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1967' Alfa Romeo Giulia
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€56,500Publicado 7 Julho 2025ID: MigEep
Expirado
4 months, 3 weeks atrás
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Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 58 anos
Quilometragem: 27905 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco
Comentários do vendedor sobre 1967' Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce - que nome para um carro. Com um nome como esse, só tem que ser um carro fantástico - e bastante especial também! E, de fato, esse é o caso do modelo normalmente chamado de "Bertone". Em 1963, quando Alfa Romeo lançou o Giulia Sprint GT como sucessor dos antigos modelos baseados em Giulietta/ Giulia, foi uma versão melhorada e mais poderosa do cupê GT tradicional. E o design realmente fez a diferença. Bertone viu o jovem talento Giorgetto Giugiaro, naquela época prestando seu serviço militar obrigatório. No entanto, Bertone pediu que ele preparasse alguns esboços para o novo GT e o resultado foi Giulia Sprint GT.
Esta é a primeira geração de Bertone com o corpo do nariz passo a passo (Scalino em italiano), um motor de 1600cc e o painel de versão plana. A Alfa Romeo queria oferecer uma alternativa mais amigável ao custo ao modelo GTA caro, basicamente idêntico, exceto com um corpo de aço em vez de alumínio e apenas ignição única. Comparado ao GT normal, o Veloce apresentava mais assentos esportivos e um motor mais forte, produzindo 110 bhp impressionantes e mais torque. Isso foi alcançado por válvulas de admissão maiores, diferentes eixos de came e coletor de admissão. De fora do modelo é reconhecido pelas listas de 3 cromo horizontal na grade frontal e pela famosa folha de trevo verde - quadrofoglio - no pilar C. A versão Veloce do Sprint GT é bastante rara, com muito poucos restantes nas estradas hoje.
O carro aqui foi produzido em junho de 1967 e entregue na província italiana Reggio Emilia antes de ser exportado mais tarde para a Bélgica. De acordo com o “certificado di Origine”, a libré do carro era a cor alfa "BiancoSpino" com interior de Skai Brown. Este carro é absolutamente original em todos os aspectos, um veloce genuíno que nunca foi restaurado! Vimos muitos cupês de Bertone durante os anos e podemos confirmar que este carro é uma cápsula de tempo real, que será difícil de encontrar em qualquer lugar. Um carro de referência, por assim dizer.
E ele dirige tão bem! Tudo funciona como deveria fazer com uma direção tão delicada, transmissão sem barulho e resposta fresca do motor. Isso faz você realmente sentir o alto nível técnico Alfa Romeo oferecido em meados dos anos sessenta em comparação com seus concorrentes. Este carro é voltado para o entusiasta ou colecionador sério, procurando um dos melhores modelos de Alfa Romeo que eles fizeram no que provavelmente foi o período primário para a marca de todos os tempos - e em uma condição, que será difícil de encontrar em qualquer lugar….
Esta é a primeira geração de Bertone com o corpo do nariz passo a passo (Scalino em italiano), um motor de 1600cc e o painel de versão plana. A Alfa Romeo queria oferecer uma alternativa mais amigável ao custo ao modelo GTA caro, basicamente idêntico, exceto com um corpo de aço em vez de alumínio e apenas ignição única. Comparado ao GT normal, o Veloce apresentava mais assentos esportivos e um motor mais forte, produzindo 110 bhp impressionantes e mais torque. Isso foi alcançado por válvulas de admissão maiores, diferentes eixos de came e coletor de admissão. De fora do modelo é reconhecido pelas listas de 3 cromo horizontal na grade frontal e pela famosa folha de trevo verde - quadrofoglio - no pilar C. A versão Veloce do Sprint GT é bastante rara, com muito poucos restantes nas estradas hoje.
O carro aqui foi produzido em junho de 1967 e entregue na província italiana Reggio Emilia antes de ser exportado mais tarde para a Bélgica. De acordo com o “certificado di Origine”, a libré do carro era a cor alfa "BiancoSpino" com interior de Skai Brown. Este carro é absolutamente original em todos os aspectos, um veloce genuíno que nunca foi restaurado! Vimos muitos cupês de Bertone durante os anos e podemos confirmar que este carro é uma cápsula de tempo real, que será difícil de encontrar em qualquer lugar. Um carro de referência, por assim dizer.
E ele dirige tão bem! Tudo funciona como deveria fazer com uma direção tão delicada, transmissão sem barulho e resposta fresca do motor. Isso faz você realmente sentir o alto nível técnico Alfa Romeo oferecido em meados dos anos sessenta em comparação com seus concorrentes. Este carro é voltado para o entusiasta ou colecionador sério, procurando um dos melhores modelos de Alfa Romeo que eles fizeram no que provavelmente foi o período primário para a marca de todos os tempos - e em uma condição, que será difícil de encontrar em qualquer lugar….
