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1934' Alfa Romeo 6C-2300
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$595,000Publicado 30 agosto 2025ID: tfmjPw
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hace 3 meses
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Edad: 91 años
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1934' Alfa Romeo 6C-2300
El Alfa Romeo 6C 2300 se erige como uno de los modelos de antes de la guerra más estimados de Marques, conocidos por su elegante diseño y destreza de carreras. Originado a mediados de la década de 1930, la serie 6C 2300 se desarrolló para equilibrar el rendimiento con lujo, con avances que solidificaron la reputación de Alfa Romeos en grandes giras y círculos competitivos de automovilismo. Este ejemplo particular, ha sufrido una notable transformación en un Monza, lo que refleja la artesanía meticulosa y la importancia histórica inherente a Alfa Romé, un legado histórico.
Este Alfa Romeo 6C 2300 comenzó su vida como un ejemplo muy temprano del modelo venerado. A lo largo de los años, como era común con muchos 6C de antes de la guerra, se perdió su carrocería original. Sin embargo, el chasis, el motor y la caja de cambios rodantes permanecieron intactos. Los documentos históricos detallan la transferencia de este chasis a Roger Bussy de París, Francia, el 15 de febrero de 1949, afirmando la continuidad desde ese momento.
La propiedad posterior vio el chasis vendido al Sr. R. Williams de Australia, y luego a Augustine Banko. El custodio más reciente, un entusiasta propietario de 8C 2300, adquirió los restos del Sr. Banko y encargó su transformación en un Monza 6C, meticulosamente adaptado para carreras vintage. En el momento de la adquisición, el chasis fue construido de manera experta con especificaciones de 8c Monza, honrando las especificaciones originales con una atención excepcional al detalle.
El trabajo en este automóvil tuvo lugar entre 2004 y 2008 por el respetado Automotive Restorations Ltd en Christchurch, Nueva Zelanda. Su trabajo resultó como el Alfa en su forma actual. Al mismo tiempo, había varios Alfa Romeos anteriores a la guerra en el taller, incluido un Monza 8C adecuado, que proporciona una excelente referencia para mediciones, detalles y acabados.
El motor se sometió a una reconstrucción integral en Nueva Zelanda, con varillas y pistones forjados, cámaras mejoradas y bombas de aceite, diseñadas para garantizar tanto la confiabilidad como el rendimiento adecuados para las recorridos y las carreras vintage competitivas. La inclusión de un sobrealimentador de tipo raíces, meticulosamente elaborado para que coincida con las especificaciones originales de 8c 2300 Monza, mejora aún más sus capacidades. El motor, al finalizar, produjo resultados impresionantes en el dinamómetro, entregando 180 caballos de fuerza de freno y 210 lbs. de par
Este 6C Monza presenta varios elementos distintivos característicos de las Monzas 8C originales. Está equipado con un tacómetro de gran tamaño correctamente, amortiguadores siata ajustables y componentes auxiliares originales de Bosch. Además, cuenta con una caja y columna de dirección 6c 1750 GS totalmente restaurada, proporcionando una experiencia de conducción auténtica y receptiva. La parte trasera y la caja de cambios correctas también se reconstruyeron, especialmente con la caja de cambios 6C 2300 que presenta sincromes en los dos engranajes, lo que lo hace más fácil de usar que un 8C.
Para una mayor seguridad y rendimiento, el automóvil está equipado con un acelerador del lado derecho y frenos hidráulicos, al tiempo que conserva los compensadores PROPR y las varillas y palancas originales. Estos frenos se pueden volver a especificaciones mecánicas si lo desea. La venta incluye un conjunto adicional de tambores de freno completamente mecanizados, listos para su uso.
Los componentes no originales integrados durante la restauración son de la más alta calidad, con numerosos 8C que sirven como patrones. Cada componente fue fotografiado, medido y renderizado en los dibujos CAD antes de ser inclinado a mano para que coincida con el original. Las fotos que documentan las diversas etapas de restauración se incluyen con la venta
Desde su finalización, este Alfa ha participado en numerosos eventos de VSCCA de la costa este, incluidos Pittsburgh y New Jersey Vintage Grand Prix, así como en Pocono Raceway, y ha completado el Grand Four veces de Colorado. Los entusiastas y los restauradores que han conducido el automóvil elogian constantemente su rendimiento y confiabilidad.
