1952' Alfa Romeo 1900

Ultra raro Alfa Romeo 1900C Cabriolet de 1952 con carrocería de Pinin Farina y números coincidentes: uno de los 88 producidos Estos Cabriolets de producción limitada poseían líneas elegantes, proporciones atractivas, detalles finos y una calidad de construcción excelente. En términos de diseño general, los Cabriolets construidos por Pinin Farina para Alfa Romeo eran bastante similares a los instalados en los chasis de Lancia, Fiat y Ferrari de la misma época. El chasis 01063 es un descubrimiento verdaderamente notable, un Alfa Romeo de carrocería excepcional que ha pasado las últimas tres décadas escondido en un garaje de New Hampshire. El candidato ideal para la restauración que ha estado bajo la misma propiedad durante los últimos 55 años. Elegible para numerosos eventos de conducción y Concours dElegance exclusivos. El primer propietario registrado de este Pinin Farina Cabriolet fue Leroy Bell Jr., un sargento del ejército de EE. UU. estacionado en el 7º Hospital de Evacuación en Darmstadt, Alemania. En septiembre de 1964, vendió el Alfa Romeo a Bárbara Urbielonis, una maestra que trabajaba en las bases de la Escuela Primaria Americana. Los registros en archivo indican que en el momento de su compra, el Cabriolet estaba pintado de azul y ya había acumulado casi 90 000 km. Durante los siguientes dos años, la Sra. Urbielonis hizo que Auto-Friedrich, el agente local de Alfa Romeo en Frankfurt, mantuviera el 1900C. Cuando regresó a su hogar en New Hampshire en 1966, trajo consigo el preciado Pinin Farina Cabriolet. En los EE. UU., el Alfa Romeo se condujo ocasionalmente hasta 1983, cuando finalmente se estacionó en el garaje de su casa. Hoy, el 1900C sin restaurar muestra 98 615 km en el odómetro, unos 10 000 km más que a mediados de la década de 1960. Aunque el Cabriolet necesita una restauración integral, la carrocería distintiva de Pinin Farina ahora acabada en blanco roto con tapicería roja permanece prácticamente intacta, con la mayoría de sus componentes y molduras importantes en su lugar. En particular, este 1900C conserva su motor tipo 1308 original y muy codiciado, así como su placa de matrícula original de las Fuerzas Armadas de EE. Además de estas características notables, este Alfa Romeo se ofrece con un archivo de registros que datan de su tiempo en Alemania, incluidos los trámites relacionados con el seguro, el registro y las reparaciones mecánicas. Recién salido de 56 años de propiedad, este Alfa Romeo sin restaurar es un hallazgo muy emocionante. Número de chasis AR1900C01063Motor no. AR130800132 Un raro Alfa Romeo de carrocería: uno de los únicos 88 Pinin Farina 1900C Cabriolet que conserva el motor Tipo 1308 original y muy buscado Un propietario durante más de 55 años Candidato ideal para la restauración Elegible para numerosos eventos de manejo y Concours dElegance exclusivos Precio: $267,500