6 foto
1967' Alfa Romeo Giulia
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
€56,500Veröffentlicht 7 Juli 2025ID: MigEep
Abgelaufen
4 Monate, 4 Wochen her
4 Monate, 4 Wochen her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 58 Jahre
Kilometerstand: 27905 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1967' Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce - Was für ein Name für ein Auto. Mit einem solchen Namen muss es nur ein fantastisches Auto sein - und auch etwas ganz Besonderes! In der Tat ist dies für das Modell, das normalerweise als „Bertone“ bezeichnet wird, der Fall. Bereits 1963, als Alfa Romeo den Giulia Sprint GT als Nachfolger der alten Modelle Giulietta/ Giulia startete, war es eine verbesserte und leistungsstärkere Version des traditionellen GT -Coupés. Und das Design hat wirklich einen Unterschied gemacht. Bertone hatte das junge Talent Giorgetto Giugiaro zu dieser Zeit entdeckt, um seinen obligatorischen Militärdienst zu erbringen. Trotzdem bat Bertone ihn, einige Skizzen für den neuen GT vorzubereiten, und das Ergebnis war Giulia Sprint GT.
Dies ist der Bertone der ersten Generation mit dem Stiefnasenkörper (Scalino in Italienisch), einem 1600-cm3-Motor und dem Flat-Versions-Armaturenbrett. Alfa Romeo wollte eine kostengünstigere Alternative zum teuren GTA -Modell anbieten, im Grunde genommen identisch, außer mit einem Stahlkörper anstelle von Aluminium und nur einer einzelnen Steckerzündung. Im Vergleich zum normalen GT enthielt das Veloce sportlichere Eimersitze und einen stärkeren Motor, der ein beeindruckendes 110 PS sowie ein mehr Drehmoment produzierte. Dies wurde durch größere Einlassventile, verschiedene Nockenwellen und Ansaugkrümmer erreicht. Von außen wird das Modell durch die 3 horizontalen Chromlisten im vorderen Kühlergrill und das berühmte grüne Kleeblatt - Quadrofoglio - auf der C -Säule erkannt. Die Veloce -Version des Sprint GT ist ziemlich selten, da heute nur noch sehr wenige auf den Straßen übrig sind.
Das Auto hier wurde im Juni 1967 produziert und in der italienischen Provinz Reggio Emilia geliefert, bevor sie später nach Belgien exportiert wurde. Laut der „Certificato Di -Original“ war die Auto -Lackierung die klassische Alfa -Farbe „Biancospino“ mit braunem Skai -Interieur. Dieses Auto ist in allen Aspekten absolut originell, ein echtes Veloce, das noch nie wiederhergestellt wurde! Wir haben im Laufe der Jahre viele Bertone -Coupes gesehen und können bestätigen, dass dieses Auto eine echte Zeitkapsel ist, die überall schwer zu finden ist. Ein Referenzauto sozusagen.
Und es fährt so gut! Alles funktioniert so, wie es mit einer so empfindlichen Lenkung, einem gerissenen Getriebe und einer frischen Motorreaktion zu tun hat. Es macht Sie wirklich spüren, wie viel technischer Alfa Romeo im Vergleich zu seinen Konkurrenten Mitte der sechziger Jahre angeboten wird. Dieses Auto richtet sich an den ernsthaften Enthusiasten oder Sammler, der nach einem der besten Alfa Romeo -Modelle sucht, die sie in der wahrscheinlich Hauptzeit für die Marke aller Zeiten gemacht haben - und in einem Zustand, der überall schwer zu finden sein wird.
Dies ist der Bertone der ersten Generation mit dem Stiefnasenkörper (Scalino in Italienisch), einem 1600-cm3-Motor und dem Flat-Versions-Armaturenbrett. Alfa Romeo wollte eine kostengünstigere Alternative zum teuren GTA -Modell anbieten, im Grunde genommen identisch, außer mit einem Stahlkörper anstelle von Aluminium und nur einer einzelnen Steckerzündung. Im Vergleich zum normalen GT enthielt das Veloce sportlichere Eimersitze und einen stärkeren Motor, der ein beeindruckendes 110 PS sowie ein mehr Drehmoment produzierte. Dies wurde durch größere Einlassventile, verschiedene Nockenwellen und Ansaugkrümmer erreicht. Von außen wird das Modell durch die 3 horizontalen Chromlisten im vorderen Kühlergrill und das berühmte grüne Kleeblatt - Quadrofoglio - auf der C -Säule erkannt. Die Veloce -Version des Sprint GT ist ziemlich selten, da heute nur noch sehr wenige auf den Straßen übrig sind.
Das Auto hier wurde im Juni 1967 produziert und in der italienischen Provinz Reggio Emilia geliefert, bevor sie später nach Belgien exportiert wurde. Laut der „Certificato Di -Original“ war die Auto -Lackierung die klassische Alfa -Farbe „Biancospino“ mit braunem Skai -Interieur. Dieses Auto ist in allen Aspekten absolut originell, ein echtes Veloce, das noch nie wiederhergestellt wurde! Wir haben im Laufe der Jahre viele Bertone -Coupes gesehen und können bestätigen, dass dieses Auto eine echte Zeitkapsel ist, die überall schwer zu finden ist. Ein Referenzauto sozusagen.
Und es fährt so gut! Alles funktioniert so, wie es mit einer so empfindlichen Lenkung, einem gerissenen Getriebe und einer frischen Motorreaktion zu tun hat. Es macht Sie wirklich spüren, wie viel technischer Alfa Romeo im Vergleich zu seinen Konkurrenten Mitte der sechziger Jahre angeboten wird. Dieses Auto richtet sich an den ernsthaften Enthusiasten oder Sammler, der nach einem der besten Alfa Romeo -Modelle sucht, die sie in der wahrscheinlich Hauptzeit für die Marke aller Zeiten gemacht haben - und in einem Zustand, der überall schwer zu finden sein wird.
