevollen britischen Familie adoptiert wurde, die ihm den Namen "Honzi" gab. Während dieser Zeit erhielt das Auto einen stärkeren Motor und eine vollständige Körperwiederherstellung. Im Jahr 2019 kauften wir das Auto und gaben ihm weitere Upgrades, darunter Bluetooth -Lautsprecher, ein Klimaanlagensystem und einen vollständig umgebauten Motor sowie LED -Leuchten und andere mechanische Upgrades eines VW -Spezialisten.
Erhältlich zum Verkauf in unseren Räumlichkeiten in Padua, Italien Preis: POA

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