Este Alfa Romeo 6C 2300 Monza ofrece una oportunidad única para que los entusiastas experimenten la emoción de correr una alfa de antes de la guerra a una fracción del costo de un Monza original. Preparado para su próximo rally, el automóvil muestra una maravillosa pátina, lo que indica que ha sido bien impulsado. Los miembros de nuestro personal regresan constantemente de unidades que lo elogian como uno de los mejores autos de antes de la guerra que hayan experimentado. Con una construcción centrada en la precisión, con componentes de número en serie y una restauración de primera clase por parte de una tienda líder, es un testimonio de la Patrimonio de Racing de Alfa Romeos y la Excelencia en la Ingeniería.
Este Alfa Romeo 6C 2300 comenzó su vida como un ejemplo muy temprano del modelo venerado. A lo largo de los años, como era común con muchos 6C de antes de la guerra, se perdió su carrocería original. Sin embargo, el chasis, el motor y la caja de cambios rodantes permanecieron intactos. Los documentos históricos detallan la transferencia de este chasis a Roger Bussy de París, Francia, el 15 de febrero de 1949, afirmando la continuidad desde ese momento.
La propiedad posterior vio el chasis vendido al Sr. R. Williams de Australia, y luego a Augustine Banko. El custodio más reciente, un entusiasta propietario de 8C 2300, adquirió los restos del Sr. Banko y encargó su transformación en un Monza 6C, meticulosamente adaptado para carreras vintage. En el momento de la adquisición, el chasis fue construido de manera experta con especificaciones de 8c Monza, honrando las especificaciones originales con una atención excepcional al detalle.
El trabajo en este automóvil tuvo lugar entre 2004 y 2008 por el respetado Automotive Restorations Ltd en Christchurch, Nueva Zelanda. Su trabajo resultó como el Alfa en su forma actual. Al mismo tiempo, había varios Alfa Romeos anteriores a la guerra en el taller, incluido un Monza 8C adecuado, que proporciona una excelente referencia para mediciones, detalles y acabados.
El motor se sometió a una reconstrucción integral en Nueva Zelanda, con varillas y pistones forjados, cámaras mejoradas y bombas de aceite, diseñadas para garantizar tanto la confiabilidad como el rendimiento adecuados para las recorridos y las carreras vintage competitivas. La inclusión de un sobrealimentador de tipo raíces, meticulosamente elaborado para que coincida con las especificaciones originales de 8c 2300 Monza, mejora aún más sus capacidades. El motor, al finalizar, produjo resultados impresionantes en el dinamómetro, entregando 180 caballos de fuerza de freno y 210 lbs. de par
Este 6C Monza presenta varios elementos distintivos característicos de las Monzas 8C originales. Está equipado con un tacómetro de gran tamaño correctamente, amortiguadores siata ajustables y componentes auxiliares originales de Bosch. Además, cuenta con una caja y columna de dirección 6c 1750 GS totalmente restaurada, proporcionando una experiencia de conducción auténtica y receptiva. La parte trasera y la caja de cambios correctas también se reconstruyeron, especialmente con la caja de cambios 6C 2300 que presenta sincromes en los dos engranajes, lo que lo hace más fácil de usar que un 8C.
Para una mayor seguridad y rendimiento, el automóvil está equipado con un acelerador del lado derecho y frenos hidráulicos, al tiempo que conserva los compensadores PROPR y las varillas y palancas originales. Estos frenos se pueden volver a especificaciones mecánicas si lo desea. La venta incluye un conjunto adicional de tambores de freno completamente mecanizados, listos para su uso.
Los componentes no originales integrados durante la restauración son de la más alta calidad, con numerosos 8C que sirven como patrones. Cada componente fue fotografiado, medido y renderizado en los dibujos CAD antes de ser inclinado a mano para que coincida con el original. Las fotos que documentan las diversas etapas de restauración se incluyen con la venta
Desde su finalización, este Alfa ha participado en numerosos eventos de VSCCA de la costa este, incluidos Pittsburgh y New Jersey Vintage Grand Prix, así como en Pocono Raceway, y ha completado el Grand Four veces de Colorado. Los entusiastas y los restauradores que han conducido el automóvil elogian constantemente su rendimiento y confiabilidad.
Este Alfa Romeo 6C 2300 Monza ofrece una oportunidad única para que los entusiastas experimenten la emoción de correr una alfa de antes de la guerra a una fracción del costo de un Monza original. Preparado para su próximo rally, el automóvil muestra una maravillosa pátina, lo que indica que ha sido bien impulsado. Los miembros de nuestro personal regresan constantemente de unidades que lo elogian como uno de los mejores autos de antes de la guerra que hayan experimentado. Con una construcción centrada en la precisión, con componentes de número en serie y una restauración de primera clase por parte de una tienda líder, es un testimonio de la Patrimonio de Racing de Alfa Romeos y la Excelencia en la Ingeniería.
