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1967' Alfa Romeo Giulia
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€56,500Publicado 7 julio 2025ID: MigEep
Caducado
hace 4 meses, 3 semanas
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Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 58 años
Kilometraje: 27905 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1967' Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce - Qué nombre para un automóvil. Con un nombre como ese, solo tiene que ser un auto fantástico, ¡y también bastante especial! Y, de hecho, este es el caso del modelo que normalmente se conoce como una "Bertone". En 1963, cuando Alfa Romeo lanzó el Giulia Sprint GT como el sucesor de los antiguos modelos basados en Giulietta/ Giulia, era una versión mejorada y más poderosa del GT Coupe tradicional. Y el diseño realmente marcó la diferencia. Bertone había visto al joven talento Giorgetto Giugiaro, en ese momento haciendo su servicio militar obligatorio. Sin embargo, Bertone le pidió que preparara algunos bocetos para el nuevo GT y el resultado fue Giulia Sprint GT.
Esta es la Bertone de primera generación con el cuerpo de nariz de paso (Scalino en italiano), un motor de 1600 cc y el tablero de la versión plana. Alfa Romeo quería ofrecer una alternativa más amigable para los costos al costoso modelo GTA, básicamente idéntico, excepto con un cuerpo de acero en lugar de aluminio y solo encendido de un solo enchufe. En comparación con el GT normal, el Veloce presentaba más asientos de cubo deportivos y un motor más fuerte que produce un impresionante 110 BHP y más torque. Esto se logró mediante válvulas de admisión más grandes, diferentes ejes de levas y colector de admisión. Desde el exterior, el modelo es reconocido por las 3 listas de cromo horizontales en la rejilla delantera y la famosa hoja de trébol verde, Quadrofoglio, en el pilar C. La versión Veloce del Sprint GT es bastante rara, con solo muy pocos que queden en las carreteras hoy.
El automóvil aquí se produjo en junio de 1967 y se entregó en la provincia italiana Reggio Emilia antes de ser exportado más tarde a Bélgica. Según el "Certato di Origine", la librea del automóvil era el clásico color Alfa "Biancospino" con el interior de Skai marrón. ¡Este auto es absolutamente original en todos los aspectos, un Veloce genuino que nunca ha sido restaurado! Hemos visto muchos cupés Bertone durante los años y podemos confirmar que este automóvil es una verdadera cápsula de tiempo, que será difícil de encontrar en cualquier lugar. Un auto de referencia, por así decirlo.
¡Y conduce tan bien! Todo funciona como se supone que debe hacer con una dirección tan delicada, transmisión rensa y respuesta fresca del motor. Te hace sentir realmente el alto nivel técnico que Alfa Romeo ofreció a mediados de los años sesenta en comparación con sus competidores. Este automóvil está dirigido a los entusiastas o coleccionistas serios, buscando uno de los mejores modelos Alfa Romeo que hicieron en lo que probablemente fue el período principal para la marca, y en una condición, que será difícil de encontrar en cualquier lugar ...
Esta es la Bertone de primera generación con el cuerpo de nariz de paso (Scalino en italiano), un motor de 1600 cc y el tablero de la versión plana. Alfa Romeo quería ofrecer una alternativa más amigable para los costos al costoso modelo GTA, básicamente idéntico, excepto con un cuerpo de acero en lugar de aluminio y solo encendido de un solo enchufe. En comparación con el GT normal, el Veloce presentaba más asientos de cubo deportivos y un motor más fuerte que produce un impresionante 110 BHP y más torque. Esto se logró mediante válvulas de admisión más grandes, diferentes ejes de levas y colector de admisión. Desde el exterior, el modelo es reconocido por las 3 listas de cromo horizontales en la rejilla delantera y la famosa hoja de trébol verde, Quadrofoglio, en el pilar C. La versión Veloce del Sprint GT es bastante rara, con solo muy pocos que queden en las carreteras hoy.
El automóvil aquí se produjo en junio de 1967 y se entregó en la provincia italiana Reggio Emilia antes de ser exportado más tarde a Bélgica. Según el "Certato di Origine", la librea del automóvil era el clásico color Alfa "Biancospino" con el interior de Skai marrón. ¡Este auto es absolutamente original en todos los aspectos, un Veloce genuino que nunca ha sido restaurado! Hemos visto muchos cupés Bertone durante los años y podemos confirmar que este automóvil es una verdadera cápsula de tiempo, que será difícil de encontrar en cualquier lugar. Un auto de referencia, por así decirlo.
¡Y conduce tan bien! Todo funciona como se supone que debe hacer con una dirección tan delicada, transmisión rensa y respuesta fresca del motor. Te hace sentir realmente el alto nivel técnico que Alfa Romeo ofreció a mediados de los años sesenta en comparación con sus competidores. Este automóvil está dirigido a los entusiastas o coleccionistas serios, buscando uno de los mejores modelos Alfa Romeo que hicieron en lo que probablemente fue el período principal para la marca, y en una condición, que será difícil de encontrar en cualquier lugar ...